临海说丨甬台温高铁、临海至头门港轻轨等项目均已进入研究阶段
据了解,金台铁路主线于2020年9月全面贯通,甬台温高铁、台州市域铁路S1线(临海段)、临海市城区有轨电车、临海市区至头门港开发区轻轨项目均已进入前期研究阶段。形成立体交通网络一直以来,临海市把交通建设放在全市经济社会发展的重要位置,摊开我市交通建设图,一张立体通达的交通大网正在台州中部加速编织,从陆地到...
今日举行临海南站至头门港站试乘活动!期待明天正式对外营业
项目总投资约3.2亿元,满足台州市东西向片区之间多样化、层次化客流需求,减轻客运压力,初期将开行两条线路,每日开行11.5对。其中,台州西站—临海南站—仙居南站,线路长度约62公里,运营时间约33分钟,运营最高时速160公里,每日开行6.5对;临海南站—杜桥站—头门港站,线路长度约55公里,运营时间约37分钟,每日开行5对。
台州市郊铁路(临海南站至头门港)通车试乘体验活动举行
项目总投资约3.2亿元,满足台州市东西向片区之间多样化、层次化客流需求,减轻客运压力。初期将开行两条线路,每日开行11.5对,其中,台州西站—临海南站—仙居南站,线路长度约62公里,运营时间约33分钟,运营最高时速160公里,每日开行6.5对;临海南站—杜桥站—头门港站,线路长度约55公里,运营时间约37分钟,每日开行5对。
台州临海市将利用既有金台铁路、头门港支线线路开行市域(郊)列车
金台铁路、头门港支线项目,临海段地位举足轻重,全长78.176km,总投资达66.19亿元,两项指标均占据台州段二分之一、项目全线的三分之一。本次签约的利用金台铁路正线和头门港支线开行市域(郊)列车项目,金台铁路临海江南至头门段路线全长约57公里,设计速度为120公里/小时,全线共设临海南站(江南)、临海东站(沿江)、...
台州市郊铁路更方便!含杜桥头门港临海南仙居南等站的公交车
头门港公交站、海望家园、东新密封、德尔玛、豪润汽车、金港建设、管委会(港铁大道)、头门港火车站。3.票价:3元一票制。4.635路到离头门港火车站时间,将根据市郊铁路时间适时调整。635路线路走向图仙居Z11路1.首末站:仙居车站-仙居火车南站。
解读台州临海市综合交通运输发展“十四五”规划!涉及高速、铁路...
头门港区支线从金台铁路临海东站接出,向东延伸至临海头门港开发区,在东部片区设章安站、杜桥站、头门港站(www.e993.com)2024年9月21日。该支线铁路在完善临海市地区路网、增强路网机动灵活性的同时,也将承担头门港区与临海市中心的交通联系,为临海大宗货物及长途旅客运输提供重要通道。2.高速公路为构筑高效畅达的高速公路网络,远期临海市将...
抢先看!6月底通车的金台铁路五站曝光
金台铁路作为浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路,是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向,沿线共设武义东、永康南(既有)、仙居南、下各、括苍、临海南、临海东、台州西(既有)、台州南(既有)、杜桥、头门港等19个车站,其中台州内共有5个客运站。
台州市郊铁路来了!黄岩出发12分钟到临海,半小时到仙居!
市郊铁路一期工程主要利用金台铁路的富余运力,在金台线台州段开行快速度、大运量、通勤化的城市轨道交通工具——市郊列车,进一步提升我市群众出行体验。设计开行线路两条,共开行列车11.5对,分别从台州西站(金台场)到仙居南站,临海南站到头门港站,全程运行时间33-37分钟。
重磅!临海火车站重建方案通过初审!未来将有“地铁”!
(注1:此处“地铁”=“地下”+“市域铁路”,不是严格意义上的地铁,是市域轨道交通S2线(轻轨)地下接入临海站,所以仅临海火车站这一段在地下,轻轨车型比真正的地铁小,运力比地铁低。)金台铁路临海段推进迅速临海境内设立临海南站、临海东站、杜桥站、头门新区站4个站场,其中临海南站和杜桥站办理客运业务,临海东站...
台州与临海、仙居、杜桥等地来往更快更方便!台州市郊列车今天通车...
临海南站—杜桥站—头门港站(途经临海东,不办客),线路长度约55公里,运营时间约37分钟,运营最高时速方面略有不同,头门港站—临海东为120公里/小时,临海东—临海南站为160公里/小时,每日开行5对。来看看具体的运营时间价格表——台州市郊列车开通后,将与台州在建S1线、规划S2线及S3线实现便捷换乘,台州市民...