国富氢能二次赴港上市 业绩连年亏损

国富氢能方面在招股书中提到,其计划通过参与氢液化项目建设,以低廉的价格使用绿氢进行大规模氢液化以降低液氢成本。另外,国富氢能还将利用有利政策降低液氢运输成本。而水电解制氢设备领域竞争激烈,参与者众多,包括风电、光伏、储能、电力等领域的有力竞争对手。前述业内人士向记者谈道:“目前在碱性电解水制氢设备招标...

为削弱与中国电解槽竞争,欧盟新增氢能拍卖规则“弹性要求”

报道称,对于9月欧盟将启动的新一轮高达12亿欧元的绿色氢能项目补贴,一些欧洲制氢电解槽制造商担忧无法与成本更低廉的中国企业竞争,希望欧盟在欧洲氢能银行资助计划中增加有利于本地企业的标准。9月初,欧盟气候专员霍克斯特拉(WopkeHoekstra)对此回应称,欧委会正在制定更严格的规则,以确保欧盟对氢能项目的补贴有利于欧...

英媒:难与中企竞争,欧盟可能收紧氢能补贴

环球时报综合报道据路透社3日报道，欧盟气候变化政策负责人表示，在当地产业对低价进口的中国设备表示担忧后，欧盟委员会正在制定更严格的规则，以确保欧盟对氢能项目的补贴有利于欧洲企业。据报道，欧盟将于本月启动下一轮对绿色氢能项目的补贴，借以启动当地的氢能产业。但欧洲制氢电解槽制造商担忧无法与成本更低...

多地宣布氢能车免高速费 行业将进入放量提速期

“一辆氢能重卡全生命周期的高速费用约在170万元,占总成本的四分之一左右。而在除去这170万元过路费的情况下,氢能重卡的全生命周期成本将降至500万元左右,比燃油重卡还将便宜近40万元,这将有助于加速氢能车辆推广。”香橙会研究院氢能研究院产业研究部副主任张胜青向界面新闻介绍。在业内人士看来,这是从运营成本...

港股年内第二大新股「顺丰」最快本周预路演|上市|港交所|ipo|招股...

1)江苏国富氢能技术装备股份有限公司11月15日,来自江苏张家港的江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称“国富氢能”)(02582.HK),成功在香港联合交易所主板挂牌上市,截止首日收盘,股价为78.000港元,涨幅20.00%。国富氢能,成立于2016年,作为中国领先的氢能储运设备制造商,研发及制造全产业价值链的氢能核心装备,用于...

深圳建成两座加氢站,氢能汽车能否加速普及?

其次,使用成本较高也是氢能汽车难以普及的原因之一(www.e993.com)2024年11月25日。虽然氢能具有高效、清洁等优点,但其价格却相对较高。一公斤氢通过燃料电池转化出的电能大约可行驶100公里,但费用却可超过60元。相比之下,电动汽车和插电式混合动力汽车的充电成本更低廉,因此更受消费者青睐。

上海铂金周:预计2030年中国氢能行业铂族金属需求量将达8吨

与会者特别关注铂族金属在氢能源先进技术开发中的应用。香橙会研究院(ShanghaiH2PlusBigDataCo.,Ltd.)的研究显示,铂族金属中,钯和铂由于其独特的性质和相对低廉的价格,在氢能源行业中具有较大的应用潜力。氢气的生产、储存和运输,以及在燃料电池中利用氢气发电,都离不开铂族金属。随着氢能源行业的快速...

重大突破!我国全球率先攻克氢能汽车核心技术!氢汽车很快上市

此外,氢燃料车的加氢时间远远短于电动车的充电时间。通过采用先进的氢气储存系统,加氢过程仅需数分钟,与加油无异,这大大缩短了用户的等待时间。至于成本,随着“赛道1000”系统的国产化,生产成本已大幅下降,使得家庭用氢能源汽车的费用非常低廉。业内人士指出,液态氢的能量成本甚至低于汽油。

加快发展新质生产力·一线调研|产业向“新”领跑氢能赛道

“氢能产业的爆发期将在什么时候到来?”面对这一问题,陈婷给出了这样的回答,“爆发期到来,一是需要技术继续往前跑,二是装备成本要往下降,三是廉价氢源更丰富。乐观估计,当燃料电池的成本比燃油发动机价格更低的时候,就是市场爆发的时刻。这离不开国家政策的大力支持和上下游产业链的成熟发展。”...

“氢能十解”之九:氢能关键技术之问

国内第二代膜电极的制造技术已比较成熟,实现对外出口。国内PEM电解装备厂家,主要包括国氢科技、山东赛克赛斯、湖南淳华、派瑞氢能、中科院大化所等,已实现小规模商业化应用,但设备价格远高于同等规模的碱性电解槽,在电流密度、电解效率、可靠性方面,与国外存在差距。