新能源车明年也要年检了!

相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控等“三电系统”,传统年检标准无法对应满足新能源车核心部件的运行状态要求。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。这意味着,对于新能源车辆...

新能源汽车需要年检吗?新规来了!

●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。●非营运小微型载客汽车(面包车除外)、摩托车:第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安机关申领检验标志;超过10年的,每年检验1次。●拖拉机和其他机动车:每年检验1次。//二、机动车年检日期查询...

六年免检≠不检,快看看你的爱车按期年检了吗?

不过,现场工作人员也提醒庞女士,等其爱车到了登记的第十年,就得开到检测机构上线检测了,而且从第十年开始,每年都需要年检。临近有效期,会有信息提醒车主及时申领检验合格标志(页面截图)。情况三:不同类型车辆年检周期不同当然,我们平时所说的新车六年内免检,并非指所有类型的车辆。对于不同性质的车辆,年检...

年检不可能取消的原因。

例如日本购车登记后三年免检以后,每两年车检一次检测费用较高。美国除阿拉斯加州外,多数州是两年一检,也有少数州终身只检测一次,但年检相对宽松。

意大利、日本的摩托车强制报废吗?

作为摩托车制造强国的意大利和日本,看他们对摩托车报废是怎么管理的。我07年去过日本,那时候我并没有关注摩托车强制报废的政策,不过后来查阅了一些资料才知道,日本并没有摩托车强制报废制度,只是对摩托车有着严格的年检制度,前十年之内,每两年一审,十年以后每年一审,年审对摩托车的安全要求很严,在这点上,可能不...

私家车到底能开多久?为何中国汽车寿命比美日短一半,技不如人吗

而日本的年检就非常严格(www.e993.com)2024年11月15日。日本新车前三年是免检的，但三年之后，每年都要检测一次，项目高达60多个。我国新车前六年免检，6到10年，只需要检测两次，使用后超过10年则是每年一次；如果超过15年，则是每年需要检测2到3次。在严格的年检制度下，不少车主都默认，车子使用六年就是一个“坎”，与其花费大力气保养旧车...

私家车的寿命有多长?全球最长寿的汽车,里程数不敢相信

在日本和欧美,汽车年检的政策相对宽松,只要汽车能够通过检测,不论其使用年限或者行驶里程都可以继续使用。日本除了刚开始的三年免检之外,之后每两年进行一次新的年检并登记,整个检查的过程中还会对发动机尾气进行检测,检测方法与中国类似,即通过一脚油门踩到底来强测尾气成分。

都说我们国家的汽车年检难过,那来看一看日本的年检是怎样的?

日本年检最为人性化的一个点就是日本的车主们可以在全国各个正规的检测场进行车辆年检,这和我们国家不一样,因为在我们国家年检必须要去各个城市的车管所,或者是网上指定的车辆检测站进行,而在日本就不一样了,日本可以去选择各个地方的检测厂,这样就可以有效的避免拥堵和长时间排队的情况了。

机动车年检该不该取消?

“年检除了让车主多花钱,是根本没必要存在的行业。”在近日本报针对机动车年检新政的调查中,记者听到最多的就是关于年检存在必要性的质疑。(相关链接:机动车年检新政落地,检测场陷入内卷漩涡)一些机动车检测场为招揽客源,存在通过弄虚作假,检测场与黄牛相互勾结来提高通过率的情况,导致不少车主认为检测就是走过场,...

一脚地板油干废百万路虎,网友质问暴力年检何时才能取消?

其实这是个误传,美国、日本这些发达国家也是有年检的,只不过宽松的多,一般主要检测尾气,其他方面不严格。这其实有点类似电梯年检,电梯出厂的时候也没问题,但也要进行年检,目的就是为了保证运行安全。汽车年检的目的一样,只不过在这个过程中产生了不少的问题,“暴力年检”尤为突出,如果能出台相关的法律条款,明确年检...