封面评论|网约车订单层层转卖,警惕中小出行平台的“高抽成”共谋
据报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。(澎湃新闻)网约车订单层层专卖,这原本是小平台取巧的生存之道。其背后的逻辑很好理解,相较于市占率一家独大的...
法学院学生起诉网约车公司立诉前调解案,只因打车实付价高于预估价
而支付车费是根据行程实际行驶的“实际时间”和“实际距离”计费的,天气、路况等都会影响实际行驶时间、距离,从而最终影响车费金额。澎湃新闻记者打开滴滴出行APP验证发现,5月份有一笔订单预估价33.93元,实付价48.88元(不考虑优惠券减免),超过预估价44%。在联系客服提出申诉后,人工客服很快提出赔偿十元优惠券。陈允...
空调费谁来付?网约车为何宁愿热死也不开空调
总之,解决网约车“空调费”之争需要平台、司机和乘客的共同努力,通过建立合理的费用分担机制和保障司机权益,共同营造一个更加和谐、舒适的出行环境。这不仅是司机和乘客之间的问题,还涉及到平台公司的政策和监管法规。对于乘客来说,提前与司机沟通是否需要开空调,并且尽量在上车前告知目的地和路线,避免因为迷路或...
顾客反映打网约车被要求支付空返车费?这合理吗?
对于网约车司机来说,他们需要更加规范自己的行为。虽然空返费可能在某些情况下是合理的,但是司机不应该在未事先告知或与乘客协商的情况下就擅自收取费用。司机应该遵守网约车平台的收费规定,并且在收费前与乘客进行充分的沟通和协商。同时,司机也应该不断提升自己的服务质量和驾驶技术,为乘客提供更加优质的服务体验。
在上海虹桥机场及火车站打网约车要再付10元停车费?费用该谁出?
上海交通规划师王园园认为,网约车二次进入机场停车场的10元停车费直接由乘客承担并不合理,该问题的本质,还是如何对网约车占用机场资源进行经营活动的管理问题。王园园指出,虹桥枢纽和一般的市政道路不一样,市政道路上的网约车在空间上相对分散,可以空驶或者分散停车候客,而虹桥枢纽内部网约车上落客和候客则相对更...
上海这一重要枢纽,打网约车要额外再付10块钱!乘客:凭啥我出?司机...
对网约车司机来说,去虹桥枢纽接人,停车费是个绕不开的问题(www.e993.com)2024年8月17日。“照理说不管进出多少回,只要我在规定的免费时间内出去就行了。虹桥火车站的停车场一天就只能免费一次,第二次进场要收费,停得越久收得越多。”网约车司机任师傅认为,这样的规定不合理,站在乘客的立场上,打车为什么还要再付停车费?但司机也觉得,...
网约车停车费谁来付是一道“智慧”考题
网约车进入火车站、机场等枢纽场站,需要缴纳停车费的现象,其实在很多地方都存在。收费标准有高有低,收费理由以及具体由司机、乘客抑或平台支付,各地各平台的说法也不尽相同。这种模糊状态背后,伴随的是一些非常现实的争议:乘客觉得自己打车,还需要额外支付停车费,不合理;司机则认为,如果费用由自己承担,收益会直接下...
...打网约车回上海,连续三次被司机要求私下加收“跨城费”,合理吗?
大多数司机都认为,如果接到跨城订单,最好先和乘客打电话沟通,如果乘客不认可跨城费,再取消订单比较合适。乘客上车前谈好返程高速费30块,送到以后,隔天乘客反手一个投诉,平台直接从我账号扣走30元。”一位网约车司机无奈地说道,即便和乘客协商好了费用,难免会碰到事后反悔投诉的情况,而网约车平台更多是站在乘...
虚构订单骗取车费 网约车司机获刑罚
后付某某先后使用其本人身份信息以及其姐夫刘某某身份信息注册账户接到该订单,在未实际接送乘客以及行驶网约车的情况下,利用可以模拟网约车定位的“小尾巴”以及模拟车辆导航的某地图来完成虚假订单。经查,付某某用其本人身份信息注册账户虚假下单24个,收到出行平台垫付车费37169.19元;用其姐夫刘某某身份信息注册账户...
打网约车应不应该支付空返费?专家:制定合理规则维护司乘利益
其他多个平台则规定,在规划路线中产生的过桥、过路、高速费等部分情况下司机可以合理收取附加费,“合理附加费包括但不限于上述示例场景,如遇其他场景,请与司机沟通协商,使用其他方式进行支付”。常在广州白云机场等待接客的网约车司机龚先生向记者抱怨道:“跨城订单如果不收空返费,是亏本买卖。”他算了一笔账:曾...