年检又有“新规定”?交警发布6-15年车辆年检新规。

对于小型非营运汽车,6年以内还是每两年检验一次,超过6年就每年检验一次,不到15年不用半年检。这一调整,算是对普通家用车主的“善意”。2.免检政策:这次免检的范围也有明确说明。符合条件的车辆仍然可以免于上线检测,但需要定期申请检验合格标志,不用跑检测站那么麻烦。对于那些经常感慨“年检烦”的车主,这一政策还...

影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

“这一问题,目前还没有明确的答案。《规程》更多聚焦新能源汽车的电池需要检测,具体车型的检测细则还在细化和完善之中。后续对于换电车型、固态电池车型、氢能源汽车等不同类型的新能源车,都会逐步出台相关规定。”上述内部人士表示。事实上,换电车型在年检中较有优势,因为正确的充电方式对电池的寿命非常重要,相比用...

六年免检≠不检,快看看你的爱车按期年检了吗?

特别要说明的一点,新车六年内免检,只是第二年、第四年免上线,但第六年是需要上线检测的。

交警:年检又出新变化了?6~15年以内的车主需要注意一下!

对于6年以内(含6年)的非营运小微型载客汽车(以下简称私家车),实行免予上线检验政策,即不需要到检测站进行实际检验,只需通过网上申请或自助终端领取免予上线检验标志。对于6年以上至10年以内(含10年)的私家车,实行两年一次上线检验政策,即在第6年和第10年时需要到检测站进行实际检验,并领取相应的机动车检验标志。

【政策速递】新能源车明年也要年检了!

一、机动车年检周期规定机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:●营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

定了!新能源车专属年检,明年3月正式实施!

在具体标准上,新能源车将会与现行的燃油车年检一样,享有新车6年免检的政策,10年以内车龄的也仅需在第6年以及第10年各进行一次上线检测,10年以上车龄的则是实行每年一检(www.e993.com)2024年11月1日。而这里的新能源车包括有纯电动车(BEV)、插电混动车型(PHEV)以及增程式混动车型(REEV),至于传统的混合动力车型(HEV),则是继续与燃油车共...

明年3月起新能源汽车开始年检,哪些细节需要注意?

所以新能源车年检标准增加了两个简单的漏电保护测试项目，分别是充电口绝缘电阻和电位均衡，充电口绝缘电阻就是测直流和交流充电口是否漏电，而电位均衡就是测高压部件的漏电保护功能是否正常，这两个检测项目对于车龄超过10年的新能源车来说是非常必要的。老司机总结：《规程》对于整个汽车行业来说无疑是一剂强心针，...

国内二手车市场承压前行

陆广智介绍说,从车龄变化看,车龄结构整体有所前移,车龄6年以内的交易份额占比73.2%,较2023年同期增长了3.6%。“随着消费者对于车辆品质、性能和环保性等要求的日益提升,促使市场向年轻、更环保的车型倾斜,新车龄需求稳步增长。”陆广智表示。8月,价格在3万元以下的二手车交易量占比最大,为34.7%,环比增长0.6%...

汽车几年需要进行年检?这种年检有哪些需要注意的细节?

汽车年检是确保车辆安全和合法上路行驶的重要环节。不同类型的汽车,其年检的时间间隔也有所不同。对于非营运小型和微型载客汽车(面包车除外),新车在6年内通常无需上线检测,但需要每两年申领一次检验标志。从第6年开始,每年都需要进行上线检测。超过10年的,每半年检测一次。

新能源汽车年检新规来了!

一、机动车年检周期规定机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:●营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。