开完哈弗H6,再换到长安CS75 PLUS上,老司机:对比差距一目了然
搭配着大量的金属装饰，看起来更加新颖，只是在智能水平上哈弗H6更加出色，该车搭载的咖啡智能座舱系统很给力，不仅反应速度很快，语音识别的还很精准，并且支持双区域语音唤醒，能够做到连续识别，长安CS75PLUS则比较简单，仅支持语音识别，
9月新车:数十款新车“下饺子”,多款国产车上新
新车拥有iSPACE互动场景功能,带来“舒缓空间”“自然之声”“一篓篝火”“影院模式”等车内互动场景。舒适性方面,新车座椅可灵活组合,可设定为大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等不同模式。其中,大四座宽享模式可扩展出超大的儿童活动空间,配合后排娱乐屏、中控语音控制等功能,让孩子乘坐体验更好。五菱缤果五座版...
第二代长安CS75PLUS遇上瑞虎8PRO,冰雪道路比一比才知道谁更优秀
首先,第二代长安CS75PLUS是没有四驱系统的,并且只支持四种驾驶模式(标准、经济、运动和自定义驾驶模式),在城市平坦的大道上行驶是没问题的,但是遇到复杂多变的非铺装道路和湿滑的雪地,就不怎么给力了。另外,虽然两车都配备了抬头显示系统,但是瑞虎8PRO拥有雪地模式,可将投影在前车窗上的字体变为蓝色,即使是行驶...
有四驱 有插电混动 还送沪牌 静态体验长安CS75 PHEV
动力部分是长安CS75PHEV的重头戏,配备了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统(前轴为1.5T发动机+双电机,后轴为电动后桥),并且提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。官方称纯电模式下续航超过60km,NEDC工况下油耗为5.5L/100km,0-100km/h加速时间为8s,NEDC工况续驶里程可达800公里,完全不会让你有里程焦虑。
插混哪家强?长安CS75 PHEV对比宋PLUS DM-i
在内饰设计上,长安CS75PHEV搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控屏,让车内科技感更加强烈。三幅式多功能方向盘和飞机式档把设定也让驾乘感更具趣味性。此外新车还提供了四种驾驶模式选择,分别是运动、雪地、越野以及ECO。在动力上,长安CS75PHEV作为一款插电式混动车型,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台驱动电机组...
长安CS75 PHEV正式上市 售19.88万元起
动力方面,长安CS75PHEV采用了一套结构非常独特的插电式混合动力系统,包括1台发动机和3台电机,综合最大功率255kW(349Ps),峰值扭矩605Nm(www.e993.com)2024年11月26日。此外,新车的纯电续航里程达60km,NEDC工况法续驶里程可达800km。值得一提的是,新车还提供了4种驾驶模式,分别为普通、泥沙、雪地、山地。
三擎四驱800km续航,“混动一哥”长安CS75PHEV补贴后16.58万起售
得益于前/后桥双电机,新车还配备了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统,相较于传统四驱,该系统的传动效率更高、响应速度也更快。另外,该系统提供了普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式,通过性非常强。在电池方面,长安CS75PHEV配备的是12.96KWh的三元锂电池,纯电续航60km,在混动模式下,理论最高续航可达800km,最...
热销200万 爆款再进阶 第三代CS75PLUS上市 售价12.49万-14.99万
4月26日,“热销200万爆款再进阶”——第三代CS75PLUS上市发布,共发布5款车型,售价12.49万-14.99万。此次发布会采用云直播形式,通过缤纷的直播内容,回溯了75系列进阶不止的精神和历史,也全方位展现了第三代CS75PLUS的非凡魅力。长安CS75(参数丨图片)系列自2014年上市至今,市场销量一路领先,并将在今年迎来200万...
长安CS75 PHEV上市 售价16.58-19.68万元
动力方面,长安CS75PHEV采用插电混动形式,搭载1.5T涡轮增压发动机+前后轴双电动机的组合,系统综合最大功率150kW。同时新车还配备长安自主研发的分轴插电四驱动力系统,该系统提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式,拥有更强的通过能力。CS75PHEV配备了总容量为12.9kWh的电池,纯电模式下续航里程为60km,而油电...
国产SUV对比:哈弗H6后视镜太鸡肋,荣威RX5安全配置“有点丐”
哈弗H6有雪地模式,荣威RX5无360度全景影像在驾驶辅助功能方面,自主品牌汽车一向比较“大方”,这也在四款车型中体现得淋漓尽致。虽然均是A级SUV,不过四款车型均配备巡航功能,其中传祺GS4还有自适应巡航功能。辅助影像方面,哈弗H6、长安CS75PLUS和传祺GS4均有...