比亚迪汉EV:专属保险基本无影响,年养车成本7千多

比如新能源国家补贴继续下降,比如新能源专属保险开始试运营,对你购买和使用新能源汽车会有明显的改变。目前风格直接关系到车的话题,车源热,什么时候买车,怎么换。2021年的车后角,主体变成了一辆亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)EV。从买车的角度来说,补贴政策是以2022年的来源为准,续航里程400英里。今天补贴降低到...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

"一位保险行业业内人士告诉《IT时报》记者,市场上被拒保的新能源营运车或货车,一年的行驶里程为8—10万公里,是普通私家车的四五倍,为了控制整体赔付成本,保险公司增加了专门的附加险。各大保险公司购买新能源汽车数据库进行数据核对,在行业内已是普遍操作方式。上述新能源行业业内人士表示,是不是营运车...

比亚迪保险线上开售,新能源车车险能降下来吗?

对外经济贸易大学保险学院教授王国军对中新经纬表示，汽车主机厂获准开展新能源车险业务可能会引发一系列的改变，特别是车辆制造与保险业务的高度融合，会使车辆更为安全，因为只有更安全的车，才有更低的保险赔付率，才有更高的利润率和市场竞争力。王国军进一步表示，车厂拥有足够的新能源车的风险信息，还可以通过先装...

新能源车在充电时发生自燃, 保险会赔付吗? 说几个用车风险吓吓你

当然,前提是购买了车损险的新能源车,如果你为了省钱,只买了交强险,那保险公司肯定不赔你。要是车子还在质保范围内,如果是车辆自身故障引起的自燃,那么是可以找汽车厂家索赔的。第二、如果在充电时自燃,将旁边的车点燃了,保险公司也是要赔的,2000元以内的损失可以用交强险赔,超过2000元的部分,可以用三者险赔。

为什么新能源电车的保险费,会比同级燃油车贵?里面有大学问

预计到2028年底，可以达到50%左右，完全可以跟燃油汽车抗衡了。但是，国家在大力鼓励新能源汽车发展的状态下，其保险费的费用却要比传统燃油汽车更贵，原因出在了哪里？今天兔兔就来跟大家一起聊聊。这个问题其实很简单，就是因为新能源汽车修车太贵了，这几年网上流行出一个新名词，叫作“糖果刺客、雪糕刺客”，就...

有钱能使鬼推磨?新能源车买保险不一定

>>续保难有钱也不一定能买到新能源货车的初险虽然价格不菲,但在市场上基本上还是能够买到的(www.e993.com)2024年11月25日。然而,一提到续保,许多车主便陷入了无尽的头疼之中。目前来看,全国大多数区域的保险公司对于新能源货车的风险评估持谨慎态度。由于这类车辆相对较高的出险率和赔付率,续保过程变得异常艰难,费用也随之水涨船高。

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因

此外,改变汽车的私家车属性,也会造成保费上涨。多位车主在社交媒体上反映,在把自身名下新能源汽车在营运类平台注册后,部分保司的保费报价上涨超过1000元,还有一些车险代理平台会直接拒绝承保运营类车辆。上述车险负责人也表示,客户保障意识提升也带来了商业险投保率提升,全国各地区伤残赔付标准提升也带动了市场车均保费...

车主喊贵险企喊亏!特斯拉卖保险亏1600万美元 新能源车企布局保险...

为了解决高保费导致新能源汽车销售额下降的问题,特斯拉通过收购保险经纪牌照,推出自营保险产品。对于新能源车企进军保险市场,不少业内人士认为,车企对新能源车的技术、风险、性能等情况更了解,也更专业,可以更好地定制车险产品,控制成本率。但从特斯拉披露的保险子公司财务状况来看,似乎也不那么乐观。

12万元的新能源二手车,保费2万,保险公司也来“割韭菜”了!

徐昱琛举例道,同样是碰到保险杠,油车基本500元左右可以修好,最多也就一两千元;但不少新能源车的保险杠上有自动驾驶相关的电子元器件,换起来常常是几千甚至一两万元。乘联会秘书长崔东树此前撰文指出,新能源汽车的一体化压铸工艺和电池安全问题增加了其维修成本。此外,车身设计仍待改善,很多新能源车把毫米波雷达...

比亚迪要卖车险了!盘点入局保险业务的新能源车企

04然而,新能源汽车保险市场仍面临保费高、成本率高的问题,保险公司在风险定价、风控能力和大数据模型预测方面仍有进步空间。05未来,新能源车企介入车险后,或有望通过海量大数据为新能源车险带来改变,解决保费高的问题。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考...