功率半导体行业深度报告:能源变革大时代,功率器件大市场

这几年，电机控制器的情况有了改变，国内的电机控制器厂家在市场上占的份额增长得很快，这样国产功率半导体就有了更多被验证以及上车的机会，国产功率半导体的市场份额很可能会进一步增大。2022年第一季度，斯达半导、比亚迪半导体和时代电气在国内市场的占有率分别稳稳地排在第二、第三和第五，占比分别是16.4%、14....

...大电流DrMOS、数字多相并联控制器等,其中前两项已开始转量产...

目前公司的配套服务器产品主要包括高压辅助电源芯片、大功率驱动芯片,大电流DrMOS、数字多相并联控制器等,其中前两项已开始转量产出货,大电流DrMOS在客户端已验证通过,数字多相并联控制器也已经完成第一代研发,目前正在推进客户验证。感谢您的关注。

...方法及故障模拟系统专利,保证在用户不直接接触大电流的前提下...

装置包括上位机、微控制器和若干故障注入电路;其中,上位机连接微控制器;微控制器的各驱动信号输出端分别连接各故障注入电路的驱动信号输入端;各故障注入电路的负载控制信号输入接口连接待测车身控制器,各故障注入电路的负载控制信号输出接口分别连接各个负载;上位机向微控制器发送携带有目标负载的名称和目标故障模拟类型的...

汽车电气化革命:高效电流传感器与智能控制器解决方案

电动汽车的运作正在不断寻求更高效率,以便加快充电的时间、延长车辆的行驶距离,通过更高精度的电流测量,将有助于优化电流调节控制的系统,并通过更好的电池热管理来提高效率。Melexis推出的多种电流传感器与控制器,将可协助提升电动汽车的运行效率,值得电动汽车相关产品制造商进一步深入了解相关的产品信息。

超能课堂(328):面对大电流风扇,主板的PWM接口能扛得住吗

视频带有简体中文字幕,但需要到bilibili网站使用新版播放器查看,另外原站点可以支持最大4K分辨率播放,画质更佳,推荐使用。风扇接口用电的供需情况首先我们了解一下风扇本身的一个用电需求。日常的消费级风扇的工作电压为恒定的12V,风扇转得越快,马达的工作电流就越大,功耗自然也跟着增加。如果是单接口连接多把风扇,...

万字详解整车域控制器

区域数据中心技术为ZCU赋予了强大的数据处理和分析能力,使得智能网联汽车能够更加智能、高效和安全地运行(www.e993.com)2024年11月27日。这一技术在未来智能网联汽车的发展中将发挥越来越重要的作用。3.2区域IO中心技术区域IO中心技术在ZCU区域域控制器中发挥着举足轻重的作用。该技术不仅关乎信号的顺畅流通,更直接影响到智能网联汽车的整体性能和安...

汽车控制器中更智能的电路保护?试试eFuse

在许多应用中,电容(或容性负载)可能会带来挑战,导致较大的浪涌电流,从而可能损坏元件或PCB线路。电子保险丝可以提供多种功能来帮助设计人员解决这一问题,例如自恢复或限制浪涌电流,使电容以受控方式充电。作为智能器件,电子保险丝可以监测温度、电压和电流,并将数据传递给系统控制器。这在检测故障早期预警信号时尤为有...

电动车怎么调的快一点

用户可以通过更换控制器来实现对电动车速度的调整。但同样需要注意,更换控制器可能涉及到电路改动和法规问题,请谨慎操作。以上就是关于电动车调速的科普文章。希望本文能够帮助读者更好地理解和操作电动车的调速功能,同时也提醒大家在追求速度的同时,也要注意安全法规的遵守。

联电整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍

在汽车产业智能化的大背景下,汽车的功能变得更加丰富和智能,随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂,传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能,汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看,电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合架构以及车辆...

英搏尔获1家机构调研:公司已达成与吉利、上汽通用五菱、江淮...

答:公司专注于电机、电机控制器、车载充电机等核心部件的创新研发,进而在驱动总成、电源总成等集成产品上形成系统级的优势。已建成可覆盖新能源汽车A00至C级全系列车型的货架式产品矩阵,“集成芯”技术平台也为公司的驱动系统产品走向标准化及其他应用领域拓展奠定了坚实基础。未来阶段,公司将继续专注于新能源汽车动力系...