如何适应气候变化?倾听珠三角社区居民的声音
朱安琪认为,千禾本次调研仅针对珠三角城市社区的气候风险,问卷调查的结果并不能直接应用于国内其他社区,但这可以成为将城市社区参与纳入气候适应行动计划的开端。相似的观点,在乐施会在一份报告中也有。他们认为,很多地方政府已经制定了各种气候变化适应的政策、规划和行动方案,但是为实现气候公正,不应该只偏重城市整体的...
广州家长调侃珠三角被粤西拿下了,物理第一名在茂名,总分706分
这部分人说有些粤西地区的十八线,挖外地的高分复读生,学生日常也不在粤西上课,就是人在粤西高考而已。如今不允许宣传高考第一名,所以大家也不知道这些学生究竟是不是粤西的本地人,不能因为茂名出了理科第一名,湛江出了文科第一名,就觉得珠三角被粤西拿下了,反倒是吹捧这些复读生,让很多应届生失去了机会。但也...
一个暑假跑了900万次,香港人“挤爆”深圳!深圳本地人大受震撼...
支付宝数据也显示,自1月份恢复通关至今,每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行。其中,深港互联互通势头最猛,每到周末有数十万港人涌入深圳。尤其是日趋便利的“同城化”公共交通服务,让两地居民畅行无阻、快速可达。奥一网基层治理研究员梳理相关数据估算,仅在7月,北上港人的消费总金额就达到40亿港元。而根据...
外地人眼中的阳江是怎么样的
有产业,但规模不行,年轻人都跑到珠三角地区就业了;有旅游资源,但没开发好,当地旅游宰客比海南还狠;广东对它也不怎么重视,就连高铁都是2018年才通的,对阳江的旅游业应该能起到一定的带动作用,不过对于这种小城来说,高铁通了之后,珠三角地区的虹吸效应会更明显,人口流出会更严重。10、严重的地域歧视,骨子里面...
南财观察|深中通道“满月”:从消费引流到产业留人,珠江口两岸人口...
在深中通道通车以前,从深圳到中山需要绕道东莞、广州,经虎门大桥而过,全程两小时左右。长距离车程直接影响人口流动意愿,仅就6月(深中通道开通前)珠三角九市人口往来热度数据看,相比于同处珠江东岸的惠州和东莞,乃至同为人口虹吸中心的广州,中山一定不是深圳人的周末出行首选地。
随迁子女教育融合,珠三角为什么比长三角做得好?
在珠三角广州南沙区某镇城郊村L村调研,随着工业化与城镇化的快速推进,当地涌入大量外来务工人口,随迁子女数量也不断增加(www.e993.com)2024年8月5日。在L村小学,目前有900多名学生,其中,通过积分入学政策入学的外来学生占五分之三左右。本地小学随迁子女与本地孩子采取混班制的就读方式,访谈中,无论是外地人还是本地人,都认为学校对所有学...
...印发;前10月珠三角5市工业投资增长逾20% 超万亿项目投资引领...
香港入境处统计显示,上周六经陆路口岸“北上”的港人约有33.7万人次,创11月新高。一些人担心,“北上”消费热将影响香港本地的消费。针对这些问题,香港特区行政长官李家超表示,这种转变很正常,香港要面对及处理,不应只看到每个周末有20多万港人“北上”输出消费,而要反过来思考如何吸引700多万在港市民增加本地消费。
黄萧养起义:明朝岭南的最大规模叛乱
公元1449年,无疑是大明王朝的多事之秋。前有英宗皇帝兵败土木堡被俘,后有瓦剌蒙古人围困京师数月。不仅财政支出相当紧张,连人员流动都会被乱局所限制。以至于全国上下皆人心惶惶,许多先前被刻意掩盖的问题纷纷浮出水面。例如在岭南的珠三角地区,就有以黄萧养集团为首的
兼容并蓄融四海 不辞长作广州人
明清·明代始有“广府人”之称本地人文璀璨名人辈出陈氏成广东最大姓氏高第街许氏名人辈出元明时期,战乱频仍,天灾人祸接踵而至,再次掀起了南雄珠玑巷人南迁的移民潮,这些移民进一步充实了珠江三角洲。与此同时,随着明初地方行政改“路”为“府”,“广府”渐渐成了民系之称。
深中通道“满月”:从消费引流到产业留人,珠江口两岸人口格局渐变
在深中通道通车以前,从深圳到中山需要绕道东莞、广州,经虎门大桥而过,全程两小时左右。长距离车程直接影响人口流动意愿,仅就6月(深中通道开通前)珠三角九市人口往来热度数据看,相比于同处珠江东岸的惠州和东莞,乃至同为人口虹吸中心的广州,中山一定不是深圳人的周末出行首选地。