都卷增程和插电混动,HEV油电混动是过时了吗?
结合上述不同混动技术路线可以发现,HEV油电混动主打的是一种平衡。平衡就代表了高效率的先进。并且最为重要的是,在进入市场的27年中,丰田的HEV车型三电系统非常可靠,至今没有出现一起因车辆事故导致的漏电触点与爆炸燃烧事故。目前,由于更多的车企开始布局增程式与插电混动车型,使得HEV油电混合车型也面临着舆论质...
发现运动版 插电混动
先来看下发现运动版插电混动的外观,发现运动版插电混动前脸造型显得非常干净,看上去很有运动气息。再采用了炫酷的前车灯设计,整体看上去十分独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4597MM*1904MM*1727MM,该车采用了锐利的线条,车侧看上...
迈巴赫S级 插电混动
迈巴赫S级插电混动导购省油超给力配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力,就比如我们这篇文章讲的迈巴赫S级插电混动(参数|询价|图片)。下面就带你一起领略一下它的风采。先看下迈巴赫S级插电混动的外观,迈巴赫S级插电混动车头造型看起来比较舒服,看上去非常精神。再采用了干净的头灯设计,提升了整车...
奔驰C级 插电混动真的很节油 兼顾个性实用
奔驰C级插电混动真的很节油兼顾个性实用今天我们带来的是奔驰C级插电混动(参数|询价|图片)这款车。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先来看下奔驰C级插电混动的外观,奔驰C级插电混动车头显得十分硬朗,十分具有运动气息。再搭配运动的头灯,整体的设计非常个性张扬。该...
插电混动和油电混动,都有啥缺点?
相比插电混动车型,燃油混动车型的普适性更强,适应的场景更多。不论是城市行驶、高速行驶,油混车型的油耗都要比普通燃油车更低。燃油混动中级车雅阁(配置|询价),高速油耗5升多一点,城市油耗4升多一点,燃油经济性要比普通燃油车强得多。但是燃油混动还是难以避免其最大的缺点——贵。相比普通燃油车,油电混...
国家将出台新政策!油电同权呼之欲出,插电混动红旗逐渐增多
国家将出台新政策!油电同权呼之欲出,插电混动红旗逐渐增多随着新能源汽车在市场上的快速崛起,国家对“油电同权”的呼声愈发强烈,意味着未来将逐步消除新能源汽车的特权(www.e993.com)2024年10月11日。2023年,我国新能源汽车销量已达到949.5万辆,市场渗透率超过53.9%。尽管补贴政策已取消,但新能源汽车仍享有不限行、不限号、免购置税...
插电混动汽车应禁用快充技术,避免出行高峰期与电动车抢充电桩
所以插混类汽车应当禁止使用“快充”技术,让此类车辆做到真正的日常用车用电、长途用车用油!只有这样才能让插混车和纯电车的差异足够突出,也才能让消费者在两类车里做出正确的选择。总结:插混类汽车不应该在出行高峰期和纯电车“抢桩。”既然选择有双功能的混动汽车,在必要的场景中依然不去加油,而是和纯电车...
油电混动和插电混动最大的区别是什么?哪个更值得购买
在便捷性上说,油电混动车型只需要去加油站加油即可。插电混动车型由于国内基础设施增速相对较慢,充电成为暂时难以解决的现实问题。消费者最好是在每天回家进行充电为宜,以便于第二天的用车使用。且插电混动车型可以上绿牌,在一些执行尾号限行的城市,或需要摇号上牌的地方,优势明显。
油车吃瓜:电车充电又出幺蛾子
要知道增程车和插电混动车设计的初衷就是为了长途驾驶,当没电的时候可以用油发电。但沉重的车身也造成这类车型馈电油耗普遍超过传统燃油车。因此当电量耗光的时候,增程车和插电混动车车主比纯电车车主还迫不及待的想找充电桩。这就是理论与实际的差距。所有人都认为纯电车应该是未来的发展趋势,但充电难的问题始...
百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争
网络上不少人对此争执得不可开交。电动车的支持者认为电车噪音低、提速快、动力响应迅速、使用成本低;燃油车的支持者们则通常都会强调油车没有里程焦虑。而比亚迪新推出的DM-i超级混动技术或许可以避免不少准车主的纠结:它将这些优点集于一体。1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路...