河北省保险行业协会召开车险理赔服务经验交流会_河北新闻网

会上,河北省保协通报了2023年车险理赔服务工作情况及2024年工作计划。根据《河北省车险理赔服务质量评价办法》,对2023年河北省车险理赔服务质量评价综合排名前6位的大地保险河北分公司、利宝保险石家庄中支、合众财险河北分公司、国寿财险河北省分公司、人保财险河北省分公司、太平洋产险河北分公司进行了通报表扬,由6家公司...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

具体来看，日本财险的车险车均保费涨幅较大。去年四季度末，其车险车均保费为3647.71元，今年二季度末飙升至7230.21元，涨幅超3000元。这或许与日本财险车险业务量较小有关，今年上半年，其车险签单仅约93万元。此外，截至二季度末，海峡金桥财险、合众财险的车险车均保费相较去年年底上涨超500元。其中，海峡金桥财...

49家险企上半年车险保费出炉:最高涨三千,新能源仍未走出高价

相较于传统燃油车，新能源汽车的特征是动力强、提速快，但一些车主短时间内难以掌控这类性能，增加了事故发生的概率，拉高了保险赔付率。同时，因风险较高的营运车辆在新能源汽车中占比较高，营运车辆的高出险率和案均赔付成本，拉高了新能源车险理赔的平均数值。此外，维修网络不健全也是新能源汽车保费较高的一大原...

“鲶鱼”来了!比亚迪亲自下场,新能源车险价格能打下来吗?

“此外,车企还可以通过发现理赔通病进而提高车的品质,提高驾驶安全性,减少事故理赔率。”张磊认为,车企选择经营车险,不仅可以获得前端的保险销售收入,还可以获得售后服务、配件销售、车辆维修等方面的利润。02能否搅动市场有待检验在新能源车险市场上,一直存在着“车主喊贵,险企喊亏”的发展困境:一方面是新能源...

新能源车险应势求变

????同时,比亚迪全资持有财险牌照,可以将汽车产业链从主机厂拓宽到保险领域,凭借制造电动车的技术优势、已积累的电动车行车数据优势和大量的客户资源优势,可以在业务获取、费率厘定、理赔估损、维修服务等新能源车险经营环节获得市场竞争优势。????当然,新能源车企想要入局保险业也面临挑战。比如,车险业务涉及到大...

自营车险能否为“高保费”破局

3月29日,太保产险董事长顾越在2023年度业绩发布会上表示,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍(www.e993.com)2024年11月7日。“我们新能源车险综合成本率还是处于亏损状态。”入股险企的车企发展也不顺利,吉利入主后的合众财险,管理层变动频繁,2022年亏损近1亿元;广汽集团入股的众诚保险成立8年后才实现盈利,但在...

车主称买车险遇“李鬼”平安,买了“交通安全统筹”退款无果

“高级客服经理小方”一再强调,“平安云尚”是正规公司,服务与理赔都很好,统筹也是合法正规受监管的,请谭先生放心。谭先生坚持要求退费,对方却称“退不了”,要求谭先生“试一年”,还称“要是理赔不好早就不存在了”,还强调不能退,退了也不划算,因为有手续费。

新能源汽车改写车险故事

然而,新能源车险费率如何调整优化,需要进一步研究与讨论。新能源车险保费贵的原因是多方面的,这与车辆结构、成本、险企的精算模型和经营能力息息相关,任何单一的因素都很难解决现有问题。如果进一步优化费率,在其他因素不改变的情况下,会造成保险公司保得越多、赔得越多的情况,从而进一步降低险企的承保意愿。同时,费率...

12家险企即将暴雷!数百万车主索赔还得当孙子,车险一夕成摆设?

财险企业中，偿付能力不达标的有珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险、安心财险。而寿险方面，则是华汇人寿、合众人寿、北大方正人寿、三峡人寿。所谓的偿付能力，就是指保险公司对保单持有人履行赔付义务的能力。而“偿付能力达标”，需要同时满足三个条件：1、核心偿付能力充足率不...

车圈跨界混战再升级!比亚迪为何这么做?|车险|财险|险种|电动车|...

2023年,合众财险车险签单保费同比增长30.91%至4069.00万元,占整体签单保费比重达到95.66%;众诚保险车险签单保费同比增长31.79%至26.31亿元,占整体签单保费的比重达到80.39%;鑫安车险车险签单保费同比增长9.64%至5.22亿元,占整体签单保费比重55.62%。得益于与汽车产业紧密结合,该类型财险机构往往能够更快打开业务新局面。