私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔
他驾驶投保车辆发生事故时,虽未在运营状态,但不影响这辆车运营性质的改变。谢颖霞说,单次交通事故属于偶然事件,在车损险及三者险范畴下,被保险机动车危险程度显著增加主要是指被保险机动车在保险期间内发生交通事故的概率显著增加,应以保险期间内被保险车辆的综合使用情况为判断依据。
私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔? 法院:改变车辆用途须及时...
他驾驶投保车辆发生事故时,虽未在运营状态,但不影响这辆车运营性质的改变。谢颖霞说,单次交通事故属于偶然事件,在车损险及三者险范畴下,被保险机动车危险程度显著增加主要是指被保险机动车在保险期间内发生交通事故的概率显著增加,应以保险期间内被保险车辆的综合使用情况为判断依据。
私家车跑“滴滴”出了事故,保险公司给理赔吗?
擅自将私家车变成网约车拉客,出了事故保险公司真的不用赔。近日,北京市平谷区人民法院办理了一起私家车跑“滴滴”发生事故产生保险纠纷的案件。法院认为,投保人在保险期间改变被保险车辆的使用性质,导致被保险车辆危险程度显著增加,且其未向保险公司履行法定的通知义务。保险公司拒绝赔付保险金,于法有据,法院予以支持。
私家车跑“滴滴” 出事故保险还能理赔吗?
李某驾驶该车辆发生事故时,虽未在运营状态,但是不影响该车辆运营性质的改变。本案中,李某驾驶的车辆在2023年11月至12月期间,在滴滴平台的月均订单记录达到100笔左右,被保险车辆的使用频率远超过家庭的自用轿车,显然已构成被保险车辆危险程度显著增加的情形。李某以事故发生时被保险车辆未处于营运状态作为否认被...
私家车跑“滴滴”出事故,保险公司拒赔获法院支持
私家车跑“滴滴”出事故,保险公司真的不赔。近期,北京市平谷区人民法院办理了一起“私家车跑滴滴”发生事故产生保险纠纷的案件,因车主将“家庭自用”的非营运车辆改变成“营运”的网约车,加大了被保险车辆的危险性,故法院未予支持车主的索赔诉求。法官提醒,对于车主而言,在投保时应遵循诚实信用原则,如实告知保险公...
郑州男子滴滴打车去机场出车祸,向滴滴索赔10万获法院支持
11日,记者从郑州市惠济区人民法院了解到,该院对这起机动车交通事故责任纠纷案作出判决,判令被告保险公司在交强险赔偿限额内赔偿原告赵先生医疗费损失人民币1万元;被告滴滴公司赔偿医疗费损失人民币10万余元;对该损失,挂靠公司和车主承担连带赔偿责任(www.e993.com)2024年10月26日。案件无证私家车跑滴滴"拉活"出事故乘客诉至法院讨要赔偿...
私家车业余跑滴滴有什么风险
1.法律风险:在一些城市,私家车从事营运活动是非法的。如果被交通部门查处,可能会面临罚款、扣分甚至车辆被扣的风险。2.安全风险:私家车没有专业的驾驶培训和车辆维护,可能存在安全隐患。同时,由于长时间驾驶,司机容易疲劳,影响行车安全。3.保险风险:私家车的保险通常只覆盖非营运车辆的使用场景,如果从事营运活...
私家车跑滴滴容易抓吗
私家车跑滴滴是否容易被抓,这个问题不能一概而论。不同地区、不同时间段、不同司机都有可能对车辆的使用产生不同的影响,因此需要具体情况具体分析。车辆使用年限车辆使用年限是影响私家车是否容易被抓的一个重要因素。一般来说,车辆使用年限越长,车辆的故障率和维修成本也会相应增加,这可能会导致车辆无法正常使用...
开自己的私家车跑滴滴值得吗
作为一个大语言模型,我无法对个人的经济状况和需求进行判断。但是,如果你需要额外的收入或者想要帮助他人,那么开自己的车跑滴滴是一个选择。然而,你需要考虑车辆维护、油费、保险等成本以及可能遇到的法律问题和安全风险。在做决定之前,最好咨询专业人士的意见并仔细评估利弊。
私家车跑滴滴有报废年限吗
是的,有。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定,私家车的使用性质将改变为营运车辆,因此其报废年限也会受到影响。一般来说,营运车辆的报废年限会比非营运车辆提前一些。具体报废年限会根据车辆的使用情况和车型来确定。例如,一辆非营运的私家车如果使用得当且按时进行保养,其正常使用寿命可以达到15年,...