悲壮的“水上马其诺”防线:江阴沉船封江,牺牲巨大却毫无作用!
事实也如此,到1938年6月日军已将堵塞线上的大型沉船打捞干净,航道清理完毕,13舰又可以溯江而上了。抗战期间的《海军杂志》曾对沉船封江作了检讨:平均以半海里计,三海里纵深的封锁面积,如用水雷封锁,只需配备500具,便可构成一坚强之封锁线。每具平均以400元估计,所费不外20余万元。用轮船封锁,需要二三千吨的...
陈季良指挥的江阴沉船线像一块鱼骨,死死卡住日本海军的喉管
1937年7月28日,南京最高国防会议决定:8月12日执行沉船封江,地点选在江苏江阴,截断九江、武汉、宜昌、重庆一带的日军第十一战队十三艘舰船归路,同时防止日军再度溯江而上。陈季良被任命为江阴封锁区总指挥,负责设置一条阻挡日军的“水上马其诺防线”。8月12日上午,沉舰队由旗舰“通济”号率领,驶向福姜沙。各...
两艘抗战沉船隐身武汉长江边 在江阴保卫战中自沉阻滞日军
《中国当代救助打捞史》还记载,新中国成立后初步统计,沉埋长江的沉船多达360艘。为保持长江贯通,政府组织了全国各地的打捞队参加清航打捞工作。华航集团船舶航运业专家刘学功介绍说,华中水下工程公司也就是这个时候被派往江阴参加打捞的,大约在1957年打捞起现在的鄂工51号、鄂工52号这两艘船,按照政府当时的相关规定...
徒步造访江阴滨江要塞旅游区,寻古探今
展示馆内设“日寇觊觎、图谋中华”“沉船封江、拱卫南京”“奇袭出云、震慑日酋”“海空大战、血染长江”“江阴抗日英烈”5个分馆,以海空大战为题材,以图文、音像、实物、沙盘等为具体形式,集中展示江阴重要的抗战史料,让游客和市民在潜移默化中铭记历史、珍惜今日的幸福生活。遗憾的是因为内部维修闭馆,没能进去...
今天,江阴海空大战81周年!这段历史不能遗忘……
▲纪录片《长江》讲述江阴海空大战沉船封江淞沪会战开始后不久,南京国民党政府于8月20日颁布《第三战区作战指导计划训令》,在江阴附近江面,先将长江航路的灯塔、灯椿、灯船等标志一律破除,使日舰失去航行目标,再以43艘旧军舰、商轮和185艘民船、盐船合计吨位63800余吨沉船封江,阻止日本海军逆江而上。
惨烈的江阴保卫战,海军43艘舰艇自沉长江口掩护70万中国军队
所以在抗日战争爆发之后,国民政府只能以绝对弱势的兵力迎战日本舰队,最值还是因为无力外战而沉没的沉没、搁浅的搁浅(www.e993.com)2024年9月17日。而江阴海战的失利也间接的促使了国民政府的沉船封江等事宜。▲抗日战争中江阴封堵线图▲沉船封江的全部船只名单在江阴海战爆发之前,日本驻华中华南的第三舰队就有大小船只37艘,吨位超过七万吨,而...
一战后最惨烈的海空战,德国顾问:中国军人如此无畏,中国必胜
同时为了在南方开战后防止日军乘军舰再度溯江而上,攻入华中腹地,国民党海军做出计划:在江阴会战开启“沉船封江”计划。当时作为海军统帅的陈绍宽将军临危受命,派出大量炮艇和测量船沿江破坏航标,再之后把江面上的灯标、灯船、灯塔一一摧毁,目的便是要让来往的日本军舰失去方向,阻碍他们的进出时间。同时,海军第一...
江阴保卫战:自沉43艘军舰商轮 筑水下封锁线
11月12日,上海沦陷,但日军仍无法突破江阴封锁。苏州、常熟、无锡等地先后陷于敌手,直至陆战四面受敌,江阴方才失守。其后,日军雇佣1000余人打捞沉船、清除障碍,用了7天7夜挖出一条很窄的航道,仅能容小型舰船通过。江阴保卫战历时4个月,中国海军迟滞了日军的进攻速度,粉碎其3个月灭亡中国的迷梦,为沿江军民物资后撤...
杜月笙毁家纾难沉船于江阴, 试问又有几人能做到
国民政府征集到了185艘船,满载石子沉入封锁线的空隙中。这些民船一共使用了30.94万立方英尺石子,合65020担。如果加上1937年9月25日自沉(海战后)的“海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”舰四艘巡洋舰,在江阴的沉船封江作业之中一共自沉老旧军舰与商轮43艘,合计吨位63800余吨。
破日军“速战”部署 招商局这一举动筑长江封锁线|百年百篇
从1937年8月12日沉船封江到12月2日江阴要塞战结束,没有一艘日本船舰通过江阴沉船封锁线。江阴沉船打破了日军“速战”的部署,达到了牵制日军西进并消耗其兵力的目标。日军由于无法在短时间内攻破长江封锁线,只能从水路进攻转向陆路。在南京的行政机关、重要工业、高校、文物以及研究机构等也得到了转移的时间。据...