解读广汽丰田雷凌 灵活好开

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

油耗/能耗

我驾驶着这台雷凌1.6L车型在广州市区一共行驶了102.2公里,消耗燃油7.22L,得出的平均油耗为7.1L/100km。考虑到这台雷凌测试车并没有配备发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术,这个成绩值得表扬。节选自《油耗精算师测试雷凌双擎1.8HV豪华版》...

豪华的运动感 全新雷凌实车,空间大。

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

雷凌

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

油耗是亮点,12.98万迷倒一片!雷凌车长近4640mm

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

广汽丰田雷凌"值得一看" 起步98马力

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

雷凌双擎E+的驾驶模式及其特点介绍?

在EV模式下,雷凌双擎E+完全依靠电动机驱动,不消耗燃油,实现了零排放。这种模式非常适合城市短途通勤,尤其是在交通拥堵或频繁启停的情况下,能够显著降低能耗和噪音,提供更为宁静的驾驶环境。2.HV模式(混合动力模式)HV模式是雷凌双擎E+的默认驾驶模式,系统会根据驾驶条件自动切换电动机和发动机的工作状态,以达到...

我的车有启停功能,能用不带启停性能的汽车电瓶吗?

需要使用启停专用电池。如果使用普通蓄电池,也是可以使用的,但是频繁的启动会影响电池使用寿命,所以使用时间会比在无启停功能的车辆上短,尤其是长期市内用频繁启停的车辆。如果你不想要启停功能的话,可以使用不带启停性能的电瓶。配备自动启停车功能的汽车不可以使用普通的电瓶,拥有该功能的汽车应该使用AGM电瓶。

有何省油秘籍? 解读雷凌双擎混动系统

但在发动机不擅长的低热效率区间就没办法提升了。因此雷凌双擎通过加入自动启停、EV行驶、电动机辅助、能量回收四项功能来弥补发动机不擅长的区间,进一步提升高热效率区间,以此最大程度的改善油耗。按理说,具备的功能越多就会越省油。雷凌双擎在双电机运作的同时还带有四大功能,其油电混动系统在提升热效率及功能性...

@柳州车主 这些品牌车辆被召回,涉及卡罗拉、雷凌双擎等车型

本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能,由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足,如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用,会因蓄电池内转化还原反应不充分,导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后,发动机无法再次启动,可能会发生后车追尾事故,存在安全隐患。