美国F-22机翼下现神秘吊舱,可能为强化猛禽趟路?

近日,一架属于美国空军爱德华兹基地第411测试和评估中队的F-22A猛禽战机,被航空摄影师詹姆斯·里德(JamesReeder)在加利福尼亚州棕榈谷的空军42号工厂设施拍摄到,该飞机覆盖了飞行测试环境常见的测试标记,对多个接缝和面板进行了维修,在其机翼下挂载点加挂了一对隐形设计的吊舱。F-22A战斗机本来就保留了4个机翼下挂点...

倒海鸥机翼的F-4U战机,航母舰载机通用化的先驱,海航的经典之作

这也是斯图卡战机最大的辨识度,而当时的飞机除了斯图卡采用这种机翼设计外还有另外一个这就是今天所要讲述的主角,美国海军航空兵的F-4U战机,它也是采用了斯图卡那种倒海鸥型的机翼,所以这款战机也同样有着不错的俯冲性能。

米格-17战斗机对战F-4战斗机,再不平等也能咬下对手一块肉

追求高空、高速的F-4“鬼怪”Ⅱ无疑要比米格-17F先进得多,F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机最初设计以截击为主,后又增加了对地攻击性能,拥有创新的飞行控制系统,包括内侧副翼(加上机翼上方的扰流器),全动稳定器和强大的方向舵,为F-4B提供动力是17000磅的推力的通用电气J79-GE-8A喷气发动机,它们由两个内部机翼油箱提供...

“大黄蜂”前传,从YF-17到F/A-18

YF-17与F/A-18的外形区别F/A-18改用两台两台通用电气F404涡扇发动机,单台加力推力7257千克,为进一步发展提供了更大空间。该机机身经过加强以承受着舰应力,起落架也从头开始进行了完全重新设计,以应对7.3米/秒的下降速度和无拉平降落。飞机还增加了着舰尾钩和机翼折叠机构以及辅助动力装置(APU),允许独立操作。

弹射起飞后才发现机翼还折叠着!翅膀这个东西变数还真大

但是X-5也向人们展示了在宽速度范围内可变机翼设计的优点。尽管X-5由于稳定性的问题最终被放弃,但是可变后掠翼这个概念后来被其他飞机制造商成功的运用了。F-111世界上第一款实用变后掠翼军机F-111战斗轰炸机由美国通用动力公司(GeneralDynamics)于1962年开始设计,美国空军与海军联合参与,当时空军的设计需求是...

美军运输机首次整体运送F-35战机,需先拆卸机翼

据《防卫博客》网站6月27日报道,美国空军首次进行了F-35闪电II战斗机整机空运行动(www.e993.com)2024年11月9日。根据美国空军发布的一份声明,第96后勤中队将一架F-35闪电II战斗机拆卸机翼后,装入一架C-17全球霸王III运输机,运往犹他州希尔空军基地。根据美军资料,这一为期四年、耗资20万美元的研究项目,最终成功将这一战斗机运送到犹他州希...

当年塞尔维亚人在抗击北约战中,是如何击落美国F-117的?

第二枚则贴近并成功引爆了,F117飞得足够慢,冲击波和漫天的碎片刷中了F117,它粗短的机翼折断了半截,飞机刹那进入翻滚,坑坑洼洼的机体冒着火花坠向夜幕中的大地。泽尔科猝不及防,连座位都给炸歪了,脑中走马灯一样回顾着他曾经的生活,他的家人……还有一张张飞机坠毁后摔得烂碎的照片。

美军一架F-22突发事故迫降 一侧机翼触地受损(图)

据美国空军时报报道,10月10日,美军一架F-22“猛禽”隐身战斗机在阿拉斯加的埃尔门多夫-理查森联合基地紧急降落。从事故现场的图片看,这架F-22在跑道的左侧着陆,疑似有一侧机翼接触地面受损。这是当日F-22着陆事故现场的放大图片,飞机降落到了跑道的左侧。

你知道反方向机翼的战机吗 细谈前掠翼飞机发展史未来或浴火重生

从方案外观上看，该机除了机翼与F-16不同以外，其他方面与F-16差别不大。尽管这个方案技术成熟度很高，但最终并没有进入实际发展。图注：通用动力的SFW/F-16前掠翼技术验证机从外观上就能看出事实上只是以F-16为基础改装了前掠翼，这是个技术很成熟的方案但没有继续发展而诺斯罗普公司则提出了在F-20战斗机基础...

第一次坐飞机, 如何选择座位才能看到最好的风景?

以上说的例子都是不需要特别选位的,你只需要选择靠窗的就行,最多注意一下避开机翼。不同机型对应机翼的座位编号不同,但这些都很容易查到,而且大多数航空公司在给你网上选座位时都会把这个显示出来。个人喜欢避开机翼但又离得不是太远的位置。摄影时把机翼也拍出来也是构图的一个要素,而且特别有场景感。同时,如果...