高德顺风车业务卷土重来,意欲何为?

就算是未来有一天,阿里巴巴或许真的会出售高德,那时候的高德也能卖个好价钱。高德曾在2018年第一次上线顺风车业务时强调,坚持不以盈利为目的,只是想把顺风车作为补充业务拼图,然而顺风车业务的确是一块肥肉,当下的高德需要顺风车这个新的现金奶牛业务,还不如大胆喊出,我就是来挣钱的。

高德放不下顺风车生意

就算是未来有一天,阿里巴巴或许真的会出售高德,那时候的高德也能卖个好价钱。高德曾在2018年第一次上线顺风车业务时强调,坚持不以盈利为目的,只是想把顺风车作为补充业务拼图,然而顺风车业务的确是一块肥肉,当下的高德需要顺风车这个新的现金奶牛业务,还不如大胆喊出,我就是来挣钱的。??本文由投资界合作伙伴...

月活能有8个亿,高德本事这么大了?

这么说吧,虽然高德把自己整得三头六臂,无所不能,但不少用户打开它,还真只是单纯地为了打车、导航。给大伙儿看个数据,去年国庆期间,高德日活的峰值超过了2.8亿。咱们做一个粗略的计算,假设同期高德日活2.8亿,而前面提到高德的月活是8亿,那么日活/月活的比值就是0.35,用这个值再去乘以30,10...

县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...

以天津市宝坻区为例,绝大部分本地人使用的打车软件既不是滴滴及其下属的花小猪,也不是高德,而是一个名为“程跑跑”的打车小程序。对当地居民来说,“程跑跑”价格便宜,经济实惠;对于司机来说,收入也更加可观。点进“程跑跑”的打车界面,可以发现其接入的实际上是一个名为“同城打车”的平台。据天眼查显示,其...

聚合网约车订单转卖成恶疾!司机抽成高居不下,高德“躺赚”横财

而驾驶员没有稳定的收入，没有足够的职业尊严和社会保障，安全就缺少了坚实的支撑。对于高德来说，落实聚合平台主体管理责任，不能只顾自己利益，不管司机存亡，毕竟网约车平台、聚合平台和司机之间是一种“皮之不存毛将焉附”的关系，平时共生共存共荣，行业困难的时候则更需携手共渡难关，而非落井下石。

高德收费乌龙背后,敏感的商业化神经

反过来看,付费功能的出现,需要获得用户的认可和支持,这也会倒逼高德地图不断完善导航功能,提高服务质量,从而确保用户能获得更好的消费体验(www.e993.com)2024年11月4日。亏损多年,靠什么挣钱?虽然高德在上线之初有过一段时间是付费模式,但付费收入并未能帮助高德实现盈利,就更不必提全面实施免费模式之后了。

独家调查|县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德

蓝鲸新闻记者实际打车体验发现,10公里左右的距离,滴滴的一口价快车,乘客需要支付35.15元;程跑跑上轿车只需要21.76元;1.3公里的距离,滴滴一口价快车乘客需要支付11元,但“程跑跑”仅需要5.5元。对司机的投诉处罚比滴滴更为严苛开网约车越来越难挣钱了,这基本是所有司机的共识。

网约车平台济南混战:用享道打到滴滴的车,还是高德派的单……

“平台多，车也多，太乱了，今年挣钱很难。”李师傅向李柏春抱怨着今年的行情，他觉得今年接单量至少比去年同期少了两成，而且远途单明显少了。60余家网约车平台济南混战去年底，享道出行CEO倪立诚去年底曾表示，将在2024年下半年筹备并启动IPO计划，并扎实推进2025完成IPO目标达成。今年以来，享道出行扩张态势明显...

每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家

多位从业者反映,订单的利润空间受到压缩,不得不延长出车时间,以量换价。“粗略估算,如今平均每跑一公里只能赚一块多,以前每公里能赚两块多。”今年4月,人民数据研究院发布《网约车数据实测分析报告》。分析发现,曹操出行、首汽约车、滴滴出行等自营平台的平均抽佣比例在20%左右,而高德打车、百度打车、美团打车...

女子花7元打特惠车被司机嘲讽一路,“一口价”矛盾何解?|第2眼

同一年10月26日,高德打车也宣布上线“一口价”特价车,首批上线试运营的城市包括长春、临沂、淄博、滁州、宁波、温州、福州、厦门等八个城市。但越来越多的网约车司机认为,“一口价”“优惠价”模式让他们的收益变少了。不少网约车司机选择关闭了“一口价”订单。“高峰期我从来不开‘一口价’,长距离或者...