私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔

他驾驶投保车辆发生事故时，虽未在运营状态，但不影响这辆车运营性质的改变。谢颖霞说，单次交通事故属于偶然事件，在车损险及三者险范畴下，被保险机动车危险程度显著增加主要是指被保险机动车在保险期间内发生交通事故的概率显著增加，应以保险期间内被保险车辆的综合使用情况为判断依据。

私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔? 法院:改变车辆用途须及时...

他驾驶投保车辆发生事故时,虽未在运营状态,但不影响这辆车运营性质的改变。谢颖霞说,单次交通事故属于偶然事件,在车损险及三者险范畴下,被保险机动车危险程度显著增加主要是指被保险机动车在保险期间内发生交通事故的概率显著增加,应以保险期间内被保险车辆的综合使用情况为判断依据。

私家车跑“滴滴”出了事故,保险公司给理赔吗?

擅自将私家车变成网约车拉客,出了事故保险公司真的不用赔。近日,北京市平谷区人民法院办理了一起私家车跑“滴滴”发生事故产生保险纠纷的案件。法院认为,投保人在保险期间改变被保险车辆的使用性质,导致被保险车辆危险程度显著增加,且其未向保险公司履行法定的通知义务。保险公司拒绝赔付保险金,于法有据,法院予以支持。

私家车跑“滴滴” 出事故保险还能理赔吗?

李某驾驶该车辆发生事故时，虽未在运营状态，但是不影响该车辆运营性质的改变。本案中，李某驾驶的车辆在2023年11月至12月期间，在滴滴平台的月均订单记录达到100笔左右，被保险车辆的使用频率远超过家庭的自用轿车，显然已构成被保险车辆危险程度显著增加的情形。李某以事故发生时被保险车辆未处于营运状态作为否认被...

郑州男子滴滴打车去机场出车祸,向滴滴索赔10万获法院支持

案件无证私家车跑滴滴"拉活"出事故乘客诉至法院讨要赔偿现年40岁的赵先生是郑州一家IT公司的客户经理,去年11月30日凌晨,准备到上海出差的赵先生通过滴滴出行平台预约了一辆快车到机场,平台指派司机高某接单。孰料就在一个半小时后,在机场高速附近,高某驾驶的轿车不慎追尾了一辆白色小轿车,致使两辆车都不同...

私家车跑“滴滴”出事故,保险公司拒赔获法院支持

私家车跑“滴滴”出事故,保险公司真的不赔(www.e993.com)2024年11月4日。近期,北京市平谷区人民法院办理了一起“私家车跑滴滴”发生事故产生保险纠纷的案件,因车主将“家庭自用”的非营运车辆改变成“营运”的网约车,加大了被保险车辆的危险性,故法院未予支持车主的索赔诉求。法官提醒,对于车主而言,在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公...

私家车业余跑滴滴有什么风险

1.法律风险:在一些城市,私家车从事营运活动是非法的。如果被交通部门查处,可能会面临罚款、扣分甚至车辆被扣的风险。2.安全风险:私家车没有专业的驾驶培训和车辆维护,可能存在安全隐患。同时,由于长时间驾驶,司机容易疲劳,影响行车安全。3.保险风险:私家车的保险通常只覆盖非营运车辆的使用场景,如果从事营运活...

私家车跑滴滴需要什么条件需要办什么证

在中国,私家车可以注册成为滴滴快车或滴滴顺风车。以下是注册为滴滴司机的基本条件和所需证件:1.车辆要求:-车辆使用年限不超过8年;-行驶里程不超过60万公里;-车辆价格不低于7万元(部分城市可能更高);-符合当地网约车车型要求。2.驾驶员要求:...

私家车跑滴滴容易抓吗

私家车跑滴滴是否容易被抓,这个问题不能一概而论。不同地区、不同时间段、不同司机都有可能对车辆的使用产生不同的影响,因此需要具体情况具体分析。车辆使用年限车辆使用年限是影响私家车是否容易被抓的一个重要因素。一般来说,车辆使用年限越长,车辆的故障率和维修成本也会相应增加,这可能会导致车辆无法正常使用...

在一起!滴滴和快的合并后的影响

滴滴和快的合并后的影响滴滴打车和快的打车合并后,不仅让激烈交战的打车市场得到整合,也产生出一家拥有网络效应的绝对领军者,这一领域有希望出现下一个千亿美元级的公司。作为滴滴打车和东南亚最大打车软件Grabtaxi的投资人,移动对出行领域将会有重大的颠覆。滴滴和快的的合并,对用户、公司和投资者都是一个好消息...