汽车行业动态周报 2024年第40-41周

埃安目前只生产纯电动汽车,还没有推出插混汽车和增程汽车,不能充分呼应市场需求。2024年上半年,国内纯电汽车市场增速放缓,新能源汽车市场的增长结构并不均衡。据Marketline统计,2024年1-8月,国内新能源乘用车销量同比增长30.9%,其中,插混汽车销量增幅高达84.2%,纯电汽车销量仅提升9.7%。最近数月,埃安产品节奏明显...

电动汽车长时间不开对电池的影响是什么?

长时间的自放电会导致电池电量逐渐下降,严重时甚至可能引发电池过度放电,损害电池性能。电池容量衰减:长时间不使用电动汽车,电池的容量可能会出现衰减。电池在长时间静置后,其活性物质可能会逐渐失去活性,导致电池的充放电能力下降。这种衰减在低温环境下更为明显,因为低温会加速电池内部化学反应的惰性。电池内部结构变化...

乐道L60车主2000公里详细体验:雨天会胎滑,但很推荐

不过,干燥路面刹车非常好,99%的时间里是非常好开的,只要不激烈驾驶,还是很有安全感的。我开车比较激进,之前开了五六年奔驰C级车的后驱版,地面湿滑的高速路段不太稳,发生过两三次甩尾,这也是我之前想买乐道L60四驱的原因。《电动汽车用户联盟》:您觉得主动安全系统怎么样?车主:我把车道偏离关掉了,太吵,它...

费费不废话:长时间开电动汽车,会有辐射吗?

EV导购问:长时间开电动汽车,会有辐射吗?答:会有电磁辐射。影响身体健康吗?电磁辐射,也就是我们通常理解的电磁波,不会影响身体健康。其实,任何温度高于绝对零度的物质,都会辐射电磁波;温度越高,辐射电磁波波长越短,能级越高。所以,不光电车有,燃油车也有,我们看到的红橙黄绿青蓝紫可见光,本质也是电磁波;我们...

电车长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车?

综上所述,电动车长时间不开对车子的伤害更大。特别是电池,如果长时间不用,电池进入深度放电状态的风险很高,这对电池的寿命是非常不利的,可能会造成不可逆的损害。而每天开5公里虽然也有影响,但这些问题可以通过偶尔让车子跑一跑长途来缓解,比如每隔一段时间进行一次深度放电和充电,让电池保持健康的工作状态。

续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?

所以,续航里程的多与少,与用车场景密切相关(www.e993.com)2024年11月13日。如果充电不方便,即便是10000公里续航,也有焦虑的那一刻。3.“平衡”才是硬道理业内有这么一种观点,买了纯电动车的人一般都没续航焦虑,而没有买的人有。虽然这也不完全对,但它在大多数时间里是符合事实的。

明年量产固态电池后,换电汽车就不香了吗?内行人道破,太真实!

液态电池有一个很大的弊端——电车使用的时间越长，电池的性能也会越差，慢慢地就会出现续航短、容量差等问题。对于车主来说，这不仅会影响日常出行，还会增加车子的保养和维修费。若是用的固态电池，用户就不需要担心这些问题。因为电池的维护和管理都是由第三方公司负责，替换的电池始终处在比较好的状态，自己安心...

固态电池突破720Wh/kg,“吊打”全球电动汽车电池?

虽然这是很多纯电动汽车，如今都具备的一种功能，可以快速充电，不过经常使用快充，容易影响电池的续航里程。所以在日常生活的时候，要根据自己的用车需求及时充电，能不用快充就不用快充。还需要注意电池要避免长时间的亏电，比如经常不使用汽车的情况下，就要定期的补充电量。如果让电池长时间的亏电，也会影响纯电动...

2024年预测:纯电动一统天下还有多远?

首先谈下我对纯电动车的长期预测结果与实际情况的对比。我的长期预测结论清楚无疑地体现在我出版的《纯电动:一统天下》书名上:纯电动车将实现100%的普及率,并且这个时间不会太长。从2016年算起来不到10年内,纯电动车会以三位数(年增100%~200%)的增长速度,迅速使新增市场渗透率接近100%,并且给出了各个年份的...

绿小马说|新能源汽车保养,比燃油车更省钱吗?

一般纯电动汽车的常规保养项目均以检查为主,国产电动汽车大概在100-200元左右,合资或者进口车型保养费用相对略高一些。新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少!有没有两种车都开过的朋友?你们觉得用车成本上有什么区别吗?