斯巴鲁xv 斯巴鲁xv耐用吗

辅助/操控方面,斯巴鲁XV配备后驻车雷达、倒车影像、越野模式、运动模式、自动驻车和陡坡缓降。此外,电动天窗、空调自动调节、外后视镜电动调节等舒适性配置也没有缺席。不过平心而论,在这个价位,斯巴鲁XV的配置还是有些“捉襟见肘”,因为它连无钥匙进入/启动和后排风可调出风口都没有配备。空,以身高180cm的体验者...

斯巴鲁xv和森林人区别 斯巴鲁傲虎与森林人的区别

斯巴鲁XV作为基于翼豹(查成交价|参配|优惠政策)两厢版打造的跨界车型,通过加高底盘和加入运动套件打造。外观更加个性化,但定位太小,一直没有受到消费者的重视。近日,2022款斯巴鲁XV正式上市。新车依然提供三种选择,指导价为19.18万元至21.58万元。作为年度改款车型,新车在售价、内外饰设计、动力配置等方面与老款保持一...

有意思,没毛病的斯巴鲁XV 外观凶悍/动力强劲

该车采用了皮质座椅,座椅包裹性到位,舒适度尚可。配置方面,斯巴鲁XV配备驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手、后雨刷、发动机启停等配置。OK!接下来我们总结一下。该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择,内部空间对家庭日常使用足以了。

新款斯巴鲁 XV正式上市 售价19.18万起

配置上,新款SUBARUXV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),其中包括具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式(I)”和实现顺畅加速的“运动模式(S)”。主动安全方面,斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)、车辆动态控制系统(VDC)、主动式扭矩引导系统(ATV)的组合极大加强了操控的稳定性,保持驾驶的安全性;被...

售价19.18万元起,新款斯巴鲁XV上市,全系搭载全时四驱

此外,新款斯巴鲁XV全系标配了斯巴鲁智能驾驶提升系统,新增了运动模式以及可实现较高燃油经济性的智能模式。而顶配车型智擎旗舰版的X-MODE功能可切换“SNOW/DIRT”和“DEEPSNOW/MUD”模式,进一步提升通过性。动力方面,新款斯巴鲁XV依然搭载了2.0L水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。智擎版车型则...

只需继续做自己 试驾斯巴鲁XV 2.0i

这次体验的车型并非搭载了智能水平对置发动机的斯巴鲁XV,而是一款常规2.0L四缸水平对置自然吸气发动机的版本(www.e993.com)2024年11月23日。作为一个有点怀旧的驾驶者,我十分欢迎电气化的到来,但对于简单纯朴的自然吸气车型,仍无法抗拒。XV是笔者非常熟悉的车了,从第一代开始(第一代车型名为ImprezaXV)便有幸接触过一段时间。对于斯巴鲁的车迷们...

请取走你对我的偏见 试斯巴鲁新一代XV

X-MODE更像是斯巴鲁专属的傻瓜越野模式，在本身自带坡道辅助的基础上，开启陡坡缓降，同时控制发动机动力输出、扭矩分配、电子限滑系统等，越野能力会有明显的提升。总结：一直说斯巴鲁是一个很偏执的品牌，坚持着自己全系车型搭载水平对置发动机和全时四驱系统的传统，新一代XV也是如此，在配置上提升并不明显，外观也没...

温婉运动健将 斯巴鲁SUV新疆冰雪试驾

斯巴鲁XV没有森林人的两种路况模式,只有X-MODE智能模式。开启之后,陡坡缓降功能会自动打开,而车动态稳定控制系统并不会关闭,这点跟森林人略有差别。可以看出,斯巴鲁XV的设定更倾向于城市用车,越野系统相对简单。模式少不代表通过性差,跟森林人相近的动力、同尺寸的轮胎,加上更轻巧灵活的车身,让斯巴鲁XV的越野表现毫不...

斯巴鲁车主浅谈感受:全新旭豹值得买吗?

作为斯巴鲁XV的换代车型,全新斯巴鲁旭豹的出现,早在今年的上海车展上就已被不少斯巴鲁粉丝盯上了。全新CROSSTREK旭豹的定位是一款以驾控著称的SUV车型,以其全地形能力和出色的悬挂系统而备受赞誉。甚至在国内有不少斯巴鲁老玩家,都把它看做是“升高版翼豹”,因为旭豹是基于新一代斯巴鲁翼豹SGP底盘的基础上打造的跨...

斯巴鲁未来三年新车计划曝光 BRZ榜上有名

斯巴鲁XV虽然入门，但也拥有看家本领2020款斯巴鲁XV斯巴鲁目前在国内的产品多以SUV车型为主，其中斯巴鲁XV是入门级的SUV车型，也被消费者们所熟知。计划书中透露的Crosstrek车型（即国内版XV），外观更具运动感，相对于现款，也进行配置升级。并且将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩239牛米。2020...