2024年车险买这四种就可以啦!来看看谁买贵了,你保险多少钱?

1.交强险950,如果不出险每年以10%递减,连续三年不出险只需650元。2.三者险赔付对方的建议三者200万以上,强烈建议购买医保外用药30～80多块钱左右。3.车损险:包含自燃、玻璃、盗抢、涉水、无法找到第三方和不计免赔。4.驾乘险赔付车上人员的一般50万的额度200左右的。这个可多可少,看个人吧!1.这是朋友...

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了?

据中国银保信最新发布的数据,2023年,国内新能源车的商业车险平均保费高达4003元,相比之下,燃油车的商业车险平均保费则为2316元。而对于新能源车险高,保险公司是这么说的:在2024年中期业绩报告发布会上,中国人保财险总裁于泽表示:“新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素,使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃...

已经买了3年车险,才明白200万的第三者险可能是个“坑”?

以一位普通车主小王为例,他在3年的车险期间,每年都支付较高的保费购买200万保额的第三者险,但这3年里他并未发生过需要如此高保额赔付的事故。小王觉得自己白白花费了这笔钱,却没有获得实际的使用价值,因此认为这是一个“坑”。而且,一些自认为驾驶技术娴熟、平时开车小心谨慎的车主,他们觉得自己发生重大事故的概率...

Insurtech:保险业的下一个风口——对话车车车险CEO张磊

在他们那边,一年的时间大概有1000个InsuranceTechnology的创意和项目。AIG是美国最大的保险公司,他们的首席经济学家认为,在未来的车险领域,第一个创新方向是像我们现在做的电子分发和渠道。第二步是可依照用户使用量进行保险计费,就是你用多少就付多少的钱,就像手机话费一样,你打100分钟就付100分钟的钱。我们现在也...

前一年出险第二年被拒保,保险公司不愿意挣新能源车主的钱?

在社交平台,读特新闻记者看到有许多相似经历的新能源车主:因前一年出险第二年被拒保,甚至还有0出险但保费一年比一年高的情况。除了哪吒车主,也有埃安、问界、小鹏等车主反馈类似问题。保险公司为何不愿意挣新能源车主的钱?丘先生向读特新闻记者提供的微信聊天截图,其在新能源车续保时遇到了难题...

透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策

据悉,新规实施时间原则上不晚于2024年6月1日(www.e993.com)2024年11月6日。在新规正式落地之前,本文将对当前新能源车险市场存在的问题进行探讨,并通过典型案例观察险企在该领域所面临的相关风险等。一、新能源车险领域的多重困境在新能源汽车快速发展的背景下,新能源车险市场也在迅速扩展。然而,这一新兴领域面临着多重困境,影响着险企的经营...

新能源车险的矛盾,可能要被解决了

另外,根据相关数据推算,从5月中旬开启投保至6月末的1个多月内,且投保范围比较有限的情况下,比亚迪车险出单量达到约1.37万件,4900元的件均价格,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。不过,理性客观的讲,车均保费的实际数值,既与车辆风险大小有关,也与车辆实际价值有关,还与车险业务销售管理成本有关...

2024年买燃油车,会是普通人的最后一辆燃油车吗?

不过电费虽然便宜，但在当下这个市场超快速迭代的过程中，新车保值率就有问题。多数人不会一直把车开到报废，肯定开一段时间要卖掉。卖的时候，电动车相比燃油车来说，保值率就比较低了。毕竟燃油车这么多年其实已经很成熟，不同车型改动不大，相对就更保值。电动车另一个优点是智能化、娱乐化。这是汽车工业未来的...

比亚迪车险开卖:按里程、按天收费还会远吗?

作为全球年产新能源汽车最多的厂商,2023年生产超过300万量电车,净利也超300亿,加上其掌舵者对新能源车险降低保险成本的期待,无论是从服务电车生态的客户服务角度,还是从自身财险公司经营的角度,亦或其本身的影响力,这家最大电车厂商都有着足够的动力为新能源车险摘下保费刺客的帽子。

车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?

“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”新能源车主黄先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。黄先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇...