中美印高铁速度:印度每小时180公里,美国110公里,中国差距明显

而400公里不仅仅是快了50公里,这50公里又为大家的旅游提供了不少的可能,也为经济发展“提了速”。而且高铁速度的提升,不单是技术的“炫技”,更重要的是中国高铁的速度与规模背后,有着庞大的技术体系支撑。中国高铁信息来源:珠江时报-《中国高铁时速从350公里提升至400公里,意味着什么?》高铁涉及260个独立的...

印度经济崛起,746亿美元到4508亿美元,能否成全球制造业新中心

印度经济在美国的帮助下飞速发展，不过深层次的问题依然不少。从产业结构来看，印度经济对服务业的依赖过重，制造业基础相对薄弱。数据显示，莫迪上台后，制造业对GDP的贡献率反而下降，从16.53%降到13.92%。尽管印度的制造业增加值从2000年的746亿美元猛增到2022年的4508.6亿美元，但与中国4.98万亿美元的制造业...

美国整治印度首富?这场大戏,我们中国人怎么看!

美国之所以对阿达尼下手，不仅是为了“打击腐败”，更是想遏制印度在全球经济中的崛起。阿达尼的财富和他在印度的影响力，不仅仅是商业上的成功，更是莫迪政府在印度改革的代表。而美国这时候出手，显然是在给莫迪政府一个警告——“你们的经济发展别搞得太快，否则我会出手。”美国的“正义”到底能信吗？美国自诩为...

印媒:印度治污能从中国学到什么?

在曾被认为是“自行车王国”的中国,由于经济快速发展和城市化带来个人财富增长,许多人购买了私家车,从而加剧空气质量恶化。因此,北京当局鼓励规范发展共享单车,试图重新增加该市的自行车使用。美国芝加哥大学能源政策研究所称,在此后的几年里,中国限制了北京、上海、广州等城市道路上的汽车数量,某些地区还禁止新建燃煤电厂。

同样是人口大国,印度1000人中34人有车,中国1000人中多少人有车

我国快速进步带来交通拥堵和环境污染问题,而印度发展较慢,基础设施还不够完善。将来两个国家得继续在绿色发展的路上摸索,寻找到各自合适的进步路径。图片来源于网络这场“巨龙与大象的赛跑”,最终的胜者将是那个能够平衡经济发展与社会进步、兼顾效率与公平的国家。

印度的希望在哪里?在中国!

而在2019年,川普推动了取消印度贸易最惠国待遇(www.e993.com)2024年11月25日。2016年贸易战以来,的确影响了全球供应链的布局,大量的跨国公司采取了中国+1的战略。所谓“中国+1”战略,是指美欧日等国将自上世纪90年代以来集中投资于中国的各产业“转移到其他新兴发展中经济体”,希望借此避免供应链过于集中带来的风险。

英媒:没有中国的帮助,印度经济能蓬勃发展吗?

英国《金融时报》8月7日文章,原题:没有中国的帮助,印度经济能蓬勃发展吗?过去30年来,出口带动了中国经济的飞速增长,但印度错失了这一机遇。现在,印度决心赶上其邻国和竞争对手,但是按照它自己的方式进行。因此,印度对中国投资采取了世界主要经济体中最严的限制。

2024年印度将成为20国集团经济体中增长最快的国家

2024年,印度将成为20国集团中增长最快的经济体。在前三个季度,印度经济第一季度增长7.8%,第二季度增长7.6%,第三季度增长8.4%。周六,财政部长NirmalaSitharaman在孟买举行的一次活动中表示,印度2024年1月至3月季度的经济增长将超过8%。该国已成为世界第五大经济体,莫迪政府承诺将实现这一目标。

有印度人问中国到底领先印度多少年?有人回答“数光年”!

通过这些印度网友的讨论，我们可以看到中国和印度在发展水平上确实存在巨大差距。从工业技术到基础设施，从经济数据到民生改善，中国都展现出了令人瞩目的成就。这不仅引发了印度民众的反思，也让我们看到了中国在全球舞台上日益重要的地位。然而，我们也要认识到，发展是一个持续的过程，任何国家都有进步的空间。中国的...

进入“莫迪3.0”时代:印度经济的现状、机遇与挑战

1.经济现状:持续的高速增长与突出的失衡问题在全球经济增长整体放缓的背景下,印度经济自疫情以来的强劲表现不仅鼓舞了印度执政党,也令外部的观察者印象深刻。自2021年以来,印度成为世界上增速最快的大型经济体,平均经济增速保持在6.5%,是全球平均水平的两倍。根据国际货币基金组织(IMF)的估算数据,2023年,印度GDP达...