首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻检索发现，上述车主的遭遇...

蔚来BaaS电池租用+换电模式,将成电池焦虑和补能焦虑的解药!

具体内容为，即日起至2024年11月11日23:59期间新购车用户，可免费抽取至高3000元的加电补贴兑换券，可用于支付蔚来品牌车辆在蔚来能源（NIOPower）结算体系内产生的补能账单，包括充、换电电费、服务费以及电池灵活升级费用。据了解，抽中加电补贴的用户，不仅可以在蔚来充电桩上使用，还可以在蔚来能源支付体系内合...

蔚来发布全新Baas电池租用服务方案

换电方案不错但是应该跟别的车企联合资源共享,蔚来这样前期压力太大了举报|顶(1)|回复longU969来自Android客户端2024-03-2219:04:51其实蔚来这个换电还真不错举报|顶(1)|回复流水静如镜来自:山东2024-03-2213:47:29已经支付的电池租用费用具体按多少比例抵扣电池买断的费用??

热点观察 | 换电真的能解决补能焦虑吗?

购买成本:如果车企将部分换电设施建设和电池研发成本分摊到车辆售价上,消费者购车时可能需要支付更高的价格。比如,蔚来ES6是一款支持换电的纯电动SUV。如果选择蔚来推出的全新电池租用服务(BAAS)方案,75kWh版本的裸车实际落地价可以降到27万元左右,但后续每月需要支付728元的电池租赁费用。而与之同级别、配置...

蔚来车主福利来袭!6亿加电补贴,充电换电随心所欲

要说到蔚来的热销利器,BaaS+车电分离模式也不容忽视车电分离颠覆了传统的电车购买模式,电池不再捆绑销售买车可以不买电池,直降7万省钱不说而且还给电池上了一道健康保险让用户不必承担电池衰减带来的风险至少明年即将实施的电池年检政策相信蔚来和乐道的用户可以高枕无忧了...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

当然,大家也不用太担心,现在很多电动车都提供了三电终身质保,也就是说电池到期给你免费换,来看看下面这个表格,谁家可以免费换电池一目了然:不过需要注意的是,部分品牌如蔚来、理想等在指定时间后不再享受三电终身质保了,也有的品牌,需要花钱才能享受三电终身质保(www.e993.com)2024年11月25日。不过如果你看过上述的维修清单费用,建议你还是选择...

乐道L60,换电费用和租电问题

往往你坚持要做全损推定,保险公司就会跟你谈个比开票金额更低的价格。不过由于租赁费用里包含电池包保险的钱,因此就算你不小心把电池包磕碰坏了,直接去换电站换一块新的就行,电池包赔偿的事官方会找保险公司赔付。而关于换电费用,9月24号开始,蔚来换电站将采取新的收费模式。原先是:单次换电费用=固定服务费(...

一起手换电站就比蔚来多一半,睿蓝B+C换电双轮模式落地开跑

车电分离，买车不必买电池，降低购车门槛和综合成本电池是电动车最昂贵的零部件，换电模式提供了车电分离、电池租赁的可能性，降低购车门槛。同时，电池也是电动车贬值快、残值低的重要原因，只租不买只需要负担自己使用周期内的电池费用，不花冤枉钱，降低综合成本。每次换电都是体检，电池安全更有保障电池安全是...

租电池14.99万元起,乐道L60正式上市!900V架构,共享蔚来换电

900V架构,共享蔚来换电9月19日,蔚来旗下乐道汽车的首款车型——乐道L60正式上市,新车共推出2款车型,指导价为20.69万、23.59万元。租赁电池模式,14.99万元起,电池租金:标准版599元/月,长续航版899元/月。目前大订,还可获得厂商提供的礼包。新车定位为一款中型SUV,采用纯电动力,并且基于蔚来第三代技术平台NT3.0...

小鹏支持换电了?推出电池租赁模式,联手蔚来?

近日一则消息却让人眼前一亮:小鹏汽车似乎要加入蔚来汽车的换电大军,推出电池租赁模式,难道这是要联手蔚来?在何小鹏给李斌交付小鹏X9的现场,何小鹏语出惊人:“蔚来建到5000座换电站,就考虑加入换电联盟。”,并且小鹏G9的官方购买页面也看到了相关的电池租赁选项。这很难让人不浮想联翩。