理想汽车事故频发,断轴风波未平息,理想ONE又追尾气囊未弹出
除了安全气囊的安全问题,车主也把当晚的行车记录仪视频公布了,从以上截屏可以看到大货车并线,而当时理想ONE开启了辅助驾驶功能,但还是发生了交通事故,可见理想ONE的这项辅助驾驶功能毫无任何作用,也从侧面反映出新势力造车所谓的高科技功能就是个“鸡肋”,不仅不可以起到保护作用,关键时候可能还会害死人。理想汽车一方面...
29.98万元起,魏牌蓝山能打赢问界理想吗?
至于新车与理想L8、问界M7之间该如何选择?理想与问界的优势在于它们有着更加成熟的智驾方案,这两家在智能驾驶辅助领域基本已经成为了国内第一梯队。而魏牌的优势在于它背靠长城,在产品的稳定性上更值得信赖,并且拥有着更大的尺寸与更低的使用成本。
理想one是油电混合吗?
理想ONE以其创新的驱动技术脱颖而出,它并非单纯的纯电动车,而是采用了一种独特的增程式电动技术。这种技术的精髓在于将纯电动力与燃油续航完美结合,为消费者带来了800公里的超长续航,堪称里程焦虑的解决方案。与众不同选择不同于新造车势力普遍青睐的纯电动路线,理想ONE选择了独具匠心的增程式驱动。它搭载40.5kWh...
理想MEGA不理想,血亏5亿后还能否卷土重来
CLTC标准下,理想One的满续航里程800km,理想的L系列则平均满续航里程都能达到1300km。满状态下的理想One从广州开到厦门不是问题,L系列车型甚至能开到杭州西湖。网友评论“理想的车不能到线下去试,不然就直接下单了”就是对“技术没赢过、销量没输过”的理想的用户体验最好的评价。因此对理想而言,增程技术反而是...
理想汽车:与问界的“全面战争”正式开始
或许是问界M7背靠华为强大的产品能力影响,理想ONE的销售量从原来的每月超过1万辆,逐月下降,最后只剩4000多辆。一个季度就让理想汽车亏损超十几亿。受此影响,李想还提到“大量一线产品专家离职”,这些都让理想汽车不得不提前切换主销车型。先后在2022年6月、9月和2023年2月,理想推出L9、L8和L7,而曾承载主力销量...
理想MEGA 溃败?让子弹再飞一会儿
而在自主泊车、召唤泊车方面的成熟,也大大降低了这样一款大型MPV的停车难度(www.e993.com)2024年9月29日。大车不大,是体验过MEGA之后最直观的感受。04.设计争议严重伤害了理想的声誉最后我们重点说一下MEGA的设计,当下因设计引发的恶评已严重伤害了理想品牌,并成为MEGA销售不振的最大舆情。
宋紫薇入职理想首次亮相!发布“史上最强”OTA
同时,官方也没忘了理想ONE车主,将在12月26日推送理想ONEOTA3.4的更新。城区NOA上车、LCC扩展到全球都能用、语音助手更像人,不难看出,理想这次是卯足了劲在技术上发力。OTA5.0背后都有啥技术?首先还是看看智能驾驶,ADMax3.0。理想介绍,原本的ADMax2.0由多个小模型和模块化算法架构组成,而ADMax...
理想汽车CEO李想,还是适合当产品经理
比如理想ONE是30万元以上价位区间里,中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万的车型;是中国新势力首个单车销量过万的车型;是包括燃油车在内的中大型SUV车型销量的第一名。毫无疑问,理想ONE爆了。而顶级产品经理,不但懂得用增程车绕过续航技术难题,更聚焦了一个往往被车企忽视,但购买力庞大的消费群体。李想给...
汽车观点|理想MEGA销量预期高于市场容量,为何高端纯电赛道难以突围?
消费者心中觉得纯电还是一个遥远的,不成熟的,没有被充分检验的陌生事物。李颜伟:理想推出纯电,从数据看他售卖的车和纯电市场的区域重叠。但是,MPV市场单位购买的比例可以高达40%以上,而理想单位购车用户只有20%,所以用户群体并不完全重叠。再看城市销量布局,理想一二三线城市分布平均,基本在26%至28%,区域...
理想汽车,干翻BBA?
理想汽车不像BBA那样高高在上,而是以亲民的价格和豪华配置,赢得了消费者的心。理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7、理想L6等多款车型,覆盖了30-50万元的价格区间,满足了不同消费者的需求。在这场没有硝烟的战争中,理想汽车悄然占据了上风。BBA尽管拥有深厚的品牌底蕴,却在新能源汽车领域的转型上慢了一拍,错失...