明确!新能源车新规来了,电池不达标要淘汰?
目前,新能源汽车与燃油车一样:6年内免检,第6-10年开始两年一检,第10-15年是一年一检。现行的汽车年检标准包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验的内容还是集中在车辆外观、安全装置、底盘和制动这些方面。这样检验出的结果用于判断燃油车的安全性。然而,对于新能源车辆的核心三电系统来说,这样的检查就...
新能源车年审将检查电池,六年报废有2万补贴
从2025年3月1日起,所有纯电动汽车及插电式混合动力车型都将接受包括动力蓄电池充电、电气安全在内的严格检测,这标志着新能源车在安全性能上将迎来全面的大考。关于年检年限,新规虽未明确提及,但参考燃油车私家车第六年起两年一检、第十年起一年一检的惯例,不禁让人遐想新能源车是否会遵循类似的轨迹。特别是...
检车15年以后的取消一年两检吗
也就是说,如果你的车辆是15年以后的非营运小微型客车,你将只需要在第一年进行两次检测,然后每两年进行一次检测,而不是每年都需要进行检测。需要注意的是,这个政策只适用于非营运小微型客车,如果是营运车辆或者面包车,还是需要按照原来的规定进行年检。此外,具体的实施细节可能因地区而异,建议咨询当地的交通管理部门以...
2024年1年2审取消了?车主有福了,交警:年检新规
过去,对于10~15年的老旧车是一年一检,15年以上则是半年一检,也就是说一年要检测2次。取消了1年2审后,不管是10年以上还是15年以上的老旧车,都只需要一年上线检测一次,同时要领取电子标签。二、新政策实施的好处废止1年2审政策,不仅彰显了监管当局对民众诉求的热切回应,更预示着一个更为理性、科学的车辆管...
汽车年检的新规来了!明明年检政策是科学的,却为何会伤车?
二是15年以上的老车原来是半年一检,现在改成一年一检了。但是这两个新规是针对9座以下的私家车,如果是面包车和出过事故的车就不能享受新规的政策。下面就来一起聊聊:汽车年检的项目明明都是科学的,但是并不合理,不然为何会伤车?甚至是缩短了汽车的使用年限?
2022年小车年检新规
与此同时,新规还取消了车龄15年的一年两检,改为车龄10年以上一年一审(www.e993.com)2024年10月26日。对于环保检验标志和年审标志,新规也将二者合二为一,车主不再需要领取机动车环保合格标志。此外,车辆年审费用将上涨,但车辆“通检”政策得到了放宽。需要注意的是,车辆年检新规定仅适用于小轿车和摩托车,其他车型的年检政策暂未改变。对于车辆...
汽车报废年限的规定是什么
其中,连续3次未检验并非是指连续3年不检验。目前,非营运载客的全新小车前6年是两年一检、6至15年是一年一检,15年后是半年一检。检验有效期届满后连续3个机动车检验周期的最后一个检验日期,将作为该机动车的逾期检验强制报废日期。咸阳市公安局车辆管理所牌证室主任冯嘉欣介绍,3个检验周期是从今年5月1日开始...
车辆年检新规10月1日起实施 15年以上私家车将一年一检
如果你的车满15年,正好是在10月1日以后,你就不用去年检了,它会自动延长一年年检。比如你的车在今年5月1日年检过一次,按之前应该是11月1日要去年检,但新规实施以后,你就可以到明年5月1日再年检了,中途就不用再去检一次了。有两种情形不适用新政...
取消15年车一年两检是假,部分城市10年车,部分9座车辆免检是真
虽然取消15年车一年两检这事儿落了空,但是年检政策本身有所调整这事儿确实是真的,它们分别是部分城市试点10年免检(原先是6年、8年分别上线检测一次),其中包括亳州、安徽合肥等城市,其主要免掉的项目是10年以内的车型尾气排放的检测,那么这样一来,便是“十年以内,妈妈再也不用担心我年检爆缸了”!
取消15年一年两检?汽车年检政策怎么改革才是民心所向?
有朋友认为,也可以将目前10年以上车辆的年检间隔时间延长一倍,也就是10-15年两年一检;15年以上一年一检。打开网易新闻查看精彩图片当然,这些建议都有一定的合理性,但具体的落地实施难度,以及有关安全性等问题还都有待考量。但可以确定的是,年检政策,尤其是老车年检的相关规定,还有进一步改革的空间。