被租车公司套路,被平台算法裹挟,网约车司机权益该咋保障?

杨姓面试官告诉记者，他们公司不是租赁公司，租赁公司不提供平台、收入没有保障。通过他们的平台，只要把账号、服务分做好，单子就足够跑了。沟通过程中，杨姓面试官提到现今车证（指网络预约出租汽车运输证）很难办，他们公司的车都有合规证，车也是一年以内的新车，里程在四五万公里。跑车时，公司会把行驶证、车证...

北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单

7月28日,交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将满一年,北京“网约车新政”正式实施已有两个月,记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约...

不跑网约车能干啥?网约车司机转行指南,有人已经年入百万

但是真正跑过外卖送过快递的才知道,风里来雨里去,每一单赚的都是辛苦钱,而且动不动还要被投诉,平台扣分、扣款不必网约车少。转行跑外卖送快递不过是从一个坑跳进另外一个坑,可真的要想清楚哦~04跑腿闪送网约车司机做跑腿可不是新业务,目前已经不少网约车平台开通了跑腿业务,很多司机在跑网约车的时候也...

又一财险公司获批!小米如愿拿下牌照,布局空间几何

例如，新能源车企可以依托行车数据，有效甄别用新能源汽车跑网约车的车主，做好费率分级管理。其次，汽车保险与汽车制造之间存在紧密联系，能够提供车险服务的车企，能够全方位地满足车主的售后服务需要。李文中也表示，小米拿下财险牌照对市场的可能影响主要包括，小米开始生产新能源汽车之后再布局财险公司，显然会为新能...

马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里

更要认识到，聚合平台转卖订单、层层抽成，导致司机单均收入减少，他们就只能通过走量来稳定收入，进而就会导致劳动时长延长，诱发疲劳驾驶等风险，带来安全隐患。网约车司机何尝不是像外卖骑手一样，被困在了层层抽成的系统里？成本转移给了司机和乘客，风险转移给了社会，天底下不该有这样的“好事”。澎湃首席评论...

解决网约车“空调费”之争:平台司机乘客可否共同分担?

阅读提示:炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜(www.e993.com)2024年11月11日。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。

上海一女子打网约车回家疑遭司机猥亵,平台:已对司机封号

5月30日凌晨2时56分,西西通过聚合出行平台打了一辆网约车从餐厅回家,接单的是平台上作为第三方出行服务商的曹操出行。“在此之前我刚和朋友吃完火锅,只喝了一杯酒,没有醉,因为生活琐事没休息好,上车了感到疲惫就打算睡一会。”她对记者回忆称,“上车后,起初司机从前排递了一个枕头说可以躺着睡,出于警惕和...

网约车空调费之争 多因素导致司机不能保证基本服务

炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。

【法律视角】交通事故中,网约车平台公司责任如何认定?

观点三认为:司机与网约车平台之间的法律关系为挂靠关系。私家车主作为个人,并不具备出租车运营资质,只有在网约出租车平台上注册后方能接单从事网约车运营工作,滴滴平台接受私家车主在平台注册为网约车司机,并给予派单,使其提供客运服务,实际上是滴滴公司将其所取得的客运资质借给王某使用,属于客运资质的挂靠关系,由挂...

网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成!“阴阳账单”频现

“师傅,付好了,您那里收到了多少钱?”近日,记者调查网约车行业抽佣现象,结算车费时与司机手机上的收款界面核对,结果让人大吃一惊——记者通过某平台下单,系统显示订单被派发给另一个平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅30.82元。也就是说,近四分之一的费用被各类平台收...