早安安徽|我省这条高速公路开建!
●第三届“个体工商户服务月”活动启动近日,安徽省市场监管局等15个部门联合印发关于开展第三届“个体工商户服务月”活动的通知,在9月份集中举办系列帮扶活动,解决个体工商户急难愁盼,提升个体工商户发展质量。详情>>●最新,我省这条高速公路开建!日前,S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段开工建设。详情>>...
中企在波黑承建大桥及高速公路项目正式通车
位于查普利纳段的波契泰利大桥是泛欧5C走廊高速公路的关键节点,2024年7月被正式命名为“黑塞哥维那大桥”,全长980米,连同大桥之外路段共约11公里,工程总造价约1亿欧元,欧洲投资银行为项目提供融资。该项目是中国企业在波黑承建的第一条高速公路和第一座桥梁,也是中国企业首次在波黑同欧盟开展三方合作。(总台记者张...
中国高速8年亏损6万亿,过路费去向成谜,为何美国能免费还盈利?
综上所述,高速公路的过路费收入远远无法抵消其运营成本。以2015年至2023年为例,我国高速公路累计亏损达6万亿元,这实在是一个令人咋舌的数字。这也难怪很多人对高速公路的运营情况感到不解和疑问了。美国高速公路为何能赚钱那么,相比之下,为什么美国的高速公路却能够在免费的情况下保持收支平衡甚至获利呢?主要有以下...
“高速服务区”如何盈利?多数人只上厕所或接热水,听保安怎么说
让我们跟随一位服务区保安的视角,一起揭开高速服务区鲜为人知的赚钱秘密。这个你每天都可能经过的地方,究竟藏着多少惊人的商机?在中国,高速公路的发展可以说是突飞猛进。从1988年上海至嘉定段高速公路通车,到2022年底全国高速公路通车里程超过17万公里,短短30多年间,我国已建成世界上最大的高速公路网络。而随着...
高速公路上的经济谜团:深高速利润下滑的背后真相
首先,我们要理解高速公路是如何赚钱的。想象一下,每一辆车通过收费站,就像往公司的钱箱里投进一枚硬币。然而,当经济增速放缓,出行需求减弱,或是遇到了如今年这样的特殊时期,这枚硬币投得就不那么频繁了。深高速的利润下滑,正是这种经济气候的直接反映。
中国高速8年亏6万亿,过路费哪去了?为何美国高速免费还能赚钱?
今年4月,广州地区宣布通车30多年的广州北环高速公路将免费通行(www.e993.com)2024年9月7日。当时这个消息在国内引发了极大的震动。在我国,高速公路收费但却8年亏损6万亿的这个事情已经在很长时间都是一个“谜”,有很多人都提出疑问,这些收取的过路费都去哪里了?为什么美国高速不收费却还能赚到钱?两者到底差距在哪里呢?
关于衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段王家郭枢纽互通 跨越...
衡昔高速王家郭枢纽互通上跨青银高速、千根枢纽互通跨越平赞高速施工,为确保施工期间的道路安全,现将施工期间交通管控相关事项公告如下:1、跨青银高速:施工时间:2024年08月15日至2024年12月31日;施工路段:青银高速K577+000-K580+330;施工内容:主要进行新建辅路路基路面拼接、跨青银高速主线桥架设、匝道桥吊装...
大幕开启,广深高速即将全面动工扩建,将成国内最赚钱和最宽高速
广深高速公路执行广东省双向六车道高速公路计价标准收费,小型客车每千米过路费0.6元。广深高速公路成为全中国道路车流量最大的高速路段,这同时就使得广深高速公路成为中国最赚钱的高速公路,没有之一。为什么说广深高速到了非扩宽不可的时候了呢?大家深中通道言已经开通,而深中通的的深圳出口就是机场南路,机场南路向北...
增程混动卡车为啥总是上不了高速公路?
成本问题是个大头。大家都知道,卡车的主要任务就是拉货赚钱。如果成本太高,老板们还怎么赚钱?增程混动系统比传统内燃机复杂得多,光是电池组和电机的成本就让人心疼。再加上研发投入,价格简直是飞上了天。接下来是可靠性和维修难度。卡车可不是在城市里兜兜转转的,长途奔波是常态。一年跑个几十万公里都不在...
2023年最赚钱的高速公路“出炉”:营业净利分红均创历史新高,平均...
招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64亿元。另外,招商公路2023年拟向全体股东每股派发现金红利0.53元,也创上市以来新高纪录。投资收益增长超七成招商公路前身是华建交通经济开发中心,1996年,通过投资厦漳高速公路布局收费公路投资运营市场,1999年被划入招商局集团;2017年,公司通过换...