观察丨“地沟油”变身航空煤油 我国生物航煤发展前景广阔
生物航煤是一种以可再生资源为基础的航空燃油,原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油等植物性油脂,以及微藻油、餐饮废油、动物脂肪等。相比传统航煤,生物航煤的全生命周期可降低50%以上的碳排放量,已成为全球航空碳减排的主要方向。今年6月5日,加注我国自主研发生物航煤的国产商用飞机在上海浦东机场和山东东...
发改委:定了!改加这种油,全国正式启动!
被认为是减少航空碳排放的最佳方式之一生物燃料以动植物油脂等为原料中国作为全球最大的餐厨废油生产国生物燃料的应用为“地沟油”变废为宝创造了机遇▲餐厨废油、工业级混合油、生物柴油和生物航空煤油样品。新华社/摄今天小石头和大家聊聊中国石化和生物燃料的故事中国石化x生物航煤自2009年起,中国石化...
航空燃油是什么油类
2.煤油(JetB):这是一种重质燃油,主要用于大型喷气式飞机。它具有更高的能量密度和良好的燃烧性。3.涡轮燃料(TurbineFuel):这是一种用于涡轮发动机的燃油,如直升机和涡轮螺旋桨飞机。它具有较低的凝点和良好的低温性能。4.海军航空燃油(Avtur):这是一种重质燃油,主要用于海军飞机和军事运输机。它具...
从油腻到清洁——看中国如何将餐厨废油变为可持续航空煤油
镇海炼化是目前国内唯一一家能够生产欧盟RSB认证可持续航空煤油(下文简称SAF)的公司。来自金尚环保的预处理餐厨废油运至此处,通过中石化自研的生产装置被转化为可持续航空煤油。我在对镇海炼化的实地调研中采访了镇海炼化SAF项目的负责人。他讲解道,公司使用的SAF生产工艺是HEFA(酯类和脂肪酸类加氢工艺)。预处理后的...
丧尽天良!食用油竟然与煤油一起混运,这是把食品安全当成儿戏吗?
报道指出自2024年5月起,新京报记者连续两个月追踪调查,发现多辆原本用于运输煤油、润滑油等化工液体的油罐车。在完成运输任务后并未进行彻底的清洗,而是直接开往食用油公司装载食用油。这种混装行为不仅违反了食品安全法规,更是对消费者生命健康的极端漠视。化工液体中残留的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等有害成分,...
当然是航空煤油啦,咱们乘坐的一般都是航空煤油,但为啥是它呢……
当然是航空煤油啦,咱们乘坐的一般都是航空煤油,但为啥是它呢……2023年12月30日16:07赏文语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0#燃油费这么贵飞机烧的是什么油#当然是航空煤油啦,咱们乘坐的一般都是航空煤油,但为啥是它呢,一起学习了解一下吧~相关新闻加载中...
中国餐厨废油“飞上天” 全力进军欧美生物航空煤油市场
7月以来,四川金尚环保科技有限公司的工业级混合油产品迎来出口爆发期,即使今年开足马力产出20万吨,仍有20多亿元的订单无法满足。比订单更令人感到意外的是,海外买家购入的工业级混合油竟是由中国餐厨废油提纯的,而它们最终将“变身”生物航空煤油“一飞冲天”。
...航煤实货窗口交易,生物能源一体化运作能力增强【附航空煤油...
中国的航空煤油产量主要集中在东部沿海地区,其中,广东、辽宁和江苏是产量排名前三的省市。2019年,广东的航空煤油产量为837.1万吨,占全国产量的15.94%;辽宁为765.8万吨,占14.58%;江苏为497.5万吨,占9.47%。产量前十省份航空煤油产量占全国的85.36%,产量区域集中度较高。
从油腻到清洁:看中国如何将废油变为可持续航空油的神奇之路
镇海炼化是一家能够生产欧盟RSB认证可持续航空煤油(下文简称SAF)的公司。来自金尚环保的预处理餐厨废油运至此处,通过中石化自研的生产装置被转化为可持续航空煤油。我在对镇海炼化的实地调研中采访了镇海炼化SAF项目的负责人。他讲解道,公司使用的SAF生产工艺是HEFA(酯类和脂肪酸类加氢工艺)。预处理后的餐厨废油将通过管...
中国生物航煤行业:是航空业减少碳排放的关键途径
生物航煤是一种以可再生资源为基础的航空燃料,主要利用动植物油脂,包括常见的餐饮废油(通常被称为“地沟油”)等原料进行生产。与传统的石油基航空煤油相比,生物航煤在其整个生命周期中可以实现高达50%以上的二氧化碳减排效果。因此,生物航煤被视为全球航空业在推动绿色燃料发展、加快减少对大气环境影响方面的重要趋势。