什么车用尿素耐烧?影响车用尿素耐烧的原因都有哪些?
3、车辆SCR系统氮氧传感器故障车用尿素液的使用,是由控制单元来控制的,这个控制单元就是车用SCR系统的氮氧传感器,如果氮氧传感器出现故障,尾气中氮氧化合物浓度测量不准,就会出现车用尿素液喷射量的控制出现问题;氮氧传感器如果错误地检测到尾气中氮氧化物浓度过高,就会不断控制喷嘴喷射车用尿素液,这样就会导致车用...
相对于柴油国六排放,江淮国五强劲版皮卡有什么优势
国五时期,针对排放主要的技术策略为DOC氧化催化器+DPF微粒捕集器,SCR是针对柴油国六新增的技术,主要采用尿素系统,还原排气中的NOx,以达成国六排放要求。想要达到国六排放标准,就必须新增SCR,所以国六柴油皮卡清一色都需要添加尿素。2、不加尿素会有什么影响?目前国六排放标准主要对于氮氧及PN两个指标进行了...
国六柴油车为什么尿素频繁报警?你想知道的都在这里!
香怡尔集团:会有影响。目前国六排放标准主要对于氮氧及PN两个指标进行了加强,添加加尿素就是为了处理的氮氧排放。如果不加尿素,后处理后排放不达标,氮氧传感器就会报警,ECU会调整发动机输出数据,比如限制扭矩,动力断失等。3、国六柴油车新增的SCR成本比以前增高了吗?香怡尔集团:新增SCR及尿素喷射等系统,相比之前...
国六全面来袭,商用车后市场究竟有多重要?
数据显示,相比较国五标准汽/柴油,国六油品一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。对于环境保护又是很大的一个飞跃!对于商用车柴油机车型来说,轻卡(绝大部分于2021年实施国六)后处理系统价值量提升6000-8000元,柴油重卡后处理系统价值量提升1.2-2万元,主要...
国六泵车到底有什么不同?
最后一个就是国六多了数个温度和氮氧传感器,主要是为了检测后处理模板的各种状态,以保证后处理一直处于一个正常的工作状态。所以购买国六的老板,一定要注意保护好你的排气管。整体来说,国六的发动机和后处理都有明显的变化,发动机增加了一些硬件,后处理则是直接变大了,增加了以前没有的配置。此外就是一系列传感...
明年1月起我市汽、柴油要升级了
市环保局相关负责人告诉记者,油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素,汽车尾气排放是PM2.5的主要污染源之一(www.e993.com)2024年10月22日。油品升级后,即使消费者现有的汽车不作任何改造,也可达到10%至15%的减排效果,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨。“使用国Ⅴ汽、柴油,一方面能有效控制碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放,大幅减少尾气PM...
车用传感器这块大蛋糕,中国已无望?
没有传感器技术就没有现代汽车,这意味着汽车电子化越发达、自动化程度越高,对传感器依赖性就越大,一辆普通的汽车上就需配备几十个传感器,高档车的传感器更不下百个,配置越强大,功能越丰富,传感器就越多,以最基础的配置为例,一台车需配备40个传感器,结合上述公安部交管局的统计数据,也就是在我们全国各地这些来...
刚买的新车限速89km/h,你会冒险花200元解除限速吗?
其次,解限速后车辆可能会出现其他故障。有卡友解限速后,就出现了发动机故障灯和尾气故障灯,发动机故障码为“氮氧传感器被移除”,和“后处理系统效率低下”。最后解限速后,厂家有可能会拒绝质保,影响车辆后续使用。●编后语相关政策规定安全配置不够的车辆限速89km/h,本身是为了提高车辆的运输安全,减少相关交通...