特斯拉入局无人出租车,全球3100万网约车司机还剩多少时间挣钱?
在中国,根据交通部数据,截至2024年上半年,全国共有351家网约车平台公司取得网约车平台经营许可;各地共发放网约车驾驶员证703.3万本、车辆运输证294.8万本。这3100万名司机,还剩下多少时间可以挣钱?微信订阅邮发代号:77-19单价:8元,年价:408元编辑|张毅审核|吴新爆料联系:cpcfan1874(微信)壹零社:...
国产车“利润榜”出炉:比亚迪最挣钱,但单车盈利却非常低!
尤其是那些单纯以新能源汽车为核心业务的企业,能够挣钱的车企更是寥寥可数,从了解的情况来看,单纯以新能源汽车为核心业务的车企,目前盈利的仅有比亚迪、赛力斯、理想和特斯拉。新能源汽车行业的盈利难度大,很大程度上是因为技术投入与成本控制的双重压力,为了保持技术领先,新能源车企不得不持续加大研发投入。与...
汽车后市场,上半年谁挣钱了?
后市场挣和不挣大总结在中国汽车后市场保持着持续增长,规模不断扩大的背景下,汽车后市场的蛋糕还是很大的,根据以上半年报数据,汽车后市场谁最挣钱,谁不好挣钱,总结如下:挣钱的企业:1、大型维修保养企业:专注于维修保养的大型企业或连锁平台,凭借专业设备、高素质技师和高端品牌合作,能够获取较高的利润。2、...
这个国庆,新能源汽车卖疯了
确实有一些消费者表示,就是因为在股市挣钱了,才会选择提前下手买车。“本来想等到发年终奖,结果股市最近这么好,赚钱了果断卖出,立马就去4S店定车了。”但归根结底,车企之间激烈的市场竞争,以及国家和地方出台的补贴及优惠政策,才是带火国庆假期车市的更大动力。对于持币待购的消费者来说,国庆期间买车,就两个...
...被“神话”的端到端,在中国自动驾驶圈的“最佳实践”能挣钱吗?
在他看来,目前特斯拉以及国内的蔚小理、华为等头部主机厂和公司,在车端算力、云端数据规模、和云端算力规模这三项上已经都齐备了。今年年底到明年上半年,几家头部车企的端到端算法就能够达到规模化上车;明年下半年起,行业就会迎来端到端量产上车的井喷状态。
坦克,撑起长城汽车最后体面?
2023年的世界互联网大会上,长城汽车董事长魏建军宣称“长城汽车最会挣钱”(www.e993.com)2024年10月17日。随着2024年中期报告的公布,没人想到魏建军竟能让这句话成为现实。8月29日,长城汽车(下称“长城”)发布2024年上半年财报,这是其上市18年来最好的半年业绩。财报显示,长城上半年营收为914.29亿元,创历史新高,其中整车销售收入为789.33亿元...
最挣钱车企?价格战下的比亚迪“日赚”超7000万元
至于上汽集团,其在国内市场的地位已经开始出现动摇,目前不再是国内最赚钱的车企,而国内第一汽车制造商的头衔也可能被摘下。从根本上来讲,车企转型需要新的领导改变过去相对陈旧的内部组织架构和管理体制,打造新的团队,以带领公司更好的走下去,但大象也难转身,上汽集团坐拥三大合资品牌以及五大自主品牌,想要破除积弊...
最挣钱车企!比亚迪日赚7000万
最挣钱车企!比亚迪日赚7000万温馨提示:点击上方蓝字关注“汽车行业关注”,或者添加微信公众号:autoWechat,每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料,请发邮箱mail@autochat比亚迪(307.310,23.32,8.21%)交出半年业绩“成绩单”,成为国内最赚钱的车企。
中国自主品牌能完成世界汽车产业史上的第四次权力更迭吗?
可参考《新能源汽车不赚钱,是当下最大的“伪命题”》要知道,汽车是一个几万亿级别的市场,一款车的研发和生产投入,都是几十亿级别的,没有任何资本经得起在这个行业里长期烧钱。汽车行业的竞争,基本上都是持久战,不能持续依靠融资来发展。从汽车发展史上来看,汽车大盘销量暴跌的时候,也是资本市场崩盘的时候。
销售最挣钱的十大行业,揭示财富新机遇
在当今经济形势下,销售行业无疑是许多人实现财富梦想的热门领域。以下是目前最挣钱的十大销售行业,每个行业都拥有独特的市场需求和盈利潜力,值得你深入了解。###1.房地产销售房地产销售一直是高收入的代表。随着城市化进程的推进,住宅、商业地产的需求不断增加。房产经纪人通过房屋买卖、租赁等业务获取高额佣金。