好利科技跨界案“剧终”:净利润“开倒车”,收购T3出行旗下资产被...
2019—2022年,公司营收分别为1.79亿元、1.69亿元、2.23亿元、2.53亿元;净利润分别为0.22亿元、0.11亿元、0.24亿元、0.3亿元。2023年,公司出现增收不增利的现象,净利润甚至“开倒车”。财务数据显示,2023年公司营收2.69亿元,同比增长6.45%;净利润0.18亿元,同比下降40.34%。为提升公司综合竞争力,公司筹划本次跨界收购。
多地发布预警!为什么开网约车越来越难赚钱了?
大意就是,企业现在还想进入这个行业,大概率会亏损,个人呢,也赚不到啥钱。无独有偶,从4月至今,鹰潭、莆田、商丘,甚至苏州、重庆这样的大城市,也都发布了相关预警。全国各地接二连三发布网约车预警,很大一个原因,就是供需的失衡,当下的网约车市场,供给已经大于需求。据交通运输部数据,截至2024年3月31日,...
T3出行赏花出游大数据:南京、武汉等热门赏樱目的地霸榜
记者从T3出行获悉,3月1日至3月28日期间,T3出行整体出行需求环比增长17%。其中,南京、武汉、上海、杭州、无锡等地是出行需求量排名前五的城市。“赏樱出行”助力武汉、南京、无锡等地需求火爆春来花仙舞步轻,三月花海涌珊瑚。樱花、油菜花、桃花、玉兰花……各式鲜花带火了市民“踏青赏花”出游,这在T3出行的数据...
武汉跑T3出行可以吗
在武汉,选择T3出行是可行的。根据T3出行的招聘司机要求,驾驶公司规定的车辆从事网约车工作,能够满足武汉市T3出行的用车需求。在上班期间,司机需要准时、安全地将乘客送达目的地。T3出行和滴滴出行等APP的推出,已经改变了传统的打车模式,为现代化出行方式提供了新的选择。特别是滴滴出行,自上市以来迅速在全国流行开来,...
“影视游”“返乡错峰游”出圈 T3出行大数据:上海、青岛等城市霸榜
1月31日至2月9日期间,T3出行上线的“集龙卡分红包”活动,通过打车券包、打车折扣卡等形式面向端内所有用户发放价值上千万的福利。数据显示,今年成功集齐卡片的用户较去年春节期间成功参与活动的用户数量增幅为218%。为了方便用户节后持续便捷、实惠出行,T3出行还在APP内上线了“开财运领红包”活动,即日起日至2月22...
T3出行大数据:春运打车需求将同比上涨80%
1月26日,为期40天的2024年春运正式拉开帷幕,预计会有90亿人次流动,创下历史新高(www.e993.com)2024年10月25日。根据T3出行大数据预测,今年春运期间,平台打车出行需求量同比增长将超80%。为提供更加平安顺畅的出行服务,近日,T3出行召开2024年春运安全保障部署会议,正式启动春运安全保障机制,从运营安全、应急响应等方面推出多项举措,筑牢春运出行安...
出行公司扎堆冲刺港股:盈利困难,押注Robotaxi求突破
T3出行CEO崔大勇近日表示,以中国现在大的政策环境、技术迭代能力以及制造能力,2027年将是自动驾驶进入商业化运营的拐点。享道出行CEO倪立诚近期也表示,Robotaxi全面商业化落地时间一定会比行业和消费者的预期更早。“2027年左右Robotaxi迎来商业化运营拐点,从法律层面上看,这个节点没有障碍,因为工信部的L3/L4的试点准入...
前瞻全球产业早报:国航C919商业首飞成功
近日在南京智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会上,T3出行获颁南京首批智能网联汽车道路测试牌照,将在南京指定区域开展自动驾驶实际道路测试。据了解,T3出行定位建设国家级智慧出行平台,作为网约车行业第二名的企业,积累了海量人、车、路数据,已在自动驾驶领域持续布局。并计划于2026年在...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
作为聚合打车模式份额最大的高德,自从被阿里收购后,就似乎并没有那么着急盈利赚钱。一方面,聚合模式对比自营模式“轻”了许多,平台不需要自己置办车辆、招募司机,也不需要在全国各地申请“牌照”,因此可以节省大量的运营成本;同时,聚合平台自己不需要亲自下场,直接通过SaaS服务商接入网约车公司,触达效率也会更高。
2024网约车排名二三事,有你效力的东家吗?
现在新的网约车平台订单排名出来了,或许可以给司机一个参考,毕竟司机赚钱的最主要方式就是接单,有单可接才有钱可赚一、滴滴出行毫不夸张地说,滴滴出行是市场占有率最高的网约车平台,毕竟前面10年的铺垫可不是白付出的,几乎占据了网约车行业订单量的百分之七十。