赣锋锂业难逃周期魔咒,上市后中报首亏,加码电池回收前景难料
在电池回收环节,赣锋锂业已经早早布局。目前,公司在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地,退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨,其中锂综合回收率在90%以上,镍钴金属回收率在95%以上,成为中国磷酸铁锂电池及废料回收能力最大,电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。由此...
补上重要一环!全国首个智能化锂电池回收工厂在郑州航空港区投产
目前主流的电池再生利用方式是对电池进行拆解、破碎等处理,得到其中价格昂贵的锂、钴、镍等金属材料以及化合物,再投入生产线上实现循环利用。而电池分解前,一般需要先放电再拆解,具有一定危险性。杰瑞环保研发的设备具备多重安全防护,可实现带电破碎,高效分离电池中的隔膜、极片、铜铝等物料,不仅可将电池粉的回...
曾毓群:2042年全球一半电池可用回收锂生产
在电池原材料中,锂的回收率可做到91%,镍钴锰的回收率达到99.6%。
消防连线 | 电动自行车锂离子电池行业规范条件及报废回收、火灾...
其中,《电动自行车锂离子蓄电池回收和综合利用管理办法》将明确从事老旧电动自行车锂离子电池报废、回收、综合利用等各环节参与的主体、这些主体应承担的责任以及相关主管部门的监管责任。《电动自行车废锂离子电池回收体系建设指南》将明确回收体系建设应该遵循的原则、可选用的不同的建设模式,如企业自建、相关企业共建、委托...
全国首个智能化锂电池回收工厂在郑州投产 年处理量1万吨
观点网讯:9月26日,全国首个智能化锂电池回收工厂——杰瑞绿色资源再生(郑州)有限公司的锂电池资源循环郑州示范工厂在郑州航空港经济综合实验区(简称“郑州航空港区”)正式投产。据悉,杰瑞锂电池资源循环郑州示范工厂分三期建设。本次投产的一期项目建设有破碎打粉产线,每年可处理锂电池1万吨。
电池回收发展遇阻?Stellantis集团电动布局生变
随着电动车的蓬勃发展,锂电池回收也成为了产业重要的课题之一,许多车厂也早已投资电池回收再利用的科技研发,或者是积极与科技产业进行相关合作,不仅解决电池回收问题,也是寻找进一步降低电池成本的方式(www.e993.com)2024年10月3日。近日,Stellantis集团透露,其与法国能源集团Orano的合资计划,将不会确切执行,也就是合作计划告终。
:拥有废旧锂离子电池材料综合回收利用的完整产业链优势 来源:铁...
→正极材料”完整产业链优势,主要产品包括三元材料、钴酸锂、锰酸锂等正极材料及碳酸锂、前驱体。个旧圣比和深耕废旧锂电池回收利用与正极材料行业二十余年,入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,具有较强的创新性、先进性和完整的产业链,在产品关键性能指标、能耗、成本、效益等方面具有明显的...
动力电池回收,IPO有机会吗?
但这个行业目前还没有大爆发,最核心的一个原因,应该是目前我们电车还没有到淘汰的高峰。锂电池使用期限比如说10年、8年,而我们电动车也就是这两年才开始普及,还没爆发。另外,这个行业目前其实做的企业还是蛮多的,有多种力量在做。像做电池的,做废旧物资回收的,然后包括有做整车的,还有独立的第三方,都来卷这...
电动车铅酸电池迎来2大利好!铅酸电池强势回归,主要有3个原因
锂电池比铅酸电池对环境的污染更大,而且锂电池回收价值很低,很多商家都不愿意回收废旧锂电池,但铅酸电池即使废旧,仍然有回收价值,这样不但对环境污染起到保护作用,而且用户在卖废旧铅酸电池时,还能收到利润回报。总结本次商务部推动的锂电池电动车换购铅酸电池电动车可以得到补贴政策,以及新国标修订政策增加电动车重...
锂电池退役后何去何从?专家解密→
过去10年是我国新能源产业的黄金发展期,锂电池、新能源汽车和太阳能构成我国外贸新的增长点。2023年我国锂电池总产量同比增长25%,锂电池产能占全球75%;新能源汽车产销量占全球比重超过60%,储能电池的出货量占到全球的90%。当未来大量电池退役之后,会成为资源可回收再利用的“矿山”,还是会成为产生生态危机的危险“...