项立刚:在汽车的专家,却规定电动车速度25码,真可解百姓之苦吗
在新国标《电动自行车安全技术规范》实施之前,尽管旧国标有20公里/小时的限制,但这一规定并未严格执行,电动车的实际运行速度通常较快。新国标实施后,限速被强制要求不得超过25公里/小时,这一变化让许多电动车用户感到不满,因为这样的速度甚至低于普通自行车,如果超速则属于违法改装。相对于速度,限重才是更多人...
事关电动车!明天开始
车主可以先报废旧车,也可以先购买新车,《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料,应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。16、问:个人参与汽车报废更新补贴申请有次数限制吗?答:没有。每报废注销一辆符合条件的旧车并购买一辆符合条件的新车,可申领...
电动车限速25码,够用吗?行内人算了笔账,网友感叹:很合理
但是实际骑行中又觉得速度太慢,所以又去门店解限速,{hijiao}{sdlhw}原本只能骑25km/h的车,直接可以骑到40-50km/h。二:码表时速虚标不排除有些车主在选购电动车时,可能商家事先已经对电动车解除限速了,车主是在不知情的状况{aqnc}{51wudu}下购入的。这就会出现实际行驶...
新国标仍限速25码,应放宽2项限制,车主:不放开就不买电动车了
首先,我们要明确,新国标对电动车的限速是为了安全考虑。25公里/小时的最高时速,确实能在一定程度上降低交通事故的发生率。但在这个快节奏的社会,这样的速度是否足够呢?不少车主表示,限速后的电动车,出行效率大大降低,尤其是对于那些需要长途通勤的人来说,25码的速度显得有些力不从心。接下来,我们来谈谈车主们呼...
修改电动车新国标,不如直接放开电轻摩上路!限速25码引发争议
电动自行车限速25码引发争议很多车主认为,电动车限速25码就是鸡肋!不但不利于电动车的骑行效率,也不会对骑行安全带来多地好处,还不如直接放开电轻摩上路,一步到位更好!如果电动车还是限速25码,根本满足不了人们对骑行的需求,试想想,25码的速度,和骑山地自行车速度几乎一样,这样的速度,如果上班地点离家15公里,按...
电动车新国标修订标准出台!带来6大变化,限速25码不变引质疑
限速25码不变引质疑电动自行车限速25km/h一直让很多人不适应,因为这样的速度几乎和骑自行车的速度没什么区别,这将为电动车作为上下班的骑行带来不便,因为车速限制耽误时间,这点引起一片质疑声(www.e993.com)2024年10月18日。总结本次电动车新国标修订意见稿,总体来说对车主是一大利好,主要的利好表现在三个方面:...
限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来?
“我的不算快,时速只有40公里左右,就这还经常超时,要是按时速25公里来,根本没法儿跑。”一名外卖骑手告诉记者,自己买电动自行车时已经让店家解了限速,“不管什么品牌,解完都能快一些。有的品牌解完时速能到七十八公里,但一般用不上。毕竟电动车只有几十公斤重,太快的话容易飘,稍微刹个车就可能翻。”...
投资者提问:请问,重庆市实施低速电动车粘贴信息码是贵公司的产品...
请问,重庆市实施低速电动车粘贴信息码是贵公司的产品吗?谢谢!董秘回答(高新兴SZ300098):尊敬的投资者您好,您提及的二维码产品非公司业务。公司控股子公司高新兴智联能提供电动自行车数字化管理和汽车电子标识的全套技术和产品,包括路侧射频识读设备、车端数字号牌和后台管理软件等,主要承做了重庆、无锡、石家庄、杭州...
云阳开展低速电动车信息采集赋码工作
云阳网讯(记者刘婷)9月23日,县公安局交巡警大队在龙角镇为村民的低速电动车进行集中信息采集、赋码编号和警保联动工作,进一步解决低速电动车难管理、无牌照、无保险等问题。当天,数百辆三轮、四轮低速电动车在龙角镇五龙社区完成了登记,贴上了标明身份的二维码,从此驾驶人行车用车更有保障。
新国标下,22码限速与400W功率为电轻摩带来三大利好
大家期待已久的电动车“新国标标准”修订结果来了,近日工信部发布了电动车新国标的调整细则,其中调整了多个呼声很高的配置,比如取消了电动车的脚蹬子、提高了整车重量、允许电动车安装后视镜,不过也有不尽人意的地方,比如仍然限速25码,电机最大功率为400w,正是因为这两个原因,或将给电轻摩带来2大利好。