看一下谁才是B级车中的2.0T涡轮增压之王!

(图片来源:golf.donsrc)虽然百公里加速7.8秒不是最快的,但综合性价比绝对能打脸不少合资品牌。不过,要是预算充足,想要追求豪华感,那宝马3系和奥迪A4L绝对是不错的选择。这两款车不仅动力强劲,内饰做工和科技配置也是一流水准,绝对能让你在朋友圈里装逼。说到实用性,福特蒙迪欧和日产天籁就不得不提了。

新宝马5系等 广州车展将上市轿车+MPV

动力方面,新车基于800V架构打造,并配备极氪001FR同款碳化硅后电机,将推出单电机和双电机版车型,其中单电机功率可达310千瓦,而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦,最快0-100km/h加速时间2.84秒,后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒,标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航870km。◆编辑点...

限时售15.99万起 帕萨特380TSI家族上市

加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)8.07秒39.26米7.14升测试文章:车系销量担当!测试新款帕萨特330TSI评测编辑-盛元珺:帕萨特330TSI(1.8T)车型的动力表现非常得体,油门响应没有2.0T车型灵敏,虽然可能感觉不够蹿,但实质上动力并不弱。对于那些开车风格比较沉稳的朋友来说,1.8T甚至...

新天籁2.0T版价格贵过宝马和奥迪,主打的还是2.0升自吸版

但是全新天籁2.0T版价格贵过宝马3系和奥迪A4L,再度让国人为难。全新天籁再也不是那款只能依靠着沙发式大座椅来吸引人的日系最中庸的B级车,上一代的老天籁是出奇的中庸,可以说比上一代的凯美瑞更为显得中庸感十足,因为好歹老雅阁操控性能很强,更有VTEC发动机的耐用节油性能。老凯美瑞也具备着更为精致做工的内饰,...

静谧性的“天花板”,天籁为何能力压凯美瑞、宝马3系?

不过值得一提的是，此前天籁已经在这项性能测试中“赢麻了”。在2021年中国量产车性能大赛CCPC专业站中，天籁力压群雄夺得了隔音降噪赛全场“静谧之王”。要知道，参与评选的不仅有同级的凯美瑞，甚至还包含了宝马3系等豪华品牌车型以及新能源车型，足见天籁在NVH性能方面的功力有多高。看不见、摸不到的NVH，影响...

2023款魅影版日产天籁曝光!9AT+四驱,还看啥宝马3系

而这两年日产天籁整体的外观更加运动时尚,主要面向年轻一代消费者,并且当下全新的2023款魅影版车型在海外曝光,车型将会搭载2.0T涡轮增压发动机,提供9at变速箱,并且将会提供4驱版本车型,让车型的动力表现更加突出,相比丰田凯美瑞本田雅阁等车型,更加具有爆发力和驾驶乐趣,已经能够与宝马三系同台竞争,但是相比宝马三系车型...

GLB、宝马3系、红旗HS5等三季度碰撞测试车型解析

中保研C-IASI第二批碰撞试验由于之前的皓影事件,尚无明确恢复日期,等有确切消息AI君再和大家分享。今天说说三季度C-NCAP碰撞试验车型:奔驰GLB、宝马新3系、红旗HS5、理想ONE、享域、天籁、哈弗F7、宝骏RM-5。奔驰GLB级200动感型改款厂商指导价为31.88万元的2020款改款GLB200动感型配有主/副驾驶座安全气囊...

十大动力最强的2.0T发动机,一个比一个猛,第一名居然是三缸

最大马力可达421匹,峰值扭矩500Nm,匹配传动效率高的8挡湿式双离合变速箱,可以使这台A级AMG的百公里加速轻松跑进3.9s。第一名:柯尼塞格2.0T三缸双涡轮增压发动机(最大马力598匹,峰值扭矩600Nm;搭载车型:柯尼塞格Gemera)奔驰M139堪称“地表最强”,柯尼塞格第一个不服!与普通2.0T发动机不同,柯尼塞格这...

2.0T发动机很差?别傻了,猛货全都在这里,也不贵

单单发动机就能输出600马力,600牛米的动力,因为是2.0T排量,因此发动机升功率达到300马力。再加上3台电机的加持,整车综合可输出1753马力、3500牛米的动力,零百加速也只需要1.9s,真的只是一眨眼的功夫。写在最后我们经常感叹,大排量时代逝去,我们再也找不到那种极致纯粹的动力感受和驾驶乐趣了。但其实,因为技术的不...

宝马五系这车好吗?来听听宝马车主的亲身体验吧。

动力方面,之前的天籁(配置|询价)2.0自吸,就是动力弱了,每次想超车或提速都感觉力不从心,525,2.0T涡轮增压动力确实不错,运动模式感觉像换了个车,加速很爽,而且运动模式让人有开快车的冲动,很容易就超速了,舒适模式就是起步还是有点肉,前20码顿挫感明显,经济模式就比较肉了,基本没用,自吸开习惯了,宝“能还要...