东航虹桥机场迫降事件:机长倪介祥完美操作,137人毫发无损

当飞机降至300米高度时，倪介祥关闭了所有不必要的电源系统。副机长严宝弟密切关注着各项仪表数据，随时准备应对任何突发状况。在进入最后的进近阶段，飞机保持着极其平稳的下降姿态。倪介祥的手稳如磐石，他必须确保飞机以最完美的角度接触地面。距离跑道还有100米时，机组成员完成了最后的准备工作。所有人都知道，接下来...

东航后辈飞行员拜访“英雄机长”倪介祥

1998年9月10日,倪介祥作为机长驾驶的东航B-2173号MD-11客机前起落架无法放下,机组尝试了所有在飞行手册上曾经提及的处理方法——45度大幅度盘旋侧滑提升重力加速度甩放起落架、人工冒险绳降至起落架舱用安全斧敲击起落架销、交叉关闭1号和3号液压系统放轮、后起落架着陆蹾放……均无效果。倪介祥机组只得选择紧...

东航1998年迫降机长倪介祥:平平淡淡才是真

每次飞行前,尽管机务人员已经检查过飞机,倪介祥还会再检查一遍。有一次飞行,年轻的副驾驶检查完飞机后向他报告:一切正常。但倪介祥再检查一遍,发现升降舵和副翼的锁定装置处于脱开状态,于是严厉批评了副驾驶。倪介祥在驾驶麦道11客机。还有一次飞机满载,在落地时一位副驾驶想练练手,由他来操作,但当即就被倪介祥拒绝...

英雄机长倪介祥:飞机起落架丢失,机长紧急迫降,137人全部生还

1988年,中国东方航空公司在上海第五飞行大队的基础上宣布成立,倪介祥也成为了东方航空公司的一名员工,此时东方航空公司有三架bae-146型飞机,而倪介祥担任机长执飞了其中的一架。bae-146型飞机到了1996年,倪介祥又开始执飞MD-11型客机,这架飞机在中国并不多,倪介祥执飞后保持着安全记录,而这架飞机也陪伴了倪介祥...

倪介祥:平平淡淡才是真(图)

母亲的心情是可以理解的,但祖国的召唤和对飞行员这一神秘、崇高职业的向往使倪介祥做通了母亲的思想工作。当部队招兵干部来家里征求意见时,母亲也不表示反对了。6月28日,倪介祥接到了长春空军第一预备学校的录取书。历寒梅花分外香日子总是像从指尖流过的细沙,在不经意间悄然滑落。欢乐也好,忧伤也罢,都会...

东航集团上海飞行部党委:用铁一般的担当锻造新时代的飞行“铁军”

东航集团坚决贯彻习近平总书记重要讲话、重要指示精神,把疫情防控作为头等大事来抓,紧密结合行业特点,重点围绕“贯彻中央决策部署、做好旅客服务保障、落实员工关爱防护”三条战线,全面打响疫情防控阻击战,交出合格东航答卷,创造多个第一:除夕夜执行全国第一个疫情防控航班;执行我国第一班援外包机;承担全民航第一多的...

新时代,东航的劳模与匠心

凝聚正能量,培育引路人;数年间,东航致力打造人才培养沃土。劳模是行业的精英、职工的楷模、时代的先锋,每个时期的劳模,都是时代的精神符号和力量化身。樊儒、倪介祥、李文丽、吴尔愉、韩少辉、张启亮、马宏惠、吴刚...这是东航自成立至今,所涌现出来的一个个劳动模范和先进个人的代表。李文丽...

达美航空这次成功迫降,跟当年东航一样

中国东方航空MD-11客机,机号B-2173,航班号586。由机长倪介祥、副驾驶严宝弟、机械师赵永亮和报务员鲁舸共同执飞。机长倪介祥飞机上载有137名旅客,从上海虹桥飞往北京,然后再飞往洛杉矶。飞机起飞后,机长发觉飞机的前起落架指示灯未能由红色转为熄掉,表示不能收回,于是机长通知虹桥国际机场塔台,塔台同意飞机返航。