太疯狂?特斯拉新车无方向盘,全自动驾驶!这还需要考驾照吗?

当然啦,特斯拉的新车肯定也有它的优点。就像没有方向盘、踏板和刹车,可能会让车内的空间更加宽敞,乘坐起来更加舒适。全自动驾驶也可以让人们在旅途中更加轻松,不用再为开车而疲劳。随着技术的不断进步,全自动驾驶也许会越来越可靠,成为未来交通的主流。但是,目前来看,这样的车还是让人有点不敢坐。毕竟,安全是最...

太可怕!智能驾驶“脱手神器”卖爆了,电商平台应立即封杀!

网上的“自动驾驶辅助器”大概分为两种,一种是挂在方向盘两侧的迷你配重环,另一种则是绑带(有插电与不插电可选),两种产品应对的安全检测手段并不一样。店家也很明确,迷你配重环针对的是理想、特斯拉、比亚迪、小鹏等电阻式方向盘,而绑带针对的是以小米、极氪、问界等品牌为代表的电容式方向盘。细心的店家会在...

超越方向盘:自动驾驶的愿景与实践

20世纪90年代初,卡内基梅隆大学的研究人员迪恩·波默洛撰写了一篇博士论文,内容为神经网络如何让自动驾驶汽车能够实时从公路获取原始图像来实现和输出方向控制。他在论文中首次使用了神经网络的方法,这比其他尝试手动将图像划分为“道路”和“非道路”类别的尝试更有效。1995年,波默洛和他的同事在公路上试驾他们的无人驾...

通用研发免注视自动驾驶系统,让司机无需扶方向盘也无需注视道路

作为七年前首个推出“免手扶”驾驶系统的汽车制造商,通用汽车所开发的更先进的驾驶辅助系统,不仅让驾驶员可以不用手扶方向盘,甚至连眼睛也不需要注视道路。根据通用汽车软件与服务工程高级副总裁戴夫·理查森(DaveRichardson)对媒体介绍,该公司目前的SuperCruise系统在L2级别驾驶辅助领域处于行业领先地位,但他们...

驾驶员高速上躺平“大撒把”,极氪:辅助驾驶不同于自动驾驶

现代快报讯(记者庄剑翔)10月3日,一段视频在网络上热传,一名极氪轿车驾驶员在高速公路行驶时打开车辆辅助驾驶功能,并把饮料瓶卡在方向盘上,拍摄视角还显示,驾驶员和副驾直接在前排盖起被子“躺平”,任由汽车“自动驾驶”。该视频引发网友热议,不少人直呼危险。10月4日,极氪客服接受现代快报记者采访时表示,目前该...

l2级自动驾驶辅助系统包括什么?

2、L2级别:可自动完成某些驾驶任务,并经过处理分析,自动调整车辆状态,像特斯拉的车道保持功能就属于此级别,除了能控制加减速,同时还能对方向盘进行控制,驾驶员需观察周围情况提供车辆安全操作(www.e993.com)2024年11月3日。3、L3级别:该级别通过更有逻辑性的行车电脑控制车辆,驾驶员不需要手脚待命,车辆能够在特定环境下独立完成操作驾驶,但驾驶员...

广州开展L4级自动驾驶货运车公开路试

按我国实施的《汽车驾驶自动化分级》，驾驶自动化分6级。L0至L2为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4为高度自动驾驶；L5为完全自动驾驶。探讨：自动驾驶车大规模上路，还有多远？据新华社电近期，多地发布自动驾驶测试区域扩大的消息。很多消费者逛车展或买新车时...

无人泊车引发事故谁负责?阿维塔自动泊车诉讼考

从法律法规的界定来讲,目前允许量产应用的智驾功能都属于“驾驶辅助”,而不是完全自动驾驶。而在智驾级别上,驾驶员可以脱眼、脱手的L3级智驾也并未放开,所有已经落地的功能在本质上都还属于L2级。因此,当前所有车企都不能将已经量产实用的功能称为L3级,这也是诸多车企爱用“L2+级”、“L2.5级”甚至“L2.9级...

史上最贵华为智选车定档!余承东爆猛料:L3商用在即

目前,国内市场玩得比较激进的高阶智能驾驶,比如华为乾崑ADS3.0,虽然可以实现城区路段的高阶智能驾驶,但原则上都是L2级别,毕竟系统检测到驾驶者的手离开方向盘后都会有提醒,可见驾驶者仍是第一责任人。直播截图:2024世界智能网联汽车大会在过去很长时间里,国内政策对L3级别自动驾驶技术上路相对来说比较保守,车企...

雷凌有l2自动驾驶吗

雷凌有l2自动驾驶吗雷凌的高配车型配备L2级自动驾驶技术,有兴趣的车友们可以到4S店试驾一下。作为广汽丰田旗下的一款紧凑型轿车,雷凌搭载了两款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机。其中,1.8升自然吸气发动机是一款混合动力车型,最大功率为72kw,最大扭矩为142牛米,最大功率转速为5200转每分钟,...