百万电动豪车:BBA撤退了,华为想破局

更别提软件层面的体验升级了——语音控制系统已经发展到语音大模型上车,可以实现前车及周边建筑信息识别,大灯也已发展出投影功能。中国品牌,用强大的供应链能力,让过去只有进口豪车有的配置,快速深入寻常百姓家。这是自主品牌的优势,但同样成为自主品牌向上走的拦路虎:当车辆配置平均线快速提升,豪车又该拥有怎样的技...

离了AI,车企不会说话了

官方称,该车首次将AI、自动驾驶与超跑结合,零百加速不到1.9s。随着智能驾驶技术逐步成熟,行业竞争正从「端到端」迈向「车位到车位」全场景解决方案。谁能率先实现复杂驾驶场景的无缝覆盖,谁就将占据技术领先的优势。除了驾驶场景,智能座舱正成为AI另一个深度应用的主战场。随着AI大模型的引入,正在从根本上...

端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁

「现在整个智驾行业路线已经很明确,需要更大的算力,一部分算力跑端到端,另一部分算力跑视觉语言模型,这肯定是必然的方向。智驾就是算力、算法和数据。算力我们和腾讯合作,同时博世在全球布局了很多的算力集群。算法,结合开源的论文和广大的中国人才,可以学得很快。数据在端到端之后大模型是最复杂的,最难获取高质...

打造“车联网第一城” 江苏无锡的雄心与底气

2024年11月,江苏省“车联网和智能网联汽车先行先试区名单”出炉,无锡市高新区、锡山区和经开区入围,入围数量领跑全省。锡山区委书记方力告诉记者,作为车联网先导区的核心区,锡山区以单车智能+车路协同为路径,以融合感知算法、网联数据服务、智能驾驶应用和智慧交通应用为重点,建成了占无锡市30%以上的智能化路口,40...

智己汽车全球首批实现“一段式端到端大模型”,让车获得“专家级...

例如，相比于传统方法需要人为定义“水坑”类型并使用大量数据训练感知模型来识别水坑、再训练规模模型绕开水坑，一段式端到端无需预先定义“水坑”类型，它通过直接学习来规避水坑。那么，为了让智能驾驶能够自己跑起来，并且越跑越好，数据量的积累就显得尤为重要了。事实上，在与Momenta合作之初，智己便以终局思维确立...

沙利文报告:华为云领跑中国汽车大模型市场

今年以来，AI大模型加速“上车”，驱动自动驾驶落地，汽车智能化迎来新一轮机遇期，一汽红旗、长安汽车、比亚迪、长城汽车、赛力斯等车企都纷纷围绕智能化“跑步快进”(www.e993.com)2024年11月28日。在这背后，以华为云为代表的通用大模型厂商提供了重要支撑。国际权威分析机构沙利文最新发布的《中国行业大模型市场报告2024》显示，华为云已领跑汽车...

被嘲笑只有沙发彩电的理想,怎么在智能化上跑这么快?

当时，开源生态刚刚起步，业界对大模型的理解也较为模糊。为加快进展，我们投入大量资源从大模型基座开始探索大模型“无人区”技术。研发初期，我们专注于车内高频使用场景，打造理想同学在大模型时代的新角色，包括用车助手、娱乐助手、出行助手和百科老师，力求让大模型表现出色，并能实现无感知的能力升级，同时与原有的...

沙利文最新报告:华为云位居汽车大模型市场领导者象限,加速自动...

今年以来,AI大模型加速“上车”,驱动自动驾驶落地,汽车智能化迎来新一轮机遇期,一汽红旗、长安汽车、比亚迪、长城汽车、赛力斯等车企都纷纷围绕智能化“跑步快进”。在这背后,以华为云为代表的通用大模型厂商提供了重要支撑。国际权威分析机构沙利文最新发布的《中国行业大模型市场报告2024》显示,华为云已领跑汽车大模型...

商汤十年:合计募资超400亿,手握5.4万块GPU瞄准大模型

不过,伴随近年AI风起,商汤又乘势而上。尤其是自2024年4月23日发布“日日新5.0”大模型,并陆续发布生成式AI成果后,其股价已逐步回升。截至10月28日,其股价已上涨至1.61港元/股,增幅超过160%。未来,商汤估值能否保持增势,相当程度上取决于其生产式AI以及智慧汽车业务的发展。

前三季度指标运行好于预期 向新提质 北京产业经济跑出“加速度”

由一区可洞察全市汽车产业提档升级。前三季度,新能源智能网联汽车成为北京工业经济增长的主要“动力源”之一。“1月到9月北京新能源汽车产量同比增长5.5倍。”刘维亮介绍,前三季度,本市新能源智能网联汽车“动力引擎”加速启动,汽车制造业增加值增长18.4%,多款新能源汽车相继投产放量,“网红”小米SU7累计交付破7万辆...