公路上的变革:探索「国道收费」政策新模式

1.经济维度：国道收费政策对地方政府财政收入具有积极影响。通过收取国道通行费，可以为地方政府带来一定的财政收入，用于基础设施建设、民生保障等方面。然而，收费政策也可能增加物流和运输成本，对物流行业和消费者造成一定影响。根据相关数据，国道收费政策的实施，可能导致物流成本上升，进而影响商品价格和市场竞争力。2....

甘肃文旅天塌了!景区拦断国道收费后续,景区回应:文旅局批准的

其实景区收费也不是完全不行，毕竟维护景区、保护环境都需要钱。但是你得合理收费啊，在景区里面收门票，或者提供服务的时候收费，大家都能理解。可你在国道上设卡收费，这不是胡来吗？这就好比在马路上随便挖个坑，然后就伸手要钱，谁会愿意呢？这景区到底是想为游客服务，还是想靠这种歪门邪道发大财呢？结语...

游客称景区拦断国道收费,景区回应 超3小时需补票

一位游客在视频中提出质疑,她表示自己行驶的是国道,并未实际进入景区范围,因此认为被收取费用属于不合理的“拦路收费”。对此,扎尕那景区工作人员于12日向媒体解释说,从景区南门至北门的国道路程共计48公里,正常情况下1小时内可以通行完毕。考虑到道路条件复杂,已将允许的免费通行时间宽限至3小时,这一调整旨在适应...

国道收费?卡友“炸”了:不是包含在油价里了吗?

尽管官方迅速澄清,该收费站仅服务于新黄河大桥,并非标志着国道恢复收费,但仍未完全打消公众疑虑。其实,关于国道收费的话题,并非初次进入公众视野,也并非孤立存在。早在2023年10月,江苏省宣布,205国道宿淮收费站建成并具备通车条件后将开始收费的消息传出后,就曾引发过一轮广泛的关注和热议。卡车司机之所以反应如此强...

国道又要收费了!燃油车主凭什么“缴两份”,燃油车还能开吗?

站在安全的高度上,国道恢复收费是合理的,但是对于燃油车主来说,既缴纳燃油税,又缴纳养路费,显然有违公平合理的原则。而随着新能源汽车的市场占有率的提升,燃油税征收越来越少,1.5元/升的单价将面临着“加价”的预期,会进一步导致不公平、不合理。此外,一旦恢复征收养路费的口子打开,牛鬼蛇神们会一窝蜂的上马收费...

专家媒体轮番上阵,国道收费合情合理,靴子落地,网友热议不断!

专家给出的说法也很简单,按照《收费公路管理》条例第三条,那么公路的发展可以收费,合情、合理、合法(www.e993.com)2024年11月22日。我们都清楚一个简单朴素的道理,当一件事物被推到台前,经过媒体解读,经过专家解释之后,这基本上已经变成板上钉钉的事情。现实情况也确实如此,国道收费的事情被推上了热搜,一些地方早已经开始实行了收费情况,那么...

多地国道新增收费站,根源在于土地财政熄火丨快评

公路收费,对不交车购税、也不交燃油税的电动车来说,也许是合理的,但对交了燃油税的燃油车,就有重复收费的嫌疑。将养路费改为燃油税,是考虑“用路者付费”,车开得多,就用油多,就多交钱,用油少,说明开得少,就少交钱。在燃油车独大的时代,这是合理的,还可以鼓励公众购买低油耗车辆。但在电动车日渐增多的...

全国多地重新设置国道收费站,养路费不是加进油价了,专家回应。

在这场关于国道收费站的争论中,不同的观点交织在一起,形成了一个复杂的舆论场,支持收费站设置的人认为,合理的收费是保障道路维护与安全的必要手段;反对者则认为,政府应该通过其他方式来解决财政问题,而不是通过增加车主的经济负担来填补财政缺口在这样的背景下,地方政府的回应显得尤为重要,随着舆论的发酵,相关部门意...

政策大反转!国道收费归来,电动车与燃油车谁能笑到最后?

重新收费在一定程度上可以看作是对现有政策的一种修正，旨在实现更加公平的资源分配。燃油费会降价吗？国道重新收费后，燃油费会不会相应降价呢？这个问题目前还没有明确的答案。从理论上讲，如果国道收费能够有效补充道路维护资金，那么燃油税的压力可能会减轻，燃油费有降价的潜力。但是，这也要取决于国家整体税收政策...

国道收费?这可不是玩笑,真相大揭秘

第一,国道收费是合理合法的吗?国家有这个规定吗?老百姓走到哪里都要收费。根据机构统计,从2021年至今,国内呢已经批准了十个国道有收费的现象,并且涵盖了多个省市。第二,我们普通百姓都了解,自从2009年我国实行燃油税以来,通过卖成品油的方式,已经向我们车主收取了养路费。也就是说当我们每次加油时,就已经交了过...