旅行攻略|认识日本电压??电流频率和电源插头
电压和电流频率可以从电器产品表面或说明书中进行确认。举例来说,下图是日本的手机充电器,可以清楚看到电压和电流频率的标示。所适用的电压为100Ⅴ~240Ⅴ以及电流频率为50Hz/60Hz通用。此外,像是iPhone的充电插头也是电压100Ⅴ~240Ⅴ、电流频率为50/60Hz通用。虽然下图标示有些不清楚,实际上可看到「Input:...
八方揽胜11:日本电压低,手机充电还行,用电热杯烧水开得太慢
条件还可以。唯一不方便的是日本的电压低,手机充电还可以,用自带的电热杯烧水就开得太慢。第二壶23:40还没有开。我让老伴先睡,我等着。注意这个时间是日本时间,相当于北京的22:40。手机上的时间是自动更改的。
中国的民用电压都是220伏,为什么日本的是110伏?
电压的高低也影响部分电器的使用效果,如果电压太低运行高功率电器的话,就有可能失效。包括给手机,平板等设备充电,充电速度也会非常慢。而电压又分为高电压,低电压以及安全电压。其中高电压是大于1000伏的,低压的对地电压则小于1000伏。而安全电压指的是人体接触时间过长也不会产生危险的电压,一般这类的电压会有特...
外国也遇充电难日本新能源车便利性体验
日本的充电桩和我们国家的不太一样,有许多是安装在便利商店的,比如全家。从GoGoEV的APP上可以看到充电桩的电压、充电的费用和允许充电的时间,但是观察不到充电桩是否有人使用。而从EVsmart的APP上我们甚至还可以看到充电接口的图片,这样即便不懂啥叫快充啥叫慢充的车主也不会找错桩了。这款APP还可以自己上传...
目前特斯拉充电为400V,保时捷为800V;未来新能源汽车充电技术是高电
现阶段新能源车充电的电压大部分是400V,提高充电功率只能提高电流,特斯拉就是典型代表,最大电流为600A,并且目前仍然坚持大电流路线。而保时捷采用了高电压800V技术,同样功率情况下电流可以降低一半。大电流对充电桩硬件设备以及线材都有极高的要求,另外变电站的压力也会很大,而且线材太粗;而大电压能很好的缓解以上...
充电桩
根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用(www.e993.com)2024年9月17日。这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都应在实际应用中不断改进,已得到最便捷的使用方案。建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统...
电池研究院:快速充电的极限在哪里?
d、大电流恒压快速充电:ConstantVoltage,即CV。到达满电电压之后,开始固定电压,电流下降。e、小电流恒压充电:充电电流进一步降低,同为CV,一直到SOC满电。f、涓流充电:SOC先报满(显示满电),其实还可以慢慢充进去一点,这个过程SOC维持在100%不变,这也是我们常说的“最耐用的1%”。如果手机一直插着电(比如...
Honda在日本推出电动摩托车——EV-neo
Honda宣布将从12月24日开始在日本市场租赁销售电动摩托车EV-neo。2010年12月至2011年3月,Honda将首先面向企业用户租赁销售约100辆EV-Neo测试用车,从2011年4月开始EV-neo将面向普通企业与个人的销售。EV-neo是一款以从事配送业务的企业及个人为目标人群而开发的小型电动踏板车。行驶中完全不排放CO2,除“清洁”与...
为什么日本的电器不能在国内使用,而中国的却可以在日本用?
最后说一下日本插座的形状,日本家庭中的大部分插座都是100V的,两个插孔是并列的,左侧长一些,右侧短一些,国内宽幅电压的两脚插头充电器,拿过去可以直接在这种插座上使用。日本的单相200V电源插座,在家庭中普及不高(但入户有单相200V电源),只有一少部分电器用的到它,所以中国人过去住的地方如果是老房子,可能都找...
等这届高考生毕业,氧化镓能改变世界吗?
目前氧化镓研究集中在肖特基势垒二极管(SBD)和金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)两种器件形态,通过增强器件结构,不断刷新着击穿电压数值。器件发展上,日本入局较早,三菱重工、丰田、日本电装、田村制造(与NICT合作成立NCT)、日本光波等企业早已介入氧化镓的产业发展和布局,发展态势迅猛。美国相对缓慢,Kyma公司2020...