(投资中国)大陆集团:深耕中国30年 未来仍有扩建计划

中新社合肥6月20日电(记者吴兰)德国大陆集团20日宣布，其在华的首个轮胎生产基地——合肥工厂四期扩建项目正式投产。随着四期的扩建，其合肥生产基地的总投资额将接近10亿欧元。图为大陆马牌轮胎合肥工厂的产品展示。中新社记者吴兰摄“四期新厂房落成投产，这不仅是大陆集团在中国市场发展的又一个重要里程...

大陆集团马牌轮胎合肥工厂乘用车轮胎产量破亿

四大权益礼包,开户即送据大陆集团消息,9月2日,大陆马牌轮胎中国合肥工厂乘用车轮胎产量突破1亿条。作为大陆集团轮胎子集团在中国首家及唯一一家轮胎生产基地,合肥轮胎工厂的第一条实验胎订单(ETO)轮胎于2010年下线;2020年,工厂已经达成了5000万条轮胎产量的里程碑;2024年9月2日,合肥工厂的乘用车轮胎总量突破1亿条。

马牌轮胎母公司,大陆集团或将拆分!

据了解,大陆集团轮胎子集团和康迪泰克子集团目前雇佣了约100,000名员工,在过去的财年中共实现了约208亿欧元的销售额,其中轮胎子集团为140亿欧元,康迪泰克子集团为68亿欧元。更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注轮胎商务网微信公众号(tire123)

计划拆分汽车业务!大陆集团一分为二

轮胎子集团和康迪泰克子集团也合计雇佣了约10万名员工，2023年营收约为208亿欧元（轮胎子集团140亿欧元、康迪泰克子集团68亿欧元）。也就是说，从规模和体量来看，汽车子集团剥离后，大陆集团可以说是一分为二，留下的是轮胎子集团和康迪泰克子集团。“它们代表着在全球取得成功的轮胎业务和专注于工业领域的创新材料...

百年外企大陆集团汽车业务调整,数千名员工将被裁?

大陆集团是一家拥有百年历史的德国汽车零部件供应商,其产品涵盖刹车系统、动力总成、底盘、安全系统等多个领域。截至2023Q3,大陆集团员工总数约为21.2万人,其中在中国有1.7万名员工。然而,近日,大陆集团宣布将对其汽车部门进行重大调整,以应对汽车行业的转型和竞争压力,预计将裁掉数千名员工。

驰无界,动未来——大陆马牌轮胎中国合肥工厂四期项目正式投产

经过30年的深耕发展,目前,大陆集团在中国共设有23个生产基地、28个研发中心,员工总数约为17,600名(www.e993.com)2024年11月8日。在全体员工的共同努力以及全球团队的全力支持下,2023年大陆集团中国区的销售额实现11%的同比增长,业绩跑赢了市场平均水平。在轮胎业务方面,大陆马牌轮胎合肥工厂成立于2009年9月,是大陆集团在华投资的首家也是目前唯...

全面解析德国马牌轮胎性能、档次与系列差异

拥有超过一个半世纪的发展历程,马牌轮胎的母公司大陆集团在全球范围内建立了生产基地和研发中心,员工总数超过8万,业务遍及世界各地。马牌轮胎凭借其卓越的安全性能、低噪音水平、出色的操控性和环保特性,深受广大车主的推崇。特别是UC7、UCJ和CC7等型号,更是市场上的明星产品。

德国马牌轮胎,高端品质的代表,各系列轮胎性能详解

拥有超过一个半世纪的发展历程,马牌轮胎的母公司大陆集团在全球范围内建立了生产基地和研发中心,员工总数超过8万,业务遍及世界各地。马牌轮胎凭借其卓越的安全性能、低噪音水平、出色的操控性和环保特性,深受广大车主的推崇。特别是UC7、UCJ和CC7等型号,更是市场上的明星产品。

重磅!多家大牌轮胎厂家宣布裁员,削减产能

今年2月,德国马牌轮胎母公司大陆集团正式启动7150人的裁员计划,计划2025年底前完成,其中包括1750个研发岗位,以及5400个行政管理岗位,约40%的裁员将发生在德国。这相当于大陆集团员工总数的3%以上。除了已经宣布的部门管理措施外,研发(R&D)部门的员工也受到了这一计划的影响。

德国马牌轮胎怎么样?属于什么档次?马牌轮胎各系列区别

德国马牌拥有超过150年历史。马牌所属的大陆集团在全球27个国家建立生产基地和研发中心,总员工人数超过8万人,业务遍及全球。马牌轮胎凭借其安全、低噪、操控、环保等特性受到广大车主的认可。马牌uc7、ucj和cc7都是很受欢迎的型号。马牌轮胎属于什么档次?