智电、网联技术加速融合,中国车市成为创新热土

硬件层面座舱芯片、HUD(抬头显示器)、电子后视镜、摄像头与麦克风阵列、液晶大屏争相上车;软件层面操作系统、功能软件及应用算法成为新车标配,车辆感知决策能力大幅提升,高精识别语音、手势、人脸,交互更加拟人。原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长,研究员级高级工程师张书林表示,“...

智电豪华新时代,凯迪拉克全新XT5,给行业带来的启示

智电新能源助力国产强势崛起，很显然，这是一种对于传统汽车产品用户价值的深刻颠覆，继而带动整个汽车产业既有格局和行业生态的变革。正如SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮在《体验驱动变革》一书的自序中所述，新四化使得人们的用车方式、用车场景都发生了很大变化，汽车行业原有的评价产品和用户价值的指标体系已经不...

智电、网联技术加速融合,中国车市成为创新热土——献礼新中国成立...

其中,自主品牌抢先电动化转型,锻造先发智电优势;跨国车企同样加大投入,紧锣密鼓地建新厂、推新品。01智驾技术落地升级“我国已迈上全面建设社会主义现代化国家新征程,正加快推进新型工业化,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,这为汽车产业高质量发展创造了历史性新机遇,”工业和信息化部副部长辛国斌在今年...

赛力斯张兴海:走软件定义汽车下的智电融合发展之路

张兴海认为,未来的汽车将由软件来定义,这不仅是因为软件能够为汽车带来更多智能化的功能,还能通过数据的积累和分析,不断优化用户体验,实现真正意义上的智能驾驶和智能安全。在张兴海看来,走软件定义汽车下的智电融合发展之路,不断探索产业跨界融合、探索智能驾驶、探索智能安全的解决方案,是打造“新豪华汽车”的必由...

科创板晚报|凌志软件董事长提议回购3000万元-5000万元股份 寒武纪...

上纬新材公告，公司近日就标的与正泰启迪（上海）科技发展有限公司签署了《正泰智电港（三期）房屋定制销售合同》，标的总价款为人民币9551.88万元，双方约定2027年11月30日前支付全部购房款项。交易完成后，有关还贷、资产折旧费用及装修费摊销，预计会对公司业绩产生一定影响，但随着公司规模不断扩大，不会对公司...

问鼎中国汽车第一城,加速“智电”产业升级 | 中国汽车产业格局...

软件方面,拥有德赛西威、中科创达、中瓴智行、中兴汽车电子、希迪智驾等知名企业,具有较强的智能座舱、智能驾驶软件开发能力(www.e993.com)2024年11月7日。建成投运中德智能网联测试基地,开放测试道路390公里,搭建仿真测试到封闭测试再到开放验证的全测试体系。根据盖世供应链数据统计,成都市汽车产业链相关企业有2,222家。其中,电子电器类企业稳居...

赛力斯汽车何利扬:智电时代的新豪华品牌实践

在数字化、智能化和AI深入渗透的当下,汽车产业迎来了更加深远的转型与重构。何利扬表示,在迈向智电时代的发展之路上,赛力斯汽车将围绕“智慧重塑豪华”的战略目标,既继承传统豪华内涵,也持续放大科技豪华,为用户提供新豪华体验。何利扬总结了三个坚持:坚持做高端智能、坚持软件定义汽车、坚持跨界融合。

对话北汽研究总院院长王磊:智电潮涌,北汽如何大象转身?

在北汽集团集中全力冲刺新能源与智能化的大背景下,北汽研究总院被赋予的主要任务或目标是什么?在智能化的下半场,北汽如何延续新能源领域的技术优势?智电浪潮带来汽车合作新生态的衍变,主机厂如何应对机遇和挑战?围绕以上热点话题,汽车观察与北京汽车研究总院有限公司党委书记、院长王磊展开深度对话。

对话吴珍:智电时代,麦格纳的转型之战

02:智电时代,麦格纳的“变”与“不变”与其他零部件供应商不同,麦格纳是唯一一家具有整车制造生产与工程开发能力的零部件供应商巨头。从1979年开始,麦格纳就开始了奔驰G级车的代工制造,迄今为止,麦格纳已服务了11家整车厂,包含34款不同车型,全球范围内已为主机厂代工超过400万辆车。

第二代UNI-V智电iDD可插混、可增程,一文看懂新蓝鲸动力技术原理

电驱架构无疑是混动系统的核心,第二代长安UNI-V智电iDD与市场主流插混系统同为P1+P3结构,为何长安新蓝鲸动力平台就可实现“可增程可插混”,其是硬件先天优势与软件智慧控制的结晶。长安新蓝鲸智电iDD采用发动机、P1发电机、P3电驱电机同轴的串联布局,三轴六齿紧凑设计,跟市场同类产品(四轴八齿)相比体积更小重量...