建成7820个,这里的充电位智能断电有喷淋!
“现在来这里充电,安全有了保障,价格也不贵,一块钱能充4个小时,基本都可以接受。”一旁前来充电的曹女士说。“根据电瓶功率,这里充电可分四个等级,我因工作需要,电瓶功率较大,一元钱能充一个半小时,很方便。”一名外卖小哥说道。记者看见,行南村景梅别墅这块停车区域原先是机动车停车点,考虑到小区缺少一处电...
在家充6毛钱,充电桩充两块钱,一算才发现小区充电桩真是暴利!
但是目前市场主流的收费标准是250W以下按照0.25元收,也就是一块钱四个小时,250-300W的按照0.33元收,也就是一块钱三个小时,300W以上的按照0.5元收,也就是一块钱两个小时。除了收费标准不一样以外,不同充电桩的电流也不一样,为了方便计算,我们按照1.6A计算。如果都用1块钱4小时的充电桩的话,不同电池想充满...
...到一小时,平台还把剩余的钱退回来了!”这个镇增设61个智能充电桩
“一块钱能充四个小时,差不多两块钱就能充满了。”居民王先生说,平时他上下班都骑电动车,上次扫微信后充电,没到一小时就充满了,平台还把剩余的钱给他退回来了。“在安装充电桩时,考虑到小区老年人多,我们在扫码充电的基础上,还增加了刷卡充电功能。”莘松一村居民区相关负责人表示,除了操作简单易上手...
开不起的网约车:头顶四座扣分大山,每天跑15个小时、月净赚两三千
对外乡人来说,租赁网约车是首选,门槛的提高也意味着租车的钱水涨船高,“租车一分钱一分货的,很多新入行的外地小伙租新车来跑,一个月要交7000块钱,他们都没思考过每天流水得做到多少才能赚得回来,就是看网上说什么网约车月收入过万就来跑了,被租车公司一忽悠,就搞了辆新的,最后跑一个月只能赚个饭钱。”...
4块一小时,也养不活共享充电宝
4元1小时,已经是共享充电宝最普遍的价格。在一些豪华商圈、热门景点等场所,共享充电宝的价格能达到6元-8元/小时。不过,尽管共享充电宝面向消费者频频涨价,但这门生意赚钱却不容易。以怪兽充电为例,其最新财报显示,今年二季度总营收6.91亿元,同比下滑29%,净亏损1.85亿元,同比由盈转亏,并且已经连续四个季度亏损。
新能源车高速充电1小时,排队4小时,换电是充电难最优解?
原本预计8个小时的车程,硬是花了16个小时(www.e993.com)2024年9月17日。这位新能源车车主更是表示,排队的4个小时里连洗手间都不敢上,因为怕被插队。2并非个例,为争充电桩大打出手有网友上传的一则视频中,有新能源车车主为了争夺服务区内的充电桩而大起争执,最后干脆抱着充电设施坐地不起;...
当充电费用高到什么程度,纯电车用起来不再比油车划算?
有网友爆料,上海某充电站的忙时充电费用从原来的1.15元/kWh涨到了2.05元/kWh,涨幅达到了78.26%。换句话说,如果你之前充满电需要50块钱,现在要将近90块钱,一个月充四次,每月下来要多一两百块钱。这涨幅,你还别说,挺疼的。当然,这只是某地某充电站某时段的费用,其实并不具有代表性。但不可否认的...
电池自燃隐患、毛利率下滑,宁德时代靠什么守住万亿市值?
赚大钱的公司至少会在产品、营运能力和运用杠杆三个方面占其一。产品有竞争力表现为高毛利率,营运能力强表现为高周转率,善于撬动更大的资金表现为高杠杆。这三个方面构成了“股神”巴菲特最看重的指标——ROE,即,净资产收益率,这个指标代表的是股东投入的一块钱在一年内获得的收益是多少。
调查:“1分钱充电”打价格战,充电站盈利面临多重考验
上述深圳运营商称,自建的1000多个快充桩前期投入在8000万元,一个桩的成本折合8万元。在日常运营中,土地租金和人工是最大的两块成本。目前充电桩运营方签订的土地租约一般是5年期限,因此运营商大多将回本时间节点卡在3年左右。上述行业研究人士称,运营商只有在3年后实现回本之后才有赚钱的可能性,即便如此,如果充电...
宁德时代靠什么守护万亿”江山“?
赚大钱的公司至少会在产品、营运能力和运用杠杆三个方面占其一。产品有竞争力表现为高毛利率,营运能力强表现为高周转率,善于撬动更大的资金表现为高杠杆。这三个方面构成了“股神”巴菲特最看重的指标——ROE,即,净资产收益率,这个指标代表的是股东投入的一块钱在一年内获得的收益是多少。