荣威EI6ECO调不到标准模式

荣威EI6ECO调不到标准模式荣威ei6的eco模式调整不到标准模式,可能是由于以下原因导致的:1.车辆仪表盘或中控屏幕出现故障。2.ecu(电子控制单元)出现故障。3.车辆的传感器或者执行器出现问题。4.车辆的控制系统软件存在问题。5.驾驶员的操作方式不正确。建议采取以下措施进行解决:1.检查车辆的仪...

荣威ei5的经济模式怎么使用

荣威Ei5的经济模式通常可以通过驾驶模式选择按钮进行切换。以下是详细步骤:1.找到驾驶模式选择按钮,这个按钮通常在驾驶员一侧的中控台上,形状可能是一个小图标或者一个开关。2.在按钮上找到经济(ECO)模式的标识,这个标识通常会显示为一个箭头指向一个棒球棒或者一个树叶的形状。部分车型可能会标注为节能或智能模式。

荣威i5打开ECO

ECO模式是节能驾驶模式,它可以帮助你更有效地使用燃油。要打开荣威i5的ECO模式,请按照以下步骤操作:1.找到车辆中控台上的控制按钮或开关。通常,ECO模式的开关是一个带有绿色滑块的按钮。2.按下ECO模式开关以激活该功能。这通常会改变仪表盘上的显示方式,以表明ECO模式已启用。3.现在,当你驾驶汽车时,它将...

荣威RX5新能源续航怎么样?真实车主是这样说的

车主三:油耗方面荣威eRX5的节油非常好,比较节约平时纯油才6.5升不到,油电混合用才2.0升可以节约一笔花销。车主四:百公里19度多,这是系统显示的,我也没细算,因为没查过到底充了几度电。城市行驶:城市里行驶续航减少与实际基本符合,当然,这是不开空调的情况下。高速行驶:有一次normal模式下100kmh,续驶里程...

三种模式,驾驭不同路况,荣威eRX5混动驾驶模式详解

在ECO模式下，荣威eRX5混动展现出高效的节能性能。通过智能控制发动机和电机的输出，最大程度地提高燃油经济性，从而降低油耗。适合在城市拥堵路段或者需要长时间保持稳定车速的情境下使用。切换至NORMAL模式，荣威eRX5混动则表现出平稳、舒适的驾驶体验。这种模式下，车辆的加速和减速更为线性，动力输出与油门响应适中，...

与电动车的长相守 荣威MARVEL X长测

结合我的日常使用场景来说,我上下班的时候,或者是在相对拥堵的路段,比较喜欢用ECO经济模式(www.e993.com)2024年11月28日。在这个模式下,油门(或者说“电门?加速踏板?”更准确吧,但说惯了,还是暂且继续叫它油门吧)前三分之一的行程会相对比较慵懒一些,你在开车时油脚的踩踏也可以相对随性一下,不用小心翼翼的去精准拿捏,而此时车辆给你的...

300km续航电动车的修养 荣威Ei5长测

加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)10.62秒41.96米--升测试文章:测试荣威Ei5旗舰版评测编辑-姜田双:荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的,在旅行车热度越来越高的今天,这样的设计也更为讨巧人们的喜欢,并且其后备厢实用性也很不错。评测编辑-姚嘉:荣威Ei5的城市续航...

也许是目前最全面的电动车 试驾荣威Ei5

小结:再补充一下,我们大部分时间采用eco模式跟车队行驶,偶尔遇到红绿灯会切换至运动模式起步,几乎很少使用普通模式。能量回收一直是中间档,所以这么来看如果真是为了节能驾驶的话荣威Ei5还是有很大潜力的。此外我们实际行驶38.2km,表显续航从301km掉到256km,减少45km,有一定的偏差,考虑到我们始终开着娱乐系统和空调,且...

爱卡试驾荣威ei6 PLUS 混动系统大升级

在油耗方面,官方公布的综合工况油耗为1.5L/100km,馈电状态下油耗是4.3L/100km。我们驾驶荣威ei6PLUS从上海到无锡,在比较激进的驾驶方式下,依然取得了5.8L/100km的低油耗,表现还是挺不错的。同时可以看到,电量依然有剩余,说明混动系统正确地控制了电机的输出与充电状态,以避免电池被过度使用。

同样续航420,这俩车怎么选?2019款荣威Ei5、秦Pro EV500对比体验

先说结果,这一次我们将两辆车都开至趴窝,最终,比亚迪秦ProEV500的表显里程为459.4公里,荣威Ei5为462.3公里。经过一天四环的走走停停,荣威Ei5在此次比拼中以微弱的优势小胜。接下来具体说说这次续航测试,先来看下测试标准:荣威Ei5全程采用ECO模式,动能回收调整为2挡;...