无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
出租车的收费标准由政府和行业协会制定,一旦确定就无法调整;而网约车平台不仅可以针对高峰时段和平峰时段灵活调价,平台之间还会为了争夺客流量进一步降低单价,甚至推出一口价特价等吸引乘客的“福利”。我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车!更便宜 全年无休 司机会被取代吗?
无人车能取代普通出租车、网约车吗?据21财经,“无人车来了之后,车费比出租车行业要低,大家都去打无人出租车了,出租车司机订单就少了。”一位在武汉从事出租车工作的司机表示。以10公里的路程为例,“萝卜快跑”在武汉的车费为4元—16元,而普通网约车车费为18元—30元。不仅价格便宜,Robotaxi由于没有司机...
武汉萝卜快跑火了、700万网约车司机会被萝卜取代吗?
在体验了萝卜无人车后,我深刻理解了为何网约车司机会感到焦虑,甚至有武汉的司机到政府门前请愿。这种无人车不仅驾驶平稳,费用低廉,而且更为安静,没有不良驾驶习惯,对网约车司机来说,这无疑是巨大的挑战。如果这种无人汽车在全国范围内广泛推广,那么现有的700万网约车司机中,恐怕有一半需要寻找新的职业道路。ID:...
武汉及全国15个城市2000辆萝卜快跑上路,它能代替网约车吗?
有网友实测后发现,乘坐萝卜快跑的费用明显低于出租车和网约车。一位市民从汉阳到光谷,打车需50多元,而乘坐萝卜快跑只花了9元。不仅价格亲民,萝卜快跑还能自动避开拥堵路段,体验平稳流畅。更重要的是,没有司机、没有尬聊,简直是不少乘客的福音。在各种利好的加持下,萝卜快跑迅速成为武汉街头一道独特的风景线。
“萝卜快跑”争议中,武汉网约车司机在真正焦虑什么?
根据群里了解的情况,现在跑网约车,收入普遍“腰斩”,每个月收入的极限差不多就是一万六七的水平,那些流水一个月两万的司机,用我们的话来说,在猝死的边缘了。在平台和司机都“卷”的情况下,司机群体里,开始有人帮平台拉新人入伙,拉一个新人签一年的合同,能有两千块钱佣金。有一些司机还是专门为此刷流水,比如...
萝卜快跑来了,1000万网约车司机还能跑多久?
随着更多人入局,运力过剩,需求饱和,网约车的钱也越来越难赚了(www.e993.com)2024年10月25日。以近期公布官方数据的广州为例,从去年12月到今年5月,不到半年,网约车司机日均订单量从14.21单下降至12.22单,日均营收从343.34元降至311.63元。简单计算,即便“全年无休”,天天996,在不扣除用车、养车开支的情况下,网约车司机的月收入也不超过...
...武汉完成千辆无人车部署,网约车司机将倒在无人驾驶“车轮”之下?
虽然百度极力否认,在激烈的价格竞争之下,网约车和出租车司机“饭碗”遭到冲击也是不争的事实。在今年5月份的一份通稿中显示,萝卜快跑Robotaxi起步价标准收费为15元(平峰2.6元/公里,高峰3.5元/公里,均不考虑折扣)。这一价格水平高于当地快车、低于专车。不过目前在萝卜快跑打车有折扣。
亲测!雨天的“萝卜”跑不快!网约车司机:“最近接单还没感受到压力”
“武汉人开车比较注重效率,萝卜快跑的车不够灵活,一般在它后面的司机都会想办法超过去,不然跟着它慢速走走停停太难受了。”一名武汉司机表示。在武汉跑了4年网约车的李先生称,虽然看到网上的视频会有点担心未来被自动驾驶代替,但目前萝卜快跑只投入了约400辆车,而且它还去不了某些地方,“我最近接单还没感到压力”...
武汉萝卜快跑涨价,基本与网约车持平?我们测了一下
01武汉萝卜快跑价格涨至与网约车持平,最低每公里合1.5元,最高每公里合2.43元。02通过对比测试,萝卜快跑现价与网约车相差不大,但仍大幅优惠。03网约车费用明细包括起步价、里程费、时长费,超过一定路程还会有远途费。04然而,萝卜快跑原价较大部分网约车贵,按正常价格运营仍会选择萝卜快跑吗?
#武汉萝卜快跑涨价#【#武汉萝卜快跑价格涨至与网约车持平#】“1块...
#武汉萝卜快跑涨价##武汉萝卜快跑价格涨至与网约车持平#“1块6一公里?这不跟我们差不多吗?”在武汉洪山区拉活的网约车司机张师傅有些震惊,“我们现在一公里就是1块5、1块6,你打特惠能到1块3、1块。”“都说(萝卜快跑)才五六毛一公里。”张师傅说。几毛钱一公里的