鲁花、金龙鱼、西王等回应油罐车混装:规定使用食用油专用罐运输
鲁花集团称,自家有专门用于运输食用油的罐车,目的就是确保运输不出差错。而且呀,他们有个“三不”原则,凡是装过转基因食用油、毛油或者低质量等级食用油、其他油种的食用油罐车,都不许再用来运食用油了,这相当于给食用油加了把锁。当然啦,其他企业也没闲着。西王宣称,他们运包装油主要靠厢式货车,散装油则...
油罐车运输食用油与地沟油的问题,经济利益是根本原因
“运输食用油如果不是专用罐根本装不到货,”他进一步表示,食用油的验罐流程非常严格,不仅需要司机提供前三次运输的货单证明运送的是食用油,还需要提供带有水印的洗罐视频,此外工厂还会检验罐内的PH值,“(报道中)不验罐就装货刷新了我的认知”。01人人不赚钱,到处抠成本,这才是问题持续十年的根本原因为...
食用油与煤制油混装?汇福粮油、中储粮回应油罐车运输黑幕
汇福粮油、中储粮回应油罐车运输黑幕近日,新京报揭露了罐车运输行业的一个鲜为人知的现象:一些罐车在卸载完煤制油后,未经清洗便直接装载食用油的情况。调查涉及汇福粮油集团和中储粮油脂(天津)有限公司。近日,新京报揭露了罐车运输行业的一个鲜为人知的现象:一些罐车在卸载完煤制油后,未经清洗便直接装载食用油的情况。
拉完煤油拉豆油,罐车行业黑幕惊心,让司机挣钱才能解决根本问题
中小型厂商无力建设专属的罐车车队,一辆30吨的油罐车市场价普遍在几十万元,要组建一支车队需要耗费巨资,因此它们更倾向于寻找第三方的运输车队。第三方运输车队很难有效监管。跑空车会带来运力的浪费,也就是“空转”,所以司机要尽量提升车辆的使用效率,在这种情况下,司机必然更倾向于“有活儿就接”,这就导致了...
油罐车混装乱象存在多年,行业“小散乱”治理难,洗罐成本高
但同时,客户给钱都是月结,有时还要承担工厂跑路倒闭的风险。他们车队的利润不到10个点,司机平均月收入在1万多左右。“现在很多车都停下来了,因为不挣钱,但跑起来就会有支出。”据罐车司机透露,单次洗罐的成本少则三五百,如果用的是蒸罐技术,那么可能需要上千元。由于普货罐车经常换货运输,对于司机和车队而言,...
油罐车司机:每月到手八九千,不洗罐是为了节省费用
这几年油罐车运输生意越来越不好做,我现在有三四辆车都是停着的,能接到单子也赚不到多少钱,我打算等到价格合适,就把车卖了(www.e993.com)2024年10月23日。车跑了五六年,卖也就是按废铁价格,能卖几万块不错了。现在路上很少有新油罐车在跑,以前大把人买新车,一辆八九十万,上户还要托关系,说明这行好干,现在好多大老板都负债,我们小...
突然下架!油罐车混拉食用油?央视怒批:无异于投毒!
另据媒体报道,河北省三河市市场监督管理局近期表示,针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事,相关部门已完成调查,并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。资料显示,三河汇福粮油集团有限公司始建于1999年10月,为国家农业产业化重点龙头企业,主要产品为汇福食用油、汇福豆粕,业务涉及粮油加工、国际贸易等板块,目前汇福...
罐车混装乱象背后:专车能否专用取决于客户 有车队利润不到10%
现在业内车队普遍面临价低活少的情况,油费、过路费、维修等成本支出高居不下,尤其是油钱近年来涨了很多。但同时,客户给钱都是月结,有时还要承担工厂跑路倒闭的风险。他们车队的利润不到10个点,司机平均月收入在1万多左右。“现在很多车都停下来了,因为不挣钱,但跑起来就会有支出。”...
混装油背后的罐车业:专车是否专用取决于客户经费要求 有车队利润...
现在业内车队普遍面临价低活少的情况,油费、过路费、维修等成本支出高居不下,尤其是油钱近年来涨了很多。但同时,客户给钱都是月结,有时还要承担工厂跑路倒闭的风险。他们车队的利润不到10个点,司机平均月收入在1万多左右。“现在很多车都停下来了,因为不挣钱,但跑起来就会有支出。”...
食用油运输司机为家打拼,用团油边跑边省
与很多同龄人相比,80后的左师傅有自己的粮油店,还有一辆重卡油罐车,按理说生活还算得上宽裕。可是跑运输才刚刚起步,不到半年就遇到了疫情,这让左师傅感到有些焦虑。车是贷款买的,每个月的贷款和车的各种保养费用加在一起就要小一万元。左师傅刚开始还请了一位司机一起跑车,但是油价不断上涨,运输市场竞争越来越...