解限速成“行业潜规则” 如何让电动自行车慢下来?

2018年的电动自行车国标实施以来,两轮电动车的事故的死亡人数,没有显著减少,还在不断增加。所以在这种情况下,对电动自行车的速度坚持最高速度限制在25公里每小时以内是非常重要的,而且必须长期坚持。电动自行车再修“国标”强调限速防改装10月19日,工业和信息化部刚刚结束《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制...

11月1日新国标实施后,电动车有6大改变,为啥还有人建议放开禁摩

虽然说新国标标准实施以后,更符合了车主的使用要求,电动车变的既安全又实用,但是行内人建议修订新国标标准,不如直接放开电动摩托车的管理。首先是因为电动车的速度没有发生变化,仍然要求限制25公里/小时,虽然这是出于安全方面的考虑,但是这样的速度影响车主的出行效率,特别是需要电动车上下班通勤的车主,由于速度慢,...

乱象曝光!电动自行车限速成"摆设" 店员称"想骑多快骑多快"

在一家雅迪专卖店,记者试骑了一辆电动自行车,对于记者提出的“车辆会不时发出滴滴声”的疑惑,店员表示不用担心,这是速度安全提示音,他们有解限速工具,解限速后,提示音就会消除。实际上,解限速后,不管骑多快,仪表盘上的最大时速都是25km/h。这时,速度安全提示音将成为车辆管理部门判断电动自行车是否被解除限速的...

新国标修订后,别再纠结电动车限速25Km/h了,放开电轻摩才是关键

电动车新国标标准修订以后，仍然对电动车有限速要求，这将是板上钉钉的事情了，所以我们没有必要再纠结电动自行车的限速问题，接下来应该是放开电动轻便摩托车的上路，因为这种车型放宽管理，大的速度快，可以为外卖小哥助力，而且动力性能强，能够解决电动自行车动力不足的短板，关键是电动轻便摩托车能够根治改装电动车的...

限速成摆设,“想骑多快骑多快”!电动自行车解限速乱象曝光

记者在调查中发现，多个品牌的电动自行车门店竟然还有专用的解限速工具，通过软件或硬件解除速度限制，能将速度调整到40km/h及以上。多数店家宣称，解限速操作简单方便，不会对车辆造成损害。在九号电动自行车专卖店，店员表示，他们解限速需要进入后台系统处理，这段时间该系统已经关闭解限速功能。九号店员：现在“新国标...

商家帮忙解除限速,“想骑多快骑多快” :如何刹住电动自行车“狂飙...

值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定(www.e993.com)2024年11月3日。这个规定虽已实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。记者调查发现,解限速几乎成了行业潜规则,合乎标准的车在解限速后能跑到40-50km/h。是谁给解限速开了“后门”?怎么能让电动自行车慢下来?电动自行车限速成“摆设”店员...

网友吵翻!太危险!比自行车还慢?电动自行车解除限速成行业“潜规则”

至于实际能跑多快,与电机的实际输出功率有关。”北京市产品质量监督检验研究院汽车所新能源实验室主任吴志芹谈到,除了改硬件以外,还有一些电动自行车通过特定的程序或软件来修改电动自行车的速度限制参数,从而实现解除限速。快还是慢?网友吵翻天在相关热搜话题评论区,有网友认为有规定就要执行,但每小时25公里的速度“...

买国标电动车为什么要改装?明年国标实施后还能提速吗?答案来了

小甄的文章提到了一个核心问题:为什么人们要改装国标电动车?答案很简单,25km/h的限速,对于很多需要长途通勤或追求效率的人实在太慢了。尤其在“限摩禁摩”的城市,电动自行车几乎成了唯一的两轮出行工具,这种速度限制更加剧了人们的出行焦虑。改装,成了无奈之举,也是对现实需求的妥协。

新电动车新规来袭!限速25公里成“电动蜗牛”?网友热议不停

然而,从政策制定者的角度来说,限速的目的还是很明确的:通过减速来降低交通事故的风险。确实,很多电动车在路上来回穿梭,见缝插针的速度连老司机都不敢小觑。限速后,电动车的“飞车党”们也只能放慢脚步,减少事故概率,让大家的出行更安全。不过,有网友直接调侃:“电动车速度慢了,安全是安全了,但这速度上班不迟到才...

电动车新国标限制最高车速25km/h,网友热议

还有一点值得一提,脚踏装置的强制性取消了,这下骑电动车不怕突然变成“健身车”了,你的双脚终于可以彻底解放。再说改装问题,往往有人买了电动车,第一件事就是“改装提速”,让自己的爱车快到超越风!但新标准下,改装难度大大提升。电池组、控制器、限速器的设计都经过了“加固”,就像你明明把锁换得特别牢固,却...