私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

“网约车”给人们的出行带来便利,但车主在把自己的私家车注册成“网约车”后,一定要及时变更商业保险,切莫因保费增加而抱有侥幸心理。另外,法官也提示车主,改变车辆性质后,交强险是依然有效的,不过交强险的赔付对象也是有限制的。法官提示,车主在投保时应该遵守诚实信用原则,如实告知保险公司车辆的使用用途。如果...

私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→

“网约车”给人们的出行带来便利,但法官提示,车主在把自己的私家车注册成“网约车”后,一定要及时变更商业保险。车主在投保时应该遵守诚实信用原则,如实告知保险公司车辆的使用用途。如果从私家车变成“网约车”,一定要及时通知保险公司,以便于保险公司根据变更的情况重新评估风险和保险费率,避免因未及时履行告知义务...

私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳

私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...

案例解读:私家车跑网约车出事故遭保险拒赔,车主起诉也被驳回

私家车跑网约车是全部不在车险承保范围内的,驾驶、乘坐非营运性质的网约车均无法得到车险的保障。这是通过上述案例分析要明白的道理和结果,在私家车投保的时候,电子协议中会注明“如保险标的危险程度显著增加则需要告知被保险人”的条款,并且会进行特别标注以便于被保险人发现——这就等于告知车主不能随意拿车辆去...

11月1日起,网约车新规实施!要求平台保持运价标准合理且相对稳定

针对网约车平台,《细则》规定,网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》,并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务。备案内容包括:经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等。

还没考试就“上岗” 网约车司机被查

执法人员还发现，林某是一名女驾驶员，但其所使用的网约车平台账户是一名叫“叶某某”的男姓驾驶员账号(www.e993.com)2024年11月4日。林某坦承其尚未注册账号，现场使用的账号为其朋友叶某某所有。林某说自己清楚这么做不合法，但其他人告诉她，冒用他人账号被查到的概率不亚于彩票中奖，所以抱着侥幸心理从事网约车营运行为。目前，交通执法部门...

工人君@权益|私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝...

李某驾驶该车辆发生事故时,虽未在运营状态,但是不影响该车辆运营性质的改变。2.李某从事网约车快车业务,是否导致被保险机动车危险程度显著增加?李某驾驶的车辆在2023年11月至12月期间,在网约车平台的月均订单记录达到100笔左右,被保险车辆的使用频率远超过家庭的自用轿车,显然已构成被保险车辆危险程度显著增加的...

交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%

滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、美团出行、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、高德、嘀嗒等这11个主要平台公司按照要求,积极做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开、驾驶员端实时显示抽成比例等各项工作,组织对应用程序界面进行了升级优化

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

受访司机中,仅有三位司机表示接单量受到了无人出租车的影响,其中一位网约车司机表示接单量减少了约20%。另外十余名司机则表示目前无人出租车的投放数量不多,按照官方说法其占比不到1%,因此整体影响不大。尽管如此,受访司机也表达了对将来的担忧,认为无人出租一旦大规模落地,对出租车行业的冲击将是致命的。

私家车接单出事故,保险公司拒赔,法院判了

私家车变“网约车”保险公司拒赔2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月...