原创快评:“地沟油”变身飞机“环保餐”,还有哪些障碍要打通?
原来,“地沟油”是制作生物燃料特别是可持续航空燃料的重要原料。在全球应对气候变化的大背景下,碳排放量占全球总排放量2%的航空业急需绿色转型,国际航空运输协会提出“2050年实现净零碳排放”目标。与传统航空燃料相比,使用可持续航空燃料预计能使碳排量减少六成到八成。推广使用可持续航空燃料,成为了航空业“脱碳”的...
“地沟油”可以变成航空燃油 生物制造正成为先进制造业的核心
“地沟油”可以变成航空燃油生物制造正成为先进制造业的核心“地沟油”可以变成航空燃油生物制造正成为先进制造业的核心生物制造作为新质生产力和战略性新兴产业的重点之一,正在成为先进制造业中的核心构成。近日,受中共中央委托,农工党中央调研组赴天津、广东两地,围绕“推动生物制造高质量发展,培育发展新质生产力”...
全球地沟油缺货,都怪中国人留着自己用?-虎嗅网
这时候科学家们就研究出可以用可持续航空燃料,从源头解决碳排放的问题。从目前的技术来看,可持续航空燃料的原料主要包括椰子油、棕榈油、亚麻油等植物性油脂,以及微藻油、餐饮废油(地沟油)、动物脂肪等。看似原料选择很多,其实也没几个,椰子油、橄榄油、亚麻油给人用还来不及,拿去烧给飞机总显得不食肉糜。这其...
地沟油都火上天了,你还在埋怨赚钱难?
最大的难题还是成本问题。地沟油变成生物柴油,从回收到加工的全流程成本,大约是普通航空燃油的3倍。另外,生产能力也严重不足,中国已建成的可持续航空燃料项目年产能达20万吨、已宣布的规划产能超300万吨,但相比中国每年3000多万吨的航空燃料消费量,缺口依然很大。直白点说,要想地沟油迎来替代生物燃料的节点,还...
地沟油“飞天”还缺什么?
地沟油经过一系列处理和精炼后,就可以成为可持续航空燃料。这样的“美事”听着就令人神往,现实转化情况如何呢?低碳推动,地沟油变“香饽饽”在交通领域,消耗更多传统燃油的航空业是降碳减排的重点,而使用可持续航空燃料替代目前的航空燃油,是航空业“脱碳”的关键。曾经臭名昭著的地沟油,如今却供不应求,重要原因之...
变身战略资源!地沟油居然洗白了,国产大飞机C919都用上了
未来,如果全国的航煤全用地沟油替代,一年就能减碳5500万吨,相当于植树5亿棵(www.e993.com)2024年9月19日。众所周知,在全球碳排放中,航空业占了3%。国际航空运输协会(IATA)提出“2050年实现净零碳排放”目标,Saf是重要方向。2023年,欧洲议会批准了航空法规,要求到2025年在欧盟机场起降飞机使用燃料中至少2%为“绿色燃料”,到2050年将...
国务院发文推进交通绿色转型,可持续航空燃料研发应用有望提速
近年来,国航、东航、南航、海航等多家国内航司都相继完成了可持续航空燃料的验证飞行,国产飞机制造商中国商飞公司的一架ARJ21支线飞机和C919大型客机,也刚刚完成首次加注SAF的演示飞行。演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术,原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。据记者了解,我国是亚洲第一、世界...
能烧的液体,不只是石油!“国家队”正在研究一种很“绿”的燃料→
制造成的乙醇或油类等液体燃料主要包括生物燃料乙醇、可持续航空燃料绿色甲醇、生物柴油等4类今天,小新带您走进生物质液体燃料研发应用的央企实践看秸秆、“地沟油”等如何转变为助力高质量发展的新型澎湃动力一、生物燃料乙醇:秸秆变酒精生物燃料乙醇的本质是酒精...
“地沟油”如何变身航空燃油?总台记者全流程探访
总台央视记者张丛婧:拿着这瓶检测合格的油,感觉真的是太不容易了,下一步就可以给飞机加注了。可能很多人会好奇,从地沟油变成为生物航空燃油,成本有多高呢?我给大家算笔账,从回收到加工,全流程下来其实成本不低,大概是普通航空燃油的3倍多,但是碳排放量却可以减少一半以上。打个比方,去年我国航空燃油的消费量...
“地沟油”怎么摇身一变,成了国产大飞机的航空燃油?
其实,从地沟油变成生物航空燃油,全流程下来成本不低,大概是普通航空燃油的3倍多,但是碳排放量却可以减少一半以上。打个比方,去年我国航空燃油的消费量如果全部用生物航空燃油替代的话,预计每年可以减排5500万吨,这相当于植树近5亿棵。这样一看,这笔“生态账”还是非常值得的。