帕萨特Pro上市满月,上汽大众进击“油电同智”时代
内饰桃木装饰件、前排副驾驶的安全带提醒、定速巡航、PDC倒车雷达等设计与配置都精准戳中了当时中国消费者的用车需求。尤值一提的小细节是,由于中国消费者尤其是公务用车对后排空间的重视,帕萨特-领驭特意改进了老款帕萨特与C柱一体化的后三角窗设计,将三角窗直接“焊”在了后门上,带来了更大的后排乘客上下车空间。
350万用户信赖之选,帕萨特Pro携40年工艺底蕴上市
到2005年底,上汽大众再次推出了帕萨特领驭这款引人注目的车型。领驭的前脸设计非常具有前瞻性,U形的外观与桃木内饰相得益彰,展现出奢华的气息。此外,它还配备了独立三屏幕DVD娱乐系统、定速巡航控制以及PDC倒车辅助雷达等当时最先进的技术装备,毫无疑问成为了那个时代的科技领跑者。领驭的推出,引领了B级车“大尺寸...
上汽大众帕萨特靠什么赢得350万用户青睐
U型前脸造型、内饰桃木装饰件、独立三屏DVD娱乐系统、定速巡航、PDC倒车雷达、中国路况定制全新的减振器系统等等设计与配置,精准戳中当时中国消费者的用车需求。此外,领驭也引领了B级豪华车的前脸造型,一时间BBA的也纷纷跟进了“大嘴前脸”的造型语言。帕萨特还一改非黑即白的车身颜色,高达11种车身颜色收获诸多年轻商业...
【E汽车】洞察、体系、深耕 上汽大众的产品底色
U型前脸造型、内饰桃木装饰件、独立三屏DVD娱乐系统、定速巡航、PDC倒车雷达、中国路况定制全新的减振器系统等等设计与配置,精准戳中当时中国消费者的用车需求。此外,领驭也引领了B级豪华车的前脸造型,一时间BBA的也纷纷跟进了“大嘴前脸”的造型语言。帕萨特还一改非黑即白的车身颜色,高达11种车身颜色收获诸多年轻商业...
十年前的高级货帕萨特领驭 如今四万块买值得吗?
帕萨特领驭的内饰是真的很土,尤其是大面积的桃木面板,在十年前可以说是迎合了无数领导的品味,反正穿山甲对这个内饰是没有办法忍受,但整体质感还是非常不错的,后排的空间非常宽裕,电动座椅、座椅记忆、座椅加热、电动天窗以及定速巡航等配置都有,不过很尴尬的是这车居然没有ESP。
配置何必分派系 帕萨特领驭配置全面升级
博世六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘、全系列配备的真皮豪华电控座椅、大功率双电子风扇的全自动空调、自动防夹功能天窗、蓝牙手机系统、雨量传感器、自动防眩目后视镜、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达……PASSAT领驭应有尽有(www.e993.com)2024年10月27日。比较上一代帕萨特,PASSAT领驭在车顶区域增加全新设计的高强度...
试驾帕萨特领驭1.8T手动豪华
试驾帕萨特领驭1.8T手动豪华王者归来作为帕萨特B5(第5代)和帕萨特B6(第6代)之间的过渡性产品,帕萨特领驭对于上海大众来说,实为无奈的救市之举。虽然没有任何实质性的改变,不过,毕竟帕萨特B5在中国车市称霸多年,积累下来的良好的口碑和稳健的销售渠道,还是足以对目前的B级车市场形成一定的冲击。然而,时移世易,...
改头换面--试驾上海大众帕萨特领驭(图)
既然拿不到帕萨特B6的生产权,而B5已经推出多年,面对市场上众多的竞争者显得有些老态龙钟,因此上海大众找来了斯柯达Superb,给它安上了一个大众的前脸,并取名为帕萨特领驭。上海大众帕萨特领驭优点:新的尾部设计使车尾看起来更宽大,增加了一些人性化配备,双氙气头灯的照明效果好,舒适性较好。
中国式的德系车:领驭成功改型经验分析
而从PASSAT领驭开始,上海大众在这方面的积极转变已经非常清晰,在保留德系车精湛的制造工艺的同时,配置阵容也堪称豪华强大,博世六CD八喇叭豪华音响系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达等等应有尽有。不可否认,这种积极转变大大增加了市场对PASSAT领驭的青睐程度。
PASSAT领驭:精确扎实的操控表现
PASSAT·领驭的两款发动机的最高时速都超过了200km/h,高速性能勿庸置疑;平滑的扭矩曲线,说明这两款发动机都能够在较大的扭矩范围内保持较大的扭矩;低速强扭直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。结合PASSAT·领驭的两款变速箱,发动机的性能能够更好地发挥。无论在风驰电掣的高速公路上,还是...