瓜子二手车买车更便宜吗?
尽管如此,瓜子的检测服务是值得肯定的,尽管曾出现过个别情况,但总体来说,车辆的实际状况与报告相符度高,是消费者可以信赖的一点。总的来说,是否在瓜子二手车找到更便宜的车,这需要购车者根据自身需求和市场行情来判断。价格问题不仅取决于平台,还取决于车源、市场动态以及交易策略。在选择时,建议多做比较和了解,以...
瓜子二手车竞价是真实的吗
买家可以在该模式下实时获取市场行情价格,参与竞拍的车源是由供应商提供,按照市场行情定价。这个模式的可靠性在于其由专业的供应商提供车源,同时买家可以在全国范围内参与竞价,因此具有较高的公信力。因此,可以说瓜子二手车全国竞价是真实的。同时,我们也可以看到,这个模式为买家提供了更多的选择和机会,使得车辆交易更...
90%不赚钱,二手车市场迎来大洗牌
有媒体报道新车平均15天就会调价一次,也就是在出货的过程中库存车在不断地掉价,新车降价一两万元,二手车商刚收来的车可能就得亏损出售,不然多放一天就会多贬值一天,所以二手车商们开始血亏。因为二手车经销商大部分采取的是自营模式,这次车价影响最大的也是他们,尤其是经营模式简单的小车商、夫妻店,这也是开头不...
瓜子二手车:线上拍卖成卖车主流 跨区域卖车最高多卖14万元
在成交均价方面,燃油二手车全年成交均价6.61万元,新能源二手车全年成交均价7.66万元。其中,燃油二手车2月成交均价6.9万元,新能源二手车6月成交均价8.2万元,为全年最高点。跨区域交易繁荣车商线上抢车活跃瓜子二手车线上拍卖跨区域交易占比达75%,参与车商数量、商均出价次数同比增长26.1%、50.4%。企业供图瓜子二...
直击痛点 海尔“杀”入二手车市场
由于上述原因,中国二手车行业目前尚未出现真正的市场龙头或行业标杆。以商业模式反复变化的瓜子二手车为例,根据电数宝数据显示,因涉嫌存在商品质量、虚假促销、退款问题等问题。2023年瓜子二手车共获得7次消费评级,均为“不予评级”。海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥介绍,此次上线“卡泰驰智能交互商城”,意在...
新车大打价格战,二手车公司集体崩盘
他同时也认为,目前市况的确不算好,尤其是新能源二手车刚刚有所稳定的价格体系,又被新车价格战彻底打碎(www.e993.com)2024年7月25日。李明则认为,长远来看新车价格战是好事。“不单单是新车市场要洗牌,二手车市场也需要洗牌”,他表示,二手车价格卖得太贵也是影响消费者购买情绪的核心因素之一,“车商卖车时想追逐高溢价,这本身就是不正常的...
北京二手车市场,不相信新能源
频繁的降价对二手新能源汽车流通速度提出了更高的要求——商家需要越来越快地出手。久而久之,不少从业者们对二手新能源车失去了信心。“短期最直观的表现就是,车源更多了,价格更实惠了。这对二手车消费者来说是件好事,对商家来说则是个挑战。”瓜子二手车相关负责人如此形容新车降价后的二手车市场现状。
二手车电商,从烧钱镀金,到众口“塑”金
过去几年间,中国二手车的相对价格优势,在持续扩大。2017-2022年,新车均价从12.8万升至18.9万,涨幅高达48%;2017-2023年H1,二手车均价则从6.53万降至6.29万,累计降幅3.7%。一降一升之间,一方面是赖于二手车电商平台如瓜子等玩家,当初通过“没有中间商赚差价”的模式,挤压出了二手车的价格泡沫。另...
新车“价格战”波及二手市场,行业遇冷!短视频、直播卖车火了
据瓜子二手车数据,新能源车前3年的整体保值率分别约为60%、50%、40%,2年价值即减半。具体到特定车型,车越贵,保值率越低。以蔚来的畅销车型为例,中大型的ES8的保值率就低于中型ES6,定价更高的轿跑车型EC6保值率又低于ES6。而目前蔚来全系列中售价最低的ET5系列,一年保值率则达到了76%,逼近了新能源保值率王...
二手车商陷大面积亏损:半个月卖不出一辆,新车赔钱,我们也赔钱
保值率向来是新能源汽车备受关注的问题。据瓜子二手车《2023年二手车线上拍卖数据报告》,新能源二手车一、二、三年的保值率分别为67.9%、58%、48.2%;燃油二手车则分别为77%、68%、58%,均较新能源车高出十个百分比左右。而今年以来,新能源车保值率还在继续降低。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024...