纯电“破防”!混动车假期抢占充电桩
与此同时,也有不少纯电动车主反映,称每个服务区或多或少都出现,充电桩被混动车占用的情况,这些混动车的充电功率并不高,导致需要较长的时间充电,而且他们本来本质上是可以通过加油来增加续航的,并没有续航焦虑,但是他们往往会秉承“能充电就不加油”的态度,只因为电比油便宜。当然,无论是纯电、混动还是增程,所...
混动车开了1年才发现 插电混动更让人担心续航 比电车还让人焦虑!
插电混动车在需要频繁切换电池和燃油模式的情况下,往往不能达到预期效果。不同城市的使用体验也有很大差异。在充电设施完善的城市,插电混动车的确能够展现出它的优势,但对于那些充电桩稀缺的地区,用户将面对更多的充电与加油困扰。对于频繁长途出行的用户而言,插电混动的高油耗表现也让人却步。六、用户反馈:里程焦...
高速充电排队到绝望!混动车还占了一大半,真的有必要吗?
其实这还是得看自己的需求,毕竟从权利角度来讲,无论是增程车,还是插电式混动,只要你的车配备了国标充电口,那就是可以随意充电的。而且随着如今增程式技术的不断进步,其实这类车的充电速度也在变快,30%~80%的快充区间平均3C倍率,充20分钟就能在高速跑100多公里,如果说混动车主有需求,那在有时间的条件下为什么...
买纯电还是插电混动车好?听内行人一分析,终于明白了……
如果你经常跑长途,或者你所在的地方充电桩不多,插电混动车更适合你。它灵活性高,不用担心电量不足,长途旅行时可以直接加油,非常方便。如果你不想完全依赖电力,但又想享受电动模式的经济性,插电混动车是不错的折中选择。四、未来电车的优势会越来越明显虽然插电混动车在一些特定场景下更实用,但从长期来看,纯电...
纯电or插电混动?汽车专家轻松解答购车疑惑
插电混动车既有电动系统又有燃油发动机,维护起来比纯电车更复杂且费用更高。车主需要同时关注电动机、电池和内燃机的保养情况,这无疑增加了维护成本和时间成本。3.电池寿命有限与纯电动车一样,插电混动车的电池寿命也是有限的。虽然通过定期充电可以减缓电池老化的速度,但电池终究会有报废的一天。届时更换电池的成...
日产新车动向:插电混动车型即将亮相
1.日产汽车宣布将自主开发插电式混合动力车(PHV),预计在2020年代后半期与大家见面,这是汽车界的新风向标(www.e993.com)2024年10月10日。2.插电混动车既能充电又能加油,环保又方便,是EV普及前的“过渡产品”,市场潜力巨大,日产计划利用三菱汽车的技术降低成本打造独特的插电混动技术,最快2020年代后半期就能看到成果。
插电混动车能不能做到只充电,不加油?
插电式混合动力汽车拥有两套完全独立的动力系统,理论上,它们在日常使用中完全可以当作纯电动汽车来使用,只需充电无需加油。然而,从实际使用的角度来看,我并不推荐仅仅使用纯电模式。目前市场上主流的插电混动车型,其纯电续航里程大约在50-100km之间,这意味着如果仅依靠充电而不加油,行驶距离将受到严重限制。...
国庆服务区充电大排队,增程车越来越多,背后四个令人忧心的问题
有网友从高速下来,看到很多混动车都在那里充电,表示强烈建议,在国庆长假和春节长假时不允许增程式汽车或混动汽车使用充电桩。他们充电速度非常慢,一大堆纯电车干着急都没办法,当时买增程,插混车的时候不就是为了长途时能加油行驶吗?人们内心是希望增程车主能在节假日为纯电车主着想,但人是自私的,当不赶时间,充电...
国庆大堵车,电动车车主感到崩溃与绝望|充电站|混动车|充电桩|新...
此外,插电混动车与增程车的充电英文freevan效率不如纯电动车,但车主们更倾向于充电而不是加油。虽然快充英文szbzb技术在不断提升,但许多车主却担心快充会影响电池寿命,因此选英文kdtvs择了相对缓慢的涓流充电。结果,正常情况下排队一个小时,实际英文cnit020却可能要等上四个小时,这种漫长的等待无疑...
为什么加油的混动车也需要大电池?瑞浦兰钧PHEV新品就是答案
具体到中国市场,根据中国汽车工业协会的数据,2023年插电式混动汽车(PHEV)增长显著,全年销售了280.4万辆,同比增长84.7%,远超纯电动汽车24.6%的同比增速。进入2024年,PHEV依旧成为增长速度最迅猛的新能源汽车类型。2024年一季度,PHEV的销量为78.4万辆,同比增长81.2%,继续领跑纯电动汽车13.3%的同比增速。